Skocz do zawartości

Nitomen

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    7053

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Nitomen

  1. Nitomen
    bo tak wlasnie czytam po necie i mth nie pokrywaj sie ze spalonym paliwem , tzm mozna zrobic 15 mth i spalic 30 litrow paliwa ...wiec mysle ze wymiana wraz z filtrami co 1000 km bedzie w sam raz , szczegolnie ze nie bedzie ostro katowany , tzw rekreacja po nizinnych lasach i polach .
  2. Nitomen
    a widzisz , bo na allegro widze takie z podwoijnym koiektorem i dzielonym plastikiem z tylu (blotnik i boczki) i z pojedynczym jak w 525. A co z tymi mth ? jak to na kilometry przeliczyc ? albo inaczej - mozna zrobic exc 525 , 1000 km na jedym oleju ?
  3. Nitomen
    duze sa roznice mocy i momentu miedzy 450 a 525 ? rozumiem ze 450 po 2003 tez zostalo zmodernizowane ? tak jak z 520 zrobili 525, oraz jak przeliczacie mh na km ? wyliczylem sobie ze 1 mh to 50 km ? ale cos widze po ogloszeniach ze chyba wyjdzie duzo mniej kilometrow na 1 mh ?
  4. Nitomen
    o maj got , ze ktos wystawia takie zwloki i mu nie wstyd i to jeszcze za taka cene , moze zero mu sie przypadkowo dostawilo ? :D....to moto z konca lat 80 , kopka i lancuch z prawidlowej strony , dopiero od 98 chyba zamienili miejscami .
  5. Nitomen
    mialem w XR 600 po ok 1500- 2000 km skonczyl sie :D , po wyjeciu luz nie pierscienaich byl po 1 mm albo i lepiej :) - wymienilem na wossnera . Ale wiem ze niektorzy lata i nie maja uwag... wszystko zalezy od jakosci szlifu i docierania.
  6. Nitomen
    odkrec korek na silniku to zleci :) - najlepiej sprawdzac olej po jezdzie na goracym silniku ,tak z 5 min po wylaczeniu.
  7. Nitomen
    moze dlatego ze jest wymagajacy serwisowo . Olej i regulacja zaworow co 700 - 1000 km , dokladny przeglad silnika (rozbiorka) co 7 - 8 tys km . Zalezy ile km bedziesz robil w rok i jak stoisz z prostymi pracami serwisowymi przy moto. Na taki motocykl trzeba byc zdecydowanym , a nie ze ladny , lekki i mocny to kupie sobie. Cena dziwnie niska ....
  8. Nitomen
    albo jakies 125 w 4T - lagodniej oddaje moc .
  9. Nitomen
    ile masz kasy i czy wymagasz papiery/rejestarcje ? to LC4 to raczej 98-99 napewno nie 2001 - bez papierow sa tansze , ale czesto w gorszym stanie. KLR 600 , XT 600 i DR 650 bym sobie odpuscil , ta WR/YZ - tylko z pewnych rak , albo szykuj sie ze moze pochlonac sporo kasy na remont. wszystko zalezy od stanu..na foto widac tylko ze stoja i trzymaja sie kupy ...jak to na foto , bez ogledzin na zywo nic nie stwierdzisz.
  10. Nitomen
    czyli Lancost czy jakos tak to sie zwie , ale trafilem opinie ze ktos tam robil i spartolili...ale faktycznie wiekszosc osob twierdzi ze anglicy robia najlepiej.
  11. Nitomen
    Z tym nakladanym ponownie nicasilem to slyszalem ze zluszczy sie predzej czy pozniej - nie wiem ile w tym prawdy...ale take chodza sluchy na roznych forach . Ostatnio znalazlem do WR 450 akcesoryjny cylinder i tlok jakiejs firmy z USA , cena byla atarkcyjna - wszystko nowka sztuka w pydeleczku , ciekawe czy do RFS-ow nie robia gdzies takich zestawow. http://allegro.pl/cylinder-tlok-uszczelki-yamaha-yz-wr-450f-promocja-i3773433439.html
  12. Nitomen
    albo zawor zle ustawiony , albo po prostu tlok ci sie skonczyl.
  13. Nitomen
    taka tuleja ma duza zalete - cene...nowy cylinder do 4T kosztuje ok 3 tys , tuleja 1000 zl . Bergi Fe 550 byly na gazniku kehina i zaplonie kokusana , wiec powinno to wzglednie latac. Aczkolwiek sama konstrukcja silnika to jeszcze wczesne lata 90.
  14. Nitomen
    ja uzywalem zawsze sentimetalowe TRW/Lucass i jestem zadowolony , na rok powinny wystarczyc - zjezdzilem juz kilka kompletow i nigdy sie nie odkleily .
  15. Nitomen
    witam moa vfr ma nietypowe , drogie i trudno dostepne zarowki , ktore co miesiac od wstrzasow padaja http://allegro.pl/zarowka-w21-5w-7443-1249-do-aut-usa-dodge-jeep-i3834070899.html jaksi czas temu kupilem diodowe zwykle , ale slabo swieca i kumple mowia ze w dzien wygladam jak bym bez swiatla jechal a stop ledwo widac, dlatego mysle o zakupie takiego cuda - ktos to mial ? lepiej swieci od zwyklych led ? http://allegro.pl/zarowka-led-w21-5w-hp-6w-t20-7443-smd-drl-honda-vw-i3821004253.html
  16. Nitomen
    trafilem na test nowych 450 hard enduro - exc , fe ,rmz i husqa - moze kogos zaintresuja ,niestety po angielsku.
  17. Nitomen
    przeglady silnika robicie scisle i zgodnie z manualem czyli co 90mh ?
  18. Nitomen
    a jak to jest z tym ponownym nakladaniem nicasilu , ponoc predzej czy pozniej i tak spadnie...ile kosztuje cylinder ok 3 tys ?
  19. Nitomen
    jaka jest obecnie "normalna" cena za exc 525 z 2004 - 2006 , na necie widze ze od 10 do 16 tys - pytanie czy ten za 10 dziwnie tanio , czy ten za 16 ma cene z kosmosu ?
  20. Nitomen
    bo to moto dla twardziela :) a nie mietkiego siurka . moje najwieksze przeloty po czarnym to ok 300 km na raz - srednia przelotowa ok 120 km/h , najwieksze dystanse to po 1000 km, w niecale 3 dni offem .
  21. Nitomen
    bzdura , jedyne wibracje sa dokuczliwe - w necie ( polacy) sa goscie co zrobili na lc4 cala rosje , potem sprzedali motocykle i nastepca zrobil to samo , pojechal na wschod i wrocil na kolach. poszukaj po nazwa motosyberia http://motosyberia.com/bikestuff.php
  22. Nitomen
    LC8 950 z konca lat klepania :D tylko opony zjada na sniadanie :D
  23. Nitomen
    a jaki szkaradny :) mialem ufo ,ale z inna lampa- jest duuzo sztwyniejszy od oryginala , np jak nie masz tego przykrecanego stelaza do podtrzymania blotnika , to na dziurach bedzei ci go zawijac o kolo i niszczyc , w ufo-wskim nie bylo tego problemu.
  24. Nitomen
    jesli nadal masz problemy ,sprawdz przepustnice w gazniku ,byly keihiny z wadliwa blaszka przepustnicy , bedziesz widzial ze peknieta albo poszczerbiona.
  25. Nitomen
    w reku to sobie mozesz..konia.....:)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...