Skocz do zawartości

Nitomen

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    7053

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Nitomen

  1. Nitomen
    mysle ze to chinska 1 razowka , tzn raz rozkrecisz i juz nie zlozysz bo elementny przestana pasowac do siebie:)
  2. Nitomen
    napewno prawidlowo go zlozyles ?
  3. Nitomen
    a nie lepiej kupic cos mocniejszego Dt 125 , Dr 350 ? te 125 w 4T to naprawde zabawki a nie enduro.
  4. Nitomen
    wlasnie zrozumialem , ze zbroja sie przydaje , troszke sie zapedzilem w terenie i wpadlemn w dziure a raczej maly wykop , malo przez kierownice nie przelecialem , walłem klata w poprzeczke , teraz troszke mnie boli , ale zeber nie polamalem :rolleyes:
  5. Nitomen
    zalej polsyntetyk 10 - 15w40 , spawdza sie na cieplo , tzn odpal moto niech pochodzi 5 min, zgas , wykrec bagnet i oceniaj.
  6. Nitomen
    strzalki badz kreski na kolach walkow rozrzadu maja byc ustawione na przeciw siebie rownolegle do glowicy tzn przednia zebatka kreska na przedniej czesci , tylnia zebatka kreska na tylniej czesci. W tym czasie na magnecie w okienku ma byc znak T. Plytki o ile to oryginalne to mozna szlifowac , nie polecam plytek Haidemann , mi malo walka nie zjadly.
  7. Nitomen
    v max to powinna ze 150 leciec , ale bez zadnych owiewek to powyzej 100 nie jest zbytnio przyjemne i bezpieczne. Co do opon to polecam np Mitas e-09 , michelin T63 oraz continental tkc80
  8. Nitomen
    ja znowusz dowiedzialem sie dzisiaj ze to byl jego 1 motocykl ( jakas duza honda) , prawko mial od miesiaca.
  9. Nitomen
    dzis sie dowiedzialem ze kolegi z pracy, siostry chlopak zrobil miesiac temu prawko i na 1 moto kupil ponad litrowego sporta , 2 dni temu zaparkowal w busie , malo z niego zostalo....[']
  10. Nitomen
    zgadza sie tyle ze 400 a 620 maja 2 kilo roznicy , ale miedzy sc a gs jest prawie 10 kilo roznicy , a 640 to juz ok 15 kilo
  11. Nitomen
    600 jak najbardziej daje rade w terenie , oczywiscie wymaga to wprawy i przewidywalnosci :icon_mrgreen: co do wagi LC4 , to wazy tyle co DR 350 a ma 30 koni wiecej i konkretne zawieszenie :icon_mrgreen: wiec oczym tu mowa ? akurat xr 600 nie jest lzejsza a nawet pare kilo ciezsza. No ale na LC4 SC musisz miec z 8 - 9 tys.
  12. Nitomen
    120 - 130 dla dr 350 to juz wszystko co z niej uzyskasz , wyobraz sobie jak dlugo pociagnie ten silnik na pelnym gazie. Pozatym jazda pod wiatr , albo z jakims plecakiem to juz ledwo zipie taka Dr ka , wyprzed ciezarowke przy 90 bedziesz szukal pasa startowego. 600 albo 650 w zupelnosci da rade dla twoich potrzeb . Zreszta po Mz to mala roznica mocy.
  13. Nitomen

    WSZYSTKO O BMW

    Nitomen odpowiedział(a) na DZIADU temat w Samochody

    zapytaj na forum BMW , chociaz tam ciezko o odpowiedz :)
  14. Nitomen
    Tenera 600 ( czyli stara XT z owiewka ) - ale ciezko trafic na model z owiekwkami bo te sie latwo lamia , bo chyba kolega nie mysli o XTZ 660 Tenere bo to sie ma do terenu jak pies do jeza, Z takich dualowych sprzetow to najmniej owiewkowy jest stary model KLR 650 A, B , mala owiewka z przodu dzielnie daje rade do 140 km/h. Dobry i zadbany model posluzy dlugo i bezawaryjnie. Pozatym XT , XTZ 660 to muly , chociaz trwale. Co do DR ki to wlasnie ich popularnosc nie swiadczy o ich bezawaryjnosci , a stara DR cierpi na bardzo wiele chorob wrodzonych , chyba ma ich najwiecej ze wszystkich motocykli dualowych.
  15. Nitomen
    z malych sportow np GPZ 500 by ci pasowal , albo GSXF 600 , znajomy ostatnio przesiadl sie z Xt 600 na CBR 600 i dlugo nie pojezdzil , obecnie caly w gipsie .
  16. Nitomen
    jesli ci napinacz nie wyrabia , to zmien lancuszek.
  17. Nitomen
    R1 or CBR 1000R or GSXR 1000R , or kazdy inny liter ( te nowe szczegolnie maja juz blisko 200 kunia ) na 1 moto jak znalazl. Ostatnio taki jeden tez se kupil R6 na 1 moto , podczas 1 przejazdzki swiezo zakupionym sprzetem , przywital Swietego Piotra i bramy niebios.
  18. Nitomen
    piekarz ales dowalil hehe . Ten otworek informuje cie ze masz uszkodzone uszczelnienia pompy cieczy , nie wiem jak to w yz, ale w klekocie mam uszczelniacz samego walka ( simerring) bo wkoncu napedzany jest z silnika oraz specialny tzw mechaniczny uszczelniacz pompy , to akurat taka sprezyna zalana guma z grzybkiem na koncu na blaszanym podkladzie . Tak czy owak , mozesz juz zamawiac uszczelniacze pompy cieczy , ale moze akurat w twoim moto to zwykle simmeringi/oringi , wiec zobacz na fiszkach jak to wyglada , albo szukaj w necie.
  19. Nitomen
    zeby chociaz na hermetika skleic , ale na sylikon ?
  20. Nitomen
    zazwyczaj jak stuka przy skrecie , to poloska jest zuzyta , bardzo mozliwe ze i w tym wypadku tak jest , musial bys zdjac mieszki oslon i ogladnac zeby na polosi
  21. Nitomen
    ja mam kolesia co docieraj swoje ktm , w ten sposob ze zalozyl tlok , odpalil , dal gaz do konca i jak po 3 min sie nie rozsypal to byl dotarty
  22. Nitomen
    ykhm pomyliles forum , gejowo jest gdzie indziej.
  23. Nitomen
    lynk do aukcyji http://otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M837848
  24. Nitomen
    troszke filmikow z wczorajszej imprezy zdobywania gory czcibora w cedyni
  25. Nitomen
    600 w terenie pali 7 , na szosie mozna zejsc do 4
×
×
  • Dodaj nową pozycję...