
Pipcyk
Forumowicze-
Postów
1931 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez Pipcyk
-
Nie wiem jak z Twoją felgą ale różnica między 130/80 a 140/80 w oponie 17calowej to tylko 16 mm na minus (średnicy) i praktycznie nie wpłynie Ci to na prędkość bo 150 km/godz w oryginalnym wymiarze będzie oznaczało 146,25 km/godz na Mitasie (2,5% różnicy) poza tym zarówno AfricaTwin jak i mój DR 800 mają rozmiar 130 i praktycznie tę samą masę wiem że jest różnica w mocy ale ... bez przesady Moim zdaniem mógłbyś zaryzykować i założyc 130/80 bo w razie czego wiele nie stracisz - ew. ja ją od Ciebie później tanio kupię ;) pozdr Nie chodzi mi o prędkość czy moc, chodzi mi o powierzchnie styku opony z powierzchnią. Żeby była jak największa, co jest jak wiadomo na podłożu szutrowym czy piaskowym dosyć ważne
-
Jest jeszcze jeden problem, nie widziałem szerszej 17 E07 niż 130 , a na piachy wiadomo lepsza szersza. Zwłaszcza że do ST przewidziana szerokość 140. No i co tu kurcze robić ?? wygląda na to że na przód E 07 a na tył Metzeler Enduro 3 Sahara
-
Nie chodzi o las , ale o szutry i piasek. A na takim podłożu opony z bieżnikiem typu E 07 lepiej sobie poradzą
-
Może jest totalnie sklejone ?? . Jeżeli motocykl długo nie chodził , sprzęgło mogło się skleić. I czasem bez jego rozebrania nie da się go rozłączyć
-
Lepiej zadbanego ruska kupić, taniej wyjdzie i pewnie będzie mniej awaryjne, na pewno mniej trzęsące i w razie jakiejś awarii wszystkie części dostępne.
-
Zrób tak jak mówi Adam. Włącznik wentylatora na zazwyczaj dwa kable. Czujnik temperatury jeden ( drugi to masa ) i jest mniejszy. Czujnik temperatury jest na wylocie cieczy z silnika tam gdzie ciecz jest najcieplejsza, Może być on w kruccu wylotowym, lub w obudowie termostatu. Czujnik włączający wentylator może być w chłodnicy lub także w obudowie termostatu. Zewrzyj na krótko włącznik wentylatora, wentylator powinien się włączyć. Co do testowania czujnika to należało by go wykręcić , co czasem jest bardzo trudne ze względu na „ zapieczenie” ( nie wiem jakiego słowa użyć ) .Włożyć (z przewodami podpiętymi do omomierza lub jakieś żaróweczki z źródłem zasilania ) do garnuszka z płynem chłodniczym i zagotować. Powinien zamknąć obwód. Nie wiem co jest prostsze, czy ta zabawa z wykręcaniem , czy po prostu dobrze zagrzać silnik. Przy sprawnym termostacie nie powinno być z tym problemów.
-
Moim zadaniem 251jest lepsza. Silnik trwalszy, poza tym 150 ma pierwotną przekładnie na łańcuchu który trzeba co jakiś czas wymieniać. Często się także trafiają uszkodzenia półksiężyca rozrusznika. Silnik MZ 251 jest jakby lepiej zaprojektowany Poza tym osiągi. 251 będzie bezpieczniejsza z racji krótszej drobi wyprzedzania itp.
-
Michał przyznaj się szczerze , reumatyzm już cię łapie, kolana cię bolą. Weź się nie zasłaniaj dyfrem :lol:
-
moze nie na temat ale nie moglem sie powstrzymac...musze przyznac ze to bardzo drastycznie zabrzmialo... :| E ' date='tam,drastycznie. Moto ponoć właściciela odzwierciedla.A,że ze szramera to już wrak człowieka został,to jak miał inaczej na sprzęta powiedzić ;) :twisted: :arrow: :)[/quote'] Ja swoje sprzęty także nazywam złomami . Dla mnie jest to pieszczotliwe :) . Nie widzę nic złego w takim nazewnictwie
-
Wyciągnę ten włącznik, spróbuję poszukać. Tyle że wydaje mi się że była ona demontowana, nie trzeba było jej lutować Jeżeli będę miał problemy to zrobię fotki tej żarówki i wyśle na maila do Ciebie. No ale najpierw sam spróbuje sobie poradzić
-
Dokładnie, dźwignia zmiany biegów na zbiorniku paliwa dyskwalifikuje to jako SHL M04 ponieważ miała ona już nożna zmianę biegów.
-
Victoria KR20EN'39 - co o niej sądzicie?
Pipcyk odpowiedział(a) na Dominik Szymański temat w Weterany/Klasyki
Buba chyba je miał. Ale wysłał je także do mnie. Jeżeli je znajdę to wyśle. -
Pyt. dotyczące składania MZ ES 250/2 Trophy
Pipcyk odpowiedział(a) na REEF temat w Mechanika Motocykli 2T
Do silnika polecam półsyntetyk. Tak jak większość ludzi na tym forum że na oleju nie ma co oszczędzać. Jest dosyć tani półsyntetyczny olej do silników dwusuwowych z orlenu. -
Syntetyk, półsyntetyk, a może...?
Pipcyk odpowiedział(a) na Simon temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Na pewno syntetyk lepiej chroni silnik podczas ekstremalnych obciążeń. Tego jestem pewny. Ale co ze sprzęgłem :?: nie wiem :? -
Końcówka wydechu do XRV 750
Pipcyk odpowiedział(a) na Iwan temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocykla
Właściwie to czemu wymieniasz tłumik przy kupywaniu ci się podobał. Fakt jest taki że na dłuższą trasę dźwięk był nie do zniesienia (jeszcze do teraz pamiętam ten szum w uszach 8) ;) ) Jednak na krótkie wypady i śmiganie po mieście wydawał się całkiem całkiem :roll: Nie no , jeżeli nowy tłumik będzie robiony na wzór to raczej będzie podobnej głośności. -
Bugi właśnie kupił Heidenau K60 140/18 do TTRki Zamierza na niej poszaleć w Afryce w tym roku. Patrzyłem się do oferty ale nie maja niestety 140/17 cali jest tylko 120 /17
-
Jak jeździć po śniegu ... samochodem.
Pipcyk odpowiedział(a) na Pawel temat w Szkoła jazdy, stunt, wypadki
teoertycznie i praktycznie to i przednionapedówke jesteś w stanie gazem zmusić do zmiany charakterystyki prowadzenia z podsterownej na nadsterowną. wystarczy dość ostro ująć w szczycie łuku gazu. auto potrafi zareagować wówczas jak tylnonapędówka po strzale ze sprzęgła :) wówczas dodając ujmując gazu można autko bez ręcznego poprowadzić uślizgiem przez łuk bez ręcznego hamulca mimo że to przednionapedówka. widoczne i odczuwalne jest to zwłaszcza podczas jazdy na mokro. Moje autko daje sie tak prowadzić (mało precyzyjnie bo krótkie z małym rozstawem osi - dość nerwowo reaguje) i rodziców także (większe' date=' dłuższe prowadzi się spokojniej w takiej sytuacji) ... podejżewam że każde inne tez tylko bardziej lub mniej precyzyjnie. PZDR![/quote'] Wiesz co tak reaguje :?: Wartburg :lol: Takie zachowania auta ( zmiana charakterystyki ) jest bardzo niebezpieczne i niepożądane. Dla mnie tylny napęd jest bardziej przewidywalny i tylko takie auta będę kupował chociaż jest ich coraz mniej. Przednio napędowy dla żony ;) -
Końcówka wydechu do XRV 750
Pipcyk odpowiedział(a) na Iwan temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocykla
-
Potrzebuje opinii na temat Mitasów E07. Planuje zakup kompletu opon . Założenia to 60-70 % asfalt reszta teren. To jest wersja niskie koszty. Wersja wysokie to metzeler Enduro 3 Sahara tyle że to koło 700 zł a komplet mitasów mogę mieć za 300 zł Tak więc proszę o wypowiedzi
-
Końcówka wydechu do XRV 750
Pipcyk odpowiedział(a) na Iwan temat w Co, jak i gdzie kupić - dla motocykla
Damian napisz coś więcej o tym tłumiku, Czy jest robiony na wzór starego , czy mają jakieś swoje rozwiązania , czy można sobie zamówić wg. swojego projektu. -
Przerywacz jako taki pełni 1 funkcję' date=' ale czasami może być zamknięty w jednej puszce z innymi elementami. Taki stary to on nie jest (99) Nie mam Larssona ani nic, więc gdyby się komuś chciało sprawdzić to będę wdzięczny. Zresztą i tak najprościej dla mnie będzie załatwić sobie jakiś od Simsona. A oriętujecie się może gdzie go szukać w moto?? Hehe, znalazł bym prędzej czy później, ale wolę to zrobić jak najszybciej, bo mi się ogrzewania w warsztacie nie chce przywracać do stanu używalności :lol: Dzięki za odpowiedzi. http://www.larsson.com.pl/ http://www.sklepmotocyklowy.pl/ Sam sobie poszukaj ;) P.S. Skąd mogę wiedzieć z którego roku produkcji jest twój sprzęt jeżeli tego nie podałeś. Mogę jedynie przypuszczać. A większość ludzi na tym forum ze względów finansowych ma starsze maszyny. Stąd takie a nie inne przypuszczenia
-
Jak jeździć po śniegu ... samochodem.
Pipcyk odpowiedział(a) na Pawel temat w Szkoła jazdy, stunt, wypadki
Nie wiem jak wam ale ni się strasznie źle jeździ przednio napędowym samochodem. Nie mam zaufania do niego. Podczas bardziej agresywnej jazdy samochód zaczyna myszkować ze względu na różnice przyczepności pomiędzy prawym a lewym kołem. Poza tym ostre wejście w zakręt z poślizgiem kół napędowych prawie zawsze kończy się Wyniesieniem z zakrętu. Tylno napędowym ładnie wszystko kontrolujemy ponieważ uślizg kontrolujemy gazem a kierownicą bez problemu kontrolujemy tor jazdy ( przednie koła toczą się bez poślizgu ) Aha i jeszcze proszę nie przytaczajcie tu Polonezów z archaicznym sztywnym tylnym zawieszeniem i z niezbyt dobrym rozkładem obciążenia na osie. Bo stawianie go jako reprezentanta samochodów tylno napędowych i na jego podstawie napędu tylnego do nowoczesnych przednio napędowych samochodów nie jest właściwe -
Pyt. dotyczące składania MZ ES 250/2 Trophy
Pipcyk odpowiedział(a) na REEF temat w Mechanika Motocykli 2T
Napisałem że o ile moja skleroza czegoś nie zmieniła to powinna być ta sama. Najlepiej weź do sklepu cylinder i sprawdź czy wszystko gra. Rozstaw śrub i średnica przylgni. MZ zajmowałem się z 7 lat temu więc cos mi mogło umknąć z głowy. Sami wiecie jak jest