Pipcyk

Te drgania to normalka przy jednocylindrowym silniku bez wałków wyrównoważających. Konstruktor musiał iść na kompromis i tak wywarzył układ korbowy że największa amplituda drgań przypada na wolne obrotu które podczas jazdy używane są bardzo rzadko.

Zauważcie że w żadnych instalacjach między alternatorem nie ma żadnych bezpieczników. Po prostu ich nie może być. Połączenia pomiędzy regulatorem a akumulatorem i alternatorem muszą być pewne i musza być o jak najmniejszy opór. Jest to bardzo ważne. O ile przy regulatorze mechanicznym rozłączenie któregoś z przewodów może spowodować wzrost napięcia na regulatorze oraz alternatorze, to przy elektronicznym rozłączenie przewodu z akumulatorem spowoduje jego zniszczenie. Tak więc pierwszy bezpiecznik może być tylko od akumulatora do reszty instalacji.

Kurcze bez znaków ustawienie zapłonu jest niewykonalne. Możesz ewentualnie zrobić tak. Ustawić GMP poprzez otwór w świecy, i przy dobrym aparacie zapłonowym przy statycznym ustawianiu zapłonu wtedy właśnie powinien być zapłon. Ale powtarzam , aparat musi być sprawny , z dobrymi sprężynkami inaczej zapłon będzie zbyt późny.

Muszą być te uszczelki czy przekładki izolujące, inaczej na postoju benzyna się może nawet zagotować w gaźnikach.

Pisanie postów w nieodpowiednich działach to odwieczny problem. Zastanówcie się zanim coś napiszecie, przeglądnijcie działy. Naprawdę jest tyle działów o różnej tematyce że każdy znajdzie coś odpowiedniego.

Ja bym tego nie nazwał zlotem :D Może lepiej by pasowało: zajazd, pacyfikacja, rzeź niewiniątek ( no może nie wszystkie bo ten co nie zapłacił to na pewno winny ) :twisted:

Najpierw domki zarezerwuje, później kasa, z reszta w tamtym roku zbierałem na miejscu. A kto powie że będzie a nie przyjedzie i kase przez to stracę to sie ekipą wybierzemy i co nam obca przemoc wzięła szablą odbierzemy :D

Rzyki sa koło Andrychowa. Województwo małopolskie. Andrychów położony jest pomiędzy Krakowem a Bielskiem. Od Krakowa 70 kilometrów, od bielska 30 kilometrów.

Prawda jest taka że nowych japońskich gaźników nikt nie kupi ze względu na cenę. A starych rozklekotanych nie ma sensu wstawiać z tego względu że nie ustawisz wolnych obrotów. Naprawdę dobre są nowe K65

to nie ośki a szpilki :D

A więc ustalamy termin ostatni weekend czerwca. Domki już znacie. Podobno poddali je remontowi i mają wyższy standard. Na wstępie wynajmę 3 domki, jak by co to zarezerwuje się jeszcze jeden. Koszt około 18-20 Pln od osoby. W planie mam różne atrakcje. Miedzy innymi będzie strzelanie do celu z Patao Gun’a , może jakis mały koncercik w temacie rock & blues. Oczywiście palenie kiełbasy i może gar grochówy albo bigosu będzie :D

o Pipcyk nic tak długo sie nienagrzewa jak kawasaki zx9r :) a olejoka odpalisz i po 30 sek mozna jechać No fakt, nic się tak długo nie nagrzewało jak twoja padaka :D

Może być troszkę mniejsza skala, ale niewiele. W kolektorach naprawdę jest dosyć durze podciśnienie. U mnie w serwisówie pisze ze przy obrotach biegu luzem ( 1050-1250) powinno być 36,0 – 38,7 kPa czyli około 0,3 atm lub jak kto woli 0,03 Mpa ( nie chce mi się przeliczać N na kg )

Stare silniku Suzuki ( olejoki )słyną z długiego nagrzewania, Nagrzać ponad 4 litry oleju nie jest łatwo, a dodatkowo chłodnica przecież chłodzi bardzo intensywnie przy tych temperaturach które mamy obecnie. Nie mam się czym przejmować.

O ile dobrze pamiętam Honda stosuje olej ATF do zawieszenia. Poza tym jeżeli serwisówka tak pisze to nie ma o czym dyskutować.

Jaki maja zakres ?? Przecież to proste :) Ciśnienie atmosferyczne normalne wynosi 1013 hPa a próżni 0 Pa i mniejsze nie będzie bo jak sama nazwa wskazuje w próżni nic nie ma. Tak więc wakuometr będzie miał zakres około 0,1MPa tyle że na skali 0 będzie oznaczało ciśnienie atmosferyczne a – 0,1MPa praktycznie próżnie. Jaki maja zakres ?? Przecież to proste :) Ciśnienie atmosferyczne normalne wynosi 1013 hPa a próżni 0 Pa i mniejsze nie będzie bo jak sama nazwa wskazuje w próżni nic nie ma. Tak więc wakuometr będzie miał zakres około 0,1MPa tyle że na skali 0 będzie oznaczało ciśnienie atmosferyczne a – 0,1MPa praktycznie próżnie.

Trzeba wcisnąć z powrotem tłoczki w zacisku :)

Za tą kasę dostaniesz XT 600 lub DR 600 lub DR 650. Na dwumetrowego osobnika DR350 będzie troszkę mały. Poza tym ceny DR350 sa powyżej 6 tyś. A w XT czy DR można sobie poprzebierać, bo jest tych maszyn trochę na rynku.

Wina będzie po stronie gaźników, nie wiem tylko teraz czy w gaźnikach masz pompki przyspieszające czy też nie. Jeżeli są takowe trzeba by sprawdzić ich działanie, ale w sumie takie rozwiązanie jest rzadko spotykane. Sprawdź ustawienie iglic, drożność dysz i kanalików w gaźnikach. Jednym słowem trzeba obadać gaźniki.

No po obejrzeniu i naradzie to będzie chyba najlepsze rozwiązanie.

Kilka uwag. Łożyska najlepiej montować do ciepłego kadłuba. A jak kadłub jest nagrzany, łożysko zimne t potrzeba o wiele mniejszej siły a i ryzyko uszkodzenia także. Nie polecam metody wybijanie sworznia młotkiem. Można zrobić sobie bardzo prosty przyrząd. Składający się z długiej śruby nagwintowanej na całej długości ( dwa razy dłuższa niż sworzeń, oraz tulejki o średnicy wewnętrznej większej niż sworzeń. Teraz wyciąganie sworznia odbywa się następująco: usuwasz zabezpieczenia, śrubę przetykasz przez sworzeń na wystającą część śruby nakładasz tulejkę i podkładkę i nakręcasz nakrętkę. Teraz kręcąc nakrętka łeb śruby naciska na sworzeń , a tulejka opiera się o tłok. Sworzeń wchodzi do tej tulejki. Mam nadzieje że to wszystko prosto wytłumaczyłem. Po wciśnięciu tulejki w główce korbowodu trzeba ją jeszcze rozwiercić i wykonać zagniecenia. Tak wiec bez rozwiertaka się nie obejdzie

:mrgreen: :mrgreen: Czy Ty przypadkiem nas nie obrażasz. :mrgreen: :mrgreen: Eeee, gdzie tam. Jak bym śmiał , do głowy mi nie przyszło

aleśmy poustalali wszyscy wszystko wiedzą :mrgreen: :) :arrow: :) Taaa, ale będzie szansa w Bieszczadach

Taa , nie ma jak świeże spaliny dwusuwa :clap: Jest cos niezwykłego w uruchamianiu starej maszyny. Jak odpaliłem Junaka pierwszy raz od bardzo długiego czasu cieszyłem się jak dziecko które właśnie dostało cukierka Dlatego mimo że mam coraz mniej czasu zawsze będę miał jakiegoś weteran lub dwa do pogrzebania

Sama stal to nie wszystko dochodzi jeszcze obróbka plastyczna. Ale gatunek ?? ( nie wiadomo co z innymi dodatkami stopowymi) może być odpowiedni :clap: