jannikiel

Ostatnia runda WSBK w Australii, podobno, wyścigi można oglądać free, zobaczymy, już raz kiedyś się naciąłem... heheheh W pierwszym treningu Bauti miał delikatnego ślizga, w drugim wymieniali sie ciosami na czasy z Reą, na sam koniec Rea wykręcił, o 0,1 sek lepsze okrążenie... W WSSP, Ducati nieźle się prezentuje, Oli Bayliss narazie w pierwszej 10 , w sumie powinien znać tor na pamięć...no ale BabyPanigale ma niestety duże restrykcje... i jest problem... Zaspałem, to może i dobrze, mokra runda na początku,, sprawiła niespodzianki, Rea, ograł wszystkich taktycznie, wcześniej załozył slickii kręcił lepsze czasy...... Bauti 5

Mielim kiedys Polarisa 1 cylindrowego, okazało sie, że trzeba było kupić nowy wałek wydechowy z dzwigienką- w USA sprzedają w kompletach... znaczy, że problem znany...

Krzywy w półkach

Aha i kolejna podstawowa rzecz: jak Kolega musli jeździć sam, z kobitą, obładowany, dalekie przeloty ect.. Bo Desert X to tak średnio na 2 osoby... w sumie jak się tak zastanowić, to ja kobiety przewoziłem okazjonalnie, nigdy na trase dłuższą niż 300-400 km..., a tak sam, bo kobita ma swój 😉 ... No i ciężar motocykla też daje duzo do myslenia, bo taki typowy turystyk- to z paliwem i bagażem średniej wielkości to ciężar 280-300 kg, criuser od 300 do 400 kg, jazda takimi mastondotami po szutrowych drogach, jest możliwa, ale ja bym się wtedy ciepło nie ubierał, najwyżej zbroja i ochraniacze 😉 a co jak na łuku drogi szutrowej podbije przednie koło, a tył ucieknie, nie ma szans na dynamiczne podparcie się nóżką bez kontuzji,co najwyżej asekuracja...na takie rzeczy tez trzeba zwracać uwagę...

No i Toprak, pobił swój własny rekord, a wyścig się skończyl tak: Toprak Bauti Rea W Supersportach Aegeter został mistrzem w punktach, ale wyścig wygrał Tulli na MV Agusta, drugi Caricasulo na BabyPanigale, 3 był Oncu na Kawałaki...Kasawaki, Kawasaki 😉 hehehehe , jedyny któy mógł jeszcze teoretycznie zagrozić Aegeterowi- Balda, wziął i sie wywrócił....czekamy na dalszy ciąg.. Mistrzem świata WorldSBK 2022 jest... Alvaro Bautista hahahahhahaha ......Brawoooooooooo....DUCATI jest de best i jego fani tez de best hahahahahhahaha

Miałem na serwisie Griso, ale tez slabo w terenie, z tym, że po piachu nim jechalem hehehehe... no ale ja na supermoto kołach KLX mojej kobity przez pustynie pojechalem... kaskaderka taka..

Jak gotowiec to jednak może Triumph SCR 1200 ( malo plastikowy jest), bo tak to HD Sportster 1200 trochę krótki jest, Dyna i owszem, kiedyś wieki temu koleżka popelnił, cos takiego, co wrzuciłem w filmiku, ale jeszcze na silniku Evo - latwiejsze konwersje były z pasa na łancuch...aha on jeszcze kopniaka dołozył, w sumie tylko dla szwungu, sprzedał potem to cudo do Helmutowni i wziął za to tonę szekli ( dużo piniądza)... A może Moto Guzzi- na wał, jak się dba dobrze się sprawuje... ?

No właśnie Kolego, trzeba od tego zacząć... jaki budżet.., to po pierwsze primo, po drugie primo, cos to sie kłóci- relatywnie/extremalnie krótkie skoki tylnego zawiasu, niski prześwit i chromy cruisera i teren...coś mi tu nie pasi... bo w zasadzie nie ma takiego gotowego motocykla- albo trzeba inaczej ustawić priorytety..., albo nie zważać na nic i zakupić cos ala HD Sportster 1200, lub Yamaha Bolt + przerobić pod kątem użytkowalności w terenie, czyli powiększyć prześwit i skoki zawieszeń...do Wasci gabarytów najlepiej pasowałby duzy Scrambler-np Triumph 1200, ladny ma trochę chroma, ale nie jest cruiserem 😉

To odczucia subiektywne, nie obiektywne i nad tym się nie dyskutuje... Proponuję się przejechać kilkoma motocyklami, i wtedy dojść do jakiś konkretnych wniosków...Jeździłem tak wieloma motocyklami, że mogę cos n/t temat wiedzieć, dla mnie akurat oprócz Ducati, jeszcze Triumph podchodzi, a reszta : hamowanie - jakieś tępe, to gumowe, no i skłonności do shimmi... w naszych okolicach sa takie drogi, że trzeba ostro popracować nad zawiasem, by np. R6 nie wpadała w shimmi, ale i tak wpada- trzeba montować regulowany amortyzator skrętu- by na prostej ...przezyć....- i to wycie...motocykl wyje... a na liczniku 90... aha, jako że serwisuję się takie motocykle, to nie mogę się nadziwić chyba panowie japończyki za dużo sake - np. owieweczka- no ale musi być stelażyk, ale stelażyk, brzydko wygląda, trzeba znów go przykryć plasticzkiem, nie mozna tego jakoś lepiej wykombinować? Ja żeby przeserwisować Ducati 748/916/996/998 wystarczy, że odepnę 10 sztuk szybkozłączek- dzusów, i wszystko mam na wierzchu, do zaworów, proszę bardzo 1 śruba zbiornika paliwa, 1 wtyczka i 2 sztuki szybkozłączek paliwa, zrzucam zbiornik- odkręcam 4 śrubki airboxa i mam wszystko jak na dłoni... wymienić paski- proszę bardzo nawet w Afryce to zrobię, wystarczy, że mam komplet pasków i imbusy... Nad japonią ileż to człek się naklął, na czym świat stoi...Dodam, że sam miałem japonię, ale starą- tamte to aż się chcialo robić z radością i usmiechem.... a te nowe to jakiś koszmarrrrr..... no ale się robi- bo nie ma komu....srednia wieku znanych mi osobiście mechaników motocyklowych to 53 lata....

Ja tylko przedni blotnik dałbym nad kolo...

Mandalika się nam kłania, pierwsze treningi o 2.00 jako, że i tak nie mam jak obejrzeć wstanę dopiero na Fp2 o 6.00 No piątkowe treningi fajnie się skończyły dla Ducati, Bauti 1, Rinaldi 3...a w Supersportach 1,2,3 Ducati hehehehe...Zobaczymy jak jutro, jak pogoda się nie popsuje, może być pobity rekord Topraka z zeszłego roku...

Przemek Dzięki... Ładnie Luca Marini pojechał, Aprilie również wysoko, pierwszy japończyk dopiero 8 - Yamaha/Quartararo... ciekawie, ciekawie...

No i jak 1 dzień testów wypadł.. ma ktoś dane?

Oglądałem razem z moim bratem, mój brat fan Aprilii, niepocieszony, a ja palce obgryzałem z nerwa...ale się udało, i w końcu ja Ducatista mam swego miszcza świata heheheh od 2007... Tak w ogóle, to 50 lat po ostatnim Włochu na włoskim motocyklu, czyli G. Agostinim na MV Agusta hehehhehehe.... Brawoooooooooo Peccccccooooooooooooo hahhahhahahahahahha 🙂

Nie wiem gdzie pisać... Tor w Gizycku zamknięty...mimo prawdopodobnie wygranej ankiety za pozostawieniem toru... będą tam podobno ścieżki rowerowe i dla spacerowiczów... Jako żem czarownik i wizjoner: widzę w przyszłości wielkie osiedle apartamentowców, miejscówka idealna bo nie jest zbyt blisko miasta, za to z górki jak wytną drzewa śliczny widok na jezioro, idealny dla artystów i malarzy ze złotymi , grrrubymi łańcuchami na szyi... Smutne to... R.I.P. tor w Gizycku.... P.S. fajnie się tam oglądało i trochę pomagało...ehhh

O tak, tak... hehehhehe

No ja to już mam zapalenie kciuków od trzymania.. heehhe

Ostatnia ronda MotoGp w Walencji.. Zawodnicy narzekają na wiatr, W Moto3 narazie czołówka to Yamanaka i Ortola.... MotoGp teraz leci, dużo wywrotek, Bezzech rozbił motocykl- palił się, więc sesja przerwana, ale szybko została wznowiona...Bestia, Fernandez, potem D. Binder.... Dużo zawodników nie trzyma ciśnienia, to kręcąc głowami, to wymachując rękami... Ciekawie się zapowiada, ciekawie... narazie czasów nie poprawiają , pewnie czekają na timeattak... Główni faworyci MotoGp przeszłi bezpośrednio do Q2, Pecco z problemami, dopiero 9, Fabio zakończył na miejscu 5 , Thriller- Miller na miejscu 1 🙂 Moto2 po 3 treningu: Acosta, Fernandez, Canet...teraz czekamy na Q1 i Q2 MotoGp: Q2 : Martinator, Marquez, Miller, Quartararo, Bagnaia dopiero 8, nerwy, Panowie, nerwy.... Moto2 Q2 : Lopez, Acosta, Fernandez

Poszukiwania radzę zacząć, sprawdzając dostępność części do jakiegokolwiek motorku... jak są częsci, to warto może bliżej się przyjrzeć, jak części brak, to nie musze dalej dodawać... Ja osobiście celowałbym w RFS - bo kilka juz takich serwisowałem, niestety, to były tak zaniedbane sztuki, że strach, tam w ramach serwisu wymienia się uszczelniacze na wałku rozrządu, ale trzeba tez wiedzieć jak, bo trafił się egzemplarz, gdzie świeżo po serwisie olej dostawał się do cieczy chłodzącej, okazało się , że ktoś nieumiejętnie wkładał i uszkodził wargi uszczelniacza...ale motocykl super, podczas testowej przejażdżki gałąź 2, 5 metra nad ziemią zerwała mi beret, a to była zwykła testowa przejażdżka... Inna sprawa, to priorytety do czego ma służyć motocykl, jak do zawodów, urywania ułamków sekund, to trzeba celować w jak najmłodsze roczniki czyli 2021-2022, jak tylko do zwykłego szwendania się "po krzakach" to wystarczy zwykły enduro nawet do 30 KM, zarejestrowany, inaczej to nie widzę sensu.... A jakieś doświadczenie mam- ponad 40 lat na 2 kołach i nigdy nie miałem przerwy...hehehehhe

Zależy od funduszy: a ja bym celował w Triumpha 675, lub Ducati 748, 749 wymienione powyżej są mocno przereklamowane, a jeśli już to wolałbym ostatniego GSXR 750...

Teraz płacze, że ma 10 kg więcej niz Bauti, a dyrektorem technicznym FIM jest szczery przyjaciel Rei - Smart hahahahhahahaha... Bauti wygrał 2 wyścig hehhehe

No i znowu nie włączyli internetowego polsatu, relacji...ehhhh Moto 3 ale się tam zadziało, Guevarę widziałem poza 10 tką - przy 16 okrążeniu, a teraz 1 miejsce....no i zapeszyłem, znowu spadł na 10 z 4sekundową stratą, a teraz go nie widzęjest poza 10 tka.. Taką ciekawostkę zauważyłem, jak szukałem w liście kanałów polsat sport extra, to zdjęcie odnoszące się do relacji MotoGp Moto3 jest uwaga z SBK i to chyba z roku 1998 albo 1999 bo widzę Foggego z przodu z nr 1 i z tyłu z 11 Corser na Ducatach heheheheh Moto3 McPhee, Sasaki, Garcia.... Moto 2 Arbolino Lopez Dixon nie wiem co się stało z A.Ogura chyba się wywalił na ostatnim kółku...trza obejrzeć powtórkę.. Ogura nie wytrzymał ciśnienia, chciał koniecznie wygrać, a gdyby dojechał 2 to i tak miałby niezłąprzewagę nag Fernandezem w klasyfikacji... ehhh MotoGp: Bagnaia Bestia Quartararo Pecco pojechał rewelacyjnie z 9 miejsca wskoczył od razu na 2 za J Martina, niestety Martin dążąc chyba do bicia rekordów rozbił swoje Ducati i skończył jazdę, i Pecco nagle jedzie na 1 miejscu, ale z tyłu miał Bestię a ten się nie patyczkował i wyprzedził Bagnaię, ale potem Pecco się odgryzł i dojechał dowożąc 25 punktów ( 23 pkt- przewagi w klasyfikacji generalnej nad Fabio)... Tytuł rozstrzygnie się w Walencji, wystarczy, że Pecco dowiezie do mety 3 pkt....

Buła fajna jest, jeździłem hehehee, kozak, to na przednie staje, to na tylne hahahhaah...

No kuczę, a co się stało, na początku, bo oglądałem dopiero od 3 okrążenia...Już widziałem Bautista wystrzelił, jak z procy, a Toprak, chciał go wyminąć, i przegiął, "za szybko, panie kierowco, za szybko..." i przecinając linię Bautiego-ale bez kontaktu, poszeeedł w tataraki... skorzystał na tym Rea, i jeszcze Bassani... ale potem Bauti, sie odgryzł i wygrał, z ponad 5 sekundową przewagą... hehehehhe

Sepang, śmepang, raz nie pada, raz pada, albo w zasadzie leje... Treningi pokazały jednak, że na przesychającym torze , z dużą ilością górą będą slicki, jutro 3 trening....i Q1 i Q2 I w zasadzie o wszystkich klasach nie da się nic konkretnego powiedzieć, bo to taka karuzela, że przy odrobinie szczęścia, każdy może wygrać...może poczekamy do wyścigów...Krótko, faworyci w górze, o ile pogoda nie pokrzyżuje planów, bo w pierwszym treningu uzyskano lepsze czasy niż w 2, i np. Bagnaia, byłby poza 1 dziesiątką, czyli istnieje teoretyczne prawdopodobieństwo, że może zaliczyć Q1.... No i Ducati Team Lenovo nie weszło bezposrednio do Q2....ale i tak najwazniejsze rozstrzygnięcie będzie podczas wyścigu.... Moto 3 pierwsze miejsca na polach startowych: Foggia, Guevara, Garcia... czekamy na Moto 2 Q2 Moto2 Q2: Ogura, Arbolino, Canet MotoGp Q2, Bagnaia 9, jechał po rekord, ale hamulec nie utrzymał i pojechał w tataraki, jego konkurent Quartararo dopiero 12, bez tempa... Rewelacyjnie i nie dając szans konkurencji pojechał Martinator, dwa razy bijąc rekordtoru, drugi Bestia, trzeci Marqez...