jannikiel

Ja na próbę spróbowałbym po delikatnym zagrzaniu dolać oleju by było znac na miarce i wtedy jeszcze raz zajrzec i czy olej się tam przewala, ostatnio robiłem SR 400 wg. serwisówki napisane 2,1 litra oleju,ja wlałem 2,8 dopiero bylo widać ....

Do pomiaru faz na żółtych kablach najlepiej wykorzystać 2 włoknową żarówke H4 z reflektora w którym 1 włókno jest przepalone ( ja takie uszkodzone niepotrzebne zbieram do takich własnie testów, cokolik uszkodzonego włókna zaginam, lub obcinam, by uniknąć pomyłki), teraz podłaczamy pod kabelki i na wolnych obrotach powinna bystro świecić, a po dodaniu gazu, od razu powinna się przepalić, poniewaz napięcie potrafi skoczyć do 70 V miernikiem tego się poprawnie nie zmierzy... Jak po dodaniu gazu żarówka sie przepali, to można przyjąć, że alterek jest OK, jeszcze dla pewności sprawdzam czy przebicia na masę nie ma...Potem, albo od tego może trzeba zacząć, porozpinać kostki, przeczyśćić i nasmarować smarem miedzianym do styków...i jeszcze raz pomierzyć, pod obciążeniem napięcie nie powinno przekraczać 13,8 -14,2 V...a jeśli jest równe lub mniejsze niż napięcie spoczynkowe akumulatora- to padł regulator napięcia ( zresztą można palcami sprawdzić działający, się nagrzewa, dlatego ma żeberka chłodzące zwane radiatorami) ...Powodzenia...

Superbiki jadą Assen 🙂 Po wczorajszych treningach formę pokazuje Bauti, z Topraka, uszło ciśnienie czy co...chyba nie pomogły mu testy na motocyklu MotoGp... Supersporty: Can Oncu rzutem na taśmę wyprzedził Bulegę o... 0,005 sek, 3-ci Montella, potem DeRosa i Caricasulo, czyli same Ducati.... niestety Bayliss w 1 treningu uszkodził nie tylko motocykl, ale i siebie, i w drugim z powodu bóli nie mógł za specjalnie walczyć o coś lepszego...ciekawe, czy w ogóle wystartuje do wyścigu... 3 trening na mokrym wyglądał dość ciekawie, Gardner na 1, potem rzutem na taśmę Bauti, potem Toprak i Bassani...co ciekawe, Rea w ogóle nie wyjechał na mokre, tylko oglądał wszystko z paddocku...już mu się nie chce ??? Ja rozumiem, że 3 mokry nie ma znaczenia w kombinowanych czasach z treningów, bo w tych Rea jest na 3 miejscu, ale nie wiadomo jaki wyścig się odbędzie, jak mokry, to warto trochę potrenować... Superbiki - Wygrał Bauti, który musiał oddac 3 pola i startował dopiero z 4- go Supersporty- wygrał Bulega, 2 miejsce MV Agusta i Schrotter, 3- VanStraalen, Baylis nie ukończył a i jeszcze musiał odbyc karę 2 x long plenalty za falstart...

A co on taki czarny, czy aby uszczelka pod głowicą nie siadła ( lub pęknięcie brrr)... W każdym razie sprawdzić trzeba, a jak chłodnica w środku wygląda ? Włącza się wentylator ? trzeba sprawdzić czy czujnik temperatury i wentylatora są sprawne... Ja bym tym nie jezdził, tylko sprawdzał...Tylko ten kolor mnie martwi, chyba, że to tak zdjęcie zrobione

Przegrzał oponę, powinien puścić Rinsa i próbowac sie utrzymać, by może zaatakować 1, 2 kółka, przed końcem... 1. Rins 2. Marini 3. Quartararo

Kurde, muszę sobie zwiększyć megabajty/ sek.. bo relacje z wyścigów mi przerywa... W każdym razie: W wyścigu 24 godz.Endurance zespół Ducati uplasował się na 5 miejscu...brawoooo.... Moto3 -I. Ortola, J. Masia, X. Artigas jadący na czele Aymu Sasaki nie wytrzymał ciśnienia i poszedł w tataraki... Moto2 - po zaciętej walce wygrał, PedroA, przed TonymA, trzeci niespodziewanie Bo Berndschneider ( skąd on się tam wziął- pierwszy raz w Moto 2 na podium) Czekamy na clou, czyli MotoGp...

Ja z powodu braku TV oglądam w necie iczekam na porządny stream....TV to zło wszelakie i kłamstwa...hahahahaha

Ja krótko opiszę, nadmiernie obciąża się łozyska wału korbowego, znajdź na faceboku niejakiego Charley Dawidson- magik od naprawiania, pogadaj...

No Pecco utrzymał nerw na wodzy i nie dał się sprowokować, zrobił tempo i juz nie oddał pierwszego miejsca...A. Marqez, no coz chce się pokazać, i nawet niezle mu idzie, o ile nie przesadzi...

A ja wróciłem z Wa-wy i czekam na Sprint MotoGp

GP Ameryk, czasy jak narazie słabsze niż poprzednich latach we wszystkich kategoriach...

dokładnie przewalac się powinien olej, ale byc może jest tam jakis zawór ( nie pamietam jak to w Yamasze zrobiono), który powinien utrzymywac w zbiorniku oleju- czyli przedniej części ramy, olej poleciał i nabombował do silnika, lub padła sekcja i nie podaje oleju z silnika do zbiornika...Ja to zajrzałbym co się dzieje, i czy pompa oleju nie ma jakiś uszkodzeń lub zuzycia, serwisowki są w internecie... https://www.instrukcjaobslugipdf.pl/yamaha/wr400f/instrukcja?p=20

To tylko regulacja na gaźniku, pozostaje...

Pozostaje regulacja śrubami na gaźniku, a czterotaktuje w wyzszych partiach obrotów i nie chce się wkręcać?

Najlepiej porównać nr katalogowe...

Teza z tzw obiegowych opinii, nie z moich, ja tylko wymieniam zuzyte części na nowe... Placek/płytę z rozrządem, się kupuje jako zestaw, lub jest tańszy sposób, ale nie każdy to poprawnie robi... Ojej, Shovel po poprawkach, w stosunku do Shovela bez poprawek..., czy zawsze trzeba po kolei pisać a nie posługiwać się skrótami myślowymi.. Ja nie dorosłem do H-D, więc możecie mnie ignorować i moje wpisy i tak mamy na 2 lata roboty do przodu, to nikomu ślizgów nie będe wymieniać... Róbta to w serwisach...Oooo...Smacznego jajca...

Są 3 oleje dedykowane do H-D, często na opakowaniach jest opisane V-Twin lub H-D, olej silnikowy, transsmission-oil-do skrzyni biegów i olej do sprzęgła... No cóż ja z serwisem H-D nie dyskutuję , każą wymieniać rozrząd przy 50 tys km, to się wymienia..

Przemek, możliwe , ze mają mocniejsze, ale i tak ja przyjrzałbym się dokładniej czopowi wału... Być może Shovel był już po poprawkach, ewentualnie może sposób jazdy, nie wiem, ja tylko dłubię w motocyklach, ale i tak wszystkich motocykli na świecie nie znam ( w sensie ich kondycji), właśnie mamy niezawodny japoński motocykl Vstrom 1000, odkleiły się magnesy i narobiły kaszany, a w zeszłym roku przerzucałem piec nieśmiertelnego zdawałoby się Bandita 1200 - nie opłacało się remontować- poszła góra silnika i przyłapało na panewkach+ rysy na cylindrach przebieg 43 tys km ( a może 243000 ? )...

Padła chyba 2 sekcja pompy oleju podająca do silnika lub zawór zwrotny nie trzyma i olej scieka do silnika...

oniecznie, bo tak fabryka przewidziała, i tak mniej więcej wychodzi, slizgi nadmiernie sie wycierają ect...Posypanie się rozrządu, może skutkowac dalszymi awariami... no niestety, pierwszy Twin Cam ma choroby wieku dziecięcego ...a i jeszcze trzeba zwracać uwagę na łozyskowanie wałków rozrządu, no i na czop wału korbowego od strony rozrządu...

Jeden z przodu miski olejowej, drugi na wysokości skrzyni, ale bliżej prawego podciągu ramy a sprzęgła z lewej strony pod kapą, imbusy calowe... Najlepiej wrzucić na youtube i często pokazują...wlew do skrzyni jest chyba za wlewem oleju do silnika- na śrubę imbusową...Uwaga... nie polecam, jak ktoś tego nie robił, bo dokręcenie trzeba robić odpowiednimi momentami... Nie to jednak w tym Harleyu jest najważniejsze, najważniejsza jest właściwa wymiana "placka z rozrządem" i samego rozrządu, w okolicach 50 tys km, czyli jakieś 30 tys mil, należy to zrobić k o n i e c z n i e ... wykonać wziąć rachunek za to do okazania i sprzedać i kupić coś w H-D od 2014 roku, juz nieco poprawiony, chyba, że nie będzie się robić takich wielkich przebiegów... To moja opinia... Pozdr.

No i w pzzzu wylądował i cały misterny plan też w pzzzdu... Pecco poza punktami i na 1 miejsce w generalce wskakuje zwycięzca dzisiejszego wyścigu Bezecchi... Wyścig wygrał Bezzecchi, za nim Zarco który powoli przebijał się z dalszego miejsca , potem A. Marqez, a 4 znakomicie jadący F. Morbidelli...Pecco, przesadzil, mimo, że jechał po miejsce na pudle, za mocno chciał kręcić tempo i nie wiem, dogonić Bezeka (?), w końcu przesadził i poszedł w tataraki... Moto2: skrócony wyścig ( z powodu aury), wygrał Tony Arbolino, drugi A. Lopez, trzeci J. Dixon Moto3: T. Suzuki, D. Moreira, A. Migno

No Aprile... rispekt ładnie jadą... kucze...pieczone... No nie mamy TV na warstacie... MotoGp pierwszy raz z pole position wystartuje Alex Marqez na Ducati , który zaliczył Q1 i spalił na koniec 1 Ducata, 2- Bezecchi, 3- Pecco, który rzutem na taśmę zmienił oponyz deszczowych na slicki i poprawił swoj rezultat... Moto3- Sasaki, Oncu, Moreira Czekam teraz na Moto2 i potem na wyścig SPR MotoGp Moto2 : A. Lopez, A. Canet, S. Chantra, tak wygląda pierwsze pole startowe po emocjonujących kwalifikacjach Moto2 SPR MotoGp: kolejny raz emocje sięgały zenitu, wygrał startujący z 15 pola B. BInder na KTM, 2- szalejący i popełniający błędy, ale jednak prący do przodu Bezecchi, 3- Luca Marini... Warto wspomniec doskonałą jazdę F. Morbidelliego, część wyścigu jechał jako 1, ale pokonał go Binder, ostatecznie musiał uznać wyższość Ducatów, jednak to i tak bardzo dobry wynik dla Franco... Pecco, miałem wrażenie, że podmienili mu mapy zapłonu, bo do 2 zakrętu, gdzie wszyscy przyspieszali, jego Ducati zostało jakby w tyle, wiążąc się w walkę o lepsze pozycje, pewnie spalił opony i uległ jeszcze na ostatnim zakręcie A. Marqezowi, zajmując 6 miejsce... Jeszcze warto wspomnieć o 2 Bezecchim, szlał na torze wybierając róznego rodzaju opcje toru, raz kosztowało go spadek za Bagnaię, innym razem odgryzał się i w końcu, tak myślę, że gdyby meta była 1 zakręt dalej, to pokonałby Bindera, któremu już kończyły się opony...

To już dzisiaj Argentinian MotoGp....a ja w warsztacie jeszcze będę lub w trasie do Gizycka ... ehhhh

Ooo...tego nie doczytałem... heh... No cóż czekamy na Argentynę 🙂