jannikiel

Misano Superbiki: Bauti, Rinaldi, Toprak.... Petrux dobrzej jechał, miał ochotę powalczyć z Turczynem, ale przesadził i poszedł w tataraki.. Supersporty: Bulega, Manzi, Caricasulo.... W padokach Ducati pojawił się i Dommenicali i Tardozzi a prosessore GiGi też był... P.S. Taka obserwacja, Ducati Bautisty ma poobcinane obroty, a dokłada gościom z tyłu równo, trzeci Toprak prawie 9 sek. , 4- Bassani- ponad 14 sekund...Rea gdzieś ponad 18 sekund, w stosunku do poprzedniego roku, Bauti jeszcze bardziej dokłada rywalom... skończyła się im para, czy Bauti+ Ducati to idealny team 🙂 Superpole Race przerwany z powodu incydentu wyścigowego między Petruxem a Lecuoną, Petrux najwyrazniej dzisiaj nie miał dnia, najpierw po jego manewrze wywalił sie Aegeter z Gardnerem, potem musiał wykonać longlap penalty, i atakując Ikera dotknąl jego tylnej opony w wyniku obaj się wywalili... ale po mojemu można te przypadki uznać za incydenty wyścigowe...bo to są wyścigi a nie gra w bierki... Bauti pierwszy, za nim wkurzonyz powodu czerwonej flagi Turczyn, potem Rinaldi... Supersporty: Bulega na ostatnim okrążeniu przegrał walkę o 1 miejsce, ze S. Manzi...3 -M. Schrotter na MV Agusta... Bayliss fuksem ( z powodu wywrotek zawodników przed nim) ukończył na 11 miejscu... Musie jeszcze troche pojeździć... wszystko przed nim wszak ma dopiero 19 lat.... Czekamy na 2 wyścig SBK Zaskakująco, zamiast Rinaldiego na podium mamy Bassaniego, a to z powodu uderzenia w tyle koło Turczyna, tzn Rinaldi uderzył Topraka i sie wywalił... Dominacja zwycięskiego Bautiego ogromna, ponad 8 sekund nad Toprakiem, Bassani 18 sekund...

Ducati Eleccrotecnica hahhahahhahhaha

Aaa... to dlatego w opisie był, że przydymia z 1 cylindra, może po prostu, trzeba wyczyścić i wyregulować gaźniki Dell Orto łatwe nie są hehehehe

Michaś , ładnie zapala i reaguje na gaz, ale tylny amorek do naprawy, i uwaga- jest naprawialny, trzeba uszczelniacz zakupić odpowiedniej wielkości ( pewnie 40x44, albo 40x 46), nie są drogie na alledrogo- a potem nabić azotem ( wstawić zaworek do nabijania), wsio pod warunkiem, że tłoczysko nie pożarte, przez korozję...a nie to zakupić na wymiar, a sprężynę przerzucić z MotoMorini i tyle.. Faaaaaajjjjnnnnyyyy.... https://www.stein-dinse.biz/advanced_search_result.php?inc_subcat=1&keywords=moto morini 350&categories_id=0&page=3 Tu trochę mają części ale do modeli lat 70, ale tarcze sprzęgła chyba też suche.. https://www.motomoriniclub.nl/tech.html ciekawe informacje i usprawnienia Tarcze sprzęgła Newfren F1519A

Tłoki jak w dizlu mają komory spalania hahahhahahha, a glowica płaska... Rozrząd OHV na krótkim pasku rozrządu i krótkich popychaczach, sprzęgło chyba suche bo nie pamiętam... jak będę w domu to sie przyjrzę..

Super, Misiek, ale i zazdroszczę Ci i współczuję, bo jakkolwiek coś Ci się zes...a.... nie wiem czy ogarniesz... Te gazniki, hehe....na dzień dobry do rozbierania i czyszczenia... Kopki nie ułam tylko na frezie... Regulator napięcia jak oruyginalny w mojej Cagivie, typu psujący się jak cholera...

Są gotowe zestawy do zakupienia- trzeba tylko poszukać- silnik o większej pojemności dopasowany do mocowań ramy... Trzeba dokładnie czytać opisy, by uniknąć pomyłki. No i oczywiście zgodnie z prawem, trzeba na stacji diagnostycznej dokonać odpowiedniego wpisu, oraz po takim zabiegu posługiwać się prawem jazdy odpowiedniej kategorii 🙂

Cos padło, wg tego chaotycznego opisu... Teraz trzeba zdiagnozować co: albo regulator, albo alternator... alternator można w dość łatwy sposób zdiagnozować przy użyciu zdefektowanej żarówki reflektorowej H4, z np. uszkodzonym jednym żarem, cokolik od tego spalonego żarnika obcinamy, lub zaginamy by uniknąć pomyłek, i podłączamy pod wtyczkę ( odłączamy regulator), i sprawdzamy: odpalamy motocykl, na wolnych obrotach na każdej parze ma świecić bystro, a po dodaniu gazu żarówka powinna rozbłysnąć i się ostatecznie spalić ( dlatego ja zbieram takie uszkodzone z 1 żarnikiem), jak tak się dzieje, oznacza to, że alternator prawdopodobnie jest ok, aha dodatkowo, trzeba sprawdzić czy nie ma przebicia na masę, czyli miernik i sprawdzanie na oporność z wtyczki na masę, jak wszystko jest OK, czyli nie ma przebicia na masę a żarówka ostro rozbłyskuje ( aż do spalenia), altek prawdopodobnie jest ok, czyli winien jest prawdopodobnie regulator, najlepiej wymienić na typu mosfet ( drogi ale pewny)... jak mechanik tego nie ogarnie, zmień mechanika...

A to ciekawe... ale juz wczesniej chodziły słuchy...

Podzielić się kosztami, tego motocykla z tym znajomym, rozebrac całość i sprzedać części...może dobry nie jestem, ale coś tam dłubię...Jeszcze raz zadaję filozoficzne pytanie, jeśli się nie urywa ułamki sekund na torze MX, to po co kupowac MX ( a na dodatek zdezelowany ? ) ... no ale ja może dziwny jestem, bo mocno niedzisiejszy... Koszt naprawy, szacunkowo 10 tys + Dziękuję , miłego dnia...

Suzuki mocno oszczędzało, byc może odkleiły sie magnesy z koła magnesowego jak w robionym 1 m-c Suzuki VStrom 1000...ja znam przynajmniej 4 przypadki..

Youtubie ludzie wrzucają, trzeba wpisac Le Mans MotoGp 2023

No kurde, co się tam zadziało... KS rider, obejrzyj koniecznie powtórkę bo warto... "trochę" kiepsko zagrał Viniales, podcinając Pecco, ale w sumie można to potraktować jako incydent wyścigowy, a po wywrotce z łapami do Bagnai... to już lipa...pomóc się podnieść, przeprosić tak... a tu.... dziwne, może mocarza przed wyścigiem wziął...ehhhh

Te nowe ustalenia dotyczące dotykania, czy nie dotykania, pozwalaja mi sądzić, że sędziów w mlodości dotknął "zły dotyk" to jest sport, a nie zabawa w bierki ehhhhhhh

Le Mans. Po Q1: Fabio Quartararo będzie startować z 13 pozycji do wyścigów MotoGp, do Q2 przeszedł Luca Marini i Augusto Fernandez

https://carlsalter.com/download.asp?p=1930 Zawsze podstawowe ustawienia są takie, że powierznia pływaków ma byc równoległa do powierzchni korpusu, a zaworek jeszcze nie zamyka przepływu, amortyzatorek juz wchodzi w pracę, ale jeszcze nie zamyka, dopiero jak delikatnie przyciśniemy pływak, ma powoli zamykać- to tak w skrócie nie wiem jak wytłumaczyć... Żadne tam zagięcie blaszki... Jesli to za trudne, lepiej oddaj komuś kumatemu...bo tu potrzebna jest na koncu też synchronizacja.....

Gratulacje, zdobyłeś właśnie odznakę górnika... i możliwość świętowania 4 grudnia 😉

Pewnie czarny, daweczka bogato ustawiona, jak przypuszczam...czy martwić się czy nie to pytanie dla mnie filozoficzne, w zależności od tego do czego nam służy sprzęt typu MX, jeśli do urywania sekund na torze MX, to nie ma się czym martwić, jak silnik wybuchnie to wybuchnie- wpisane to jest w ten sport, jak do innych celów - to trzeba się martwić nad celowością wyborów 😉

Dniepr MT 16, resztki: siedzenie, tłumiki, lampki ect... Nie wysyłam, mogę dostarczyć na trasie Łomża-Giżycko... https://sprzedajemy.pl/dniepr-mt-16-pozostalosci-tlumiki-siedzenie-lomza-2-6bea9f-nr67808696

Sorki Kolego, jak to są wżery, to te lagi to złom...

Chyba, że stało pod chmurka lata i przez np jakiś otwór nieszczelny ( niektóre mają wyjście z bloku na licznik, obrotomierza), im wody napompowało latami... albo topielec... ciekawe jak łozyska wału korbowego w takim razie wyglądają...Ja pokręcilbym wałem korbowym i sprawdził, czy nie czuć zacięć, czy nie ma luzów ect...jak wszystko OK, to sprawdzić należy cylinder czy nie ma pęknięć, i płyn sie nie przedostaje, przez mikropęknięcia, potem uszczelka, glowica, poskładać, nalać rzadkiego oleju na przepłukanie, kilka razy( bez wlewania płynu chlodniczego), spuścić, nalać właściwego oleju, zalać płynem chlodniczym, odpalić i jeszcze raz sprawdzić, jak problem zniknie jeździć, obserwować, jak problem nie znika, czeka poważny remont, wymiana cylindra/głowicy...

No fakt, Petrux sobie jeżdzi, a Bauti walczy o konkretne wyniki..., Ciekaw jestem, akcji Bassani- Rinaldi...idę poczytać...Rinaldi w ostrych słowach skomentował zachowanie Alexa B., i jeszcze, ze ten go potem w paddocku nie przeprosił, no Bassani stwierdził, że przez zamieszanie po wyścigu, nie miał czasu porozmawiać z Rinaldim, i zresztą wszystko odbyło siw w normalnych warunkach wyścigowych on trącił mnie, ja mu wjechałem pod łokieć... ale szczerze ton glosu Rinaldiego powiedzmy średnio mi sie podobał - gwaiazdorzy czy co... a rękę to se wczesniej chłodził, jeszcze przed wyścigiem, to trochę zełgał, że to przez Basaniego... Superpole Race, wygrał Bautista, drugi Toprak, a 3 A. Locatelli, ponieważ Rea się wywrócił na ostatnim okrążeniu...Rinaldi niexle jechał, ale chyba skonczyły mu się opony i spadł na 8 miejsce, Bassani dojechał 10....ciekawe, czy po południu nie będzie padac... II wyścig Supersportów Sofoglu, Manzi( musiał oddać miejsce na pudle Schrotterowi), Schrotter, Buledze na 1,5 kółka przed metą zdech motór, a jechał 4, z nadzieją na walkę o pudło... ehhhhh , Bayliss, ma uszkodzona na ostatniej rundzie stopę i to było widać, podniósł się z 17 miejsca na 12, a potem spadał, w końcu wyjechał poza tor i koniec zabawy.... Czekamy na II wyścig Superbików... Wygrał Bauti, drugi niespodziewanie Toprak, który na ostatnim zakręcie wyprzedził zdezorientowanego Rinaldiego - który miał jedno okrążenie wczesniej ponad 3 sekundową przewagę nad Turkiem... Bassani dojechał 12 ....

No bo jak Bauti, odfrunął, to ciekawsze rzeczy działy się z tyłu, hehehehe... Bautista jechał jakby w innym wyścigu 😉 Podobnież Petrux pojedzie fabrycznym Desmoseidici za Bestię w Le Mans, może jednak lepiej było zaproponować, Bautiemu?

No chyba przyjedzie z Bolonii 2 smutnych panów w gajerkach i ciemnych okularach, i dadzą Axelowi "propozycję nie do odrzucenia"...a tak poważnie, to powinni umieć sami pogadać i dac se po ryju, albo iść na piwo i tyle... Bauti na wyjściu z ostatniego zakrętu, miał ponad 10 sekund przewagi i do mety specjalnie chyba zwolnił, bo inaczej w następny wyścigowy weekend będzie jechał tylko z 1 kołem, albo niech mu założą kółka od skuterka, będzie wolniejszy i płaczek w końcu wygra.... A mnie dziwi, jak niewielu tutaj się udziela, w komentarzach.... Gdzie są Ci wszyscy co mnie- Nikla- odwoływali od czci i wiary, że co, że Ducati V2 1200, że trzeba mu zakładac cugle- zwężki 55 a potem 52 mm, by 1000 mogły rywalizować... teraz Ducati ma 1000 jak wszyscy i zdobywa laury- wygrywa- i... znowu zakładac trzeba cugle, na początek 250 obrotów, teraz kolejne 250 obr.... aa... zapomniałem teraz w Supersportach prawie 1000 Ducati rywalizuje z 600 Yamahy, Kawasaki i Hondy... możecie znowu płakac.... Supersporty Bulegazzzz wygrał, potem Schroter i Sofoglu na MV Agusta, Manzi z Sofoglu ostro walczyli na "pięści" na ostatnich zakrętach... Bayliss-owi nieźle szło, w pewnym momencie był nawet 7, ale w koncu spadł na 17 miejsce buuuuu

A to może przednie koło niech zabiorą.... brrrrr... Do testów, tak, ale czy będzie się ścigać ??? Bauti w pierwszym treningu- 4 , w II treningu 1 miejsce, ciekawie wygląda v-max, no to może teraz Kawasaki odda te 250 obr...bo ma v-max większy od Panigale... 😉 W Supersportach również ciekawie...w I treningu o ile najszybsze Ducati Bulegi było 3, to w II treningu Bulgasss podkręcił tempo, i zajął 1 miejsce, Oli Bayliss, w 1 treningu na 19 miejscu w 2 poprawił się i to dość mocno, bo na 5 miejsce, sporo przed Montellą i DeRosą, zwykle mocniejszych niż Oli, ale nie ma co się cieszyć, bo wykręcił jadąc za Caricasulo. W sumie jak zauważyłem, musi popracować nad techniką jazdy BabyPanigale, bo co dobre było i wystarczające w lokalnych rozgrywach na południowej półkuli, niekoniecznie wystarczy na Mistrzostwa Świata, nie wysuwa nogi i nie leci barkiem, w "stylu MotoGp", a widocznie ma to jakieś znaczenie, bo tak jeżdżą czołowi zawodnicy... ale gdzie tam orczykowi ze wsi Łomża dawać rady hehehheh W sumie jest nieźle... oby tak dalej 🙂