szramer

dobra dobra , WMC sie jaralo zx10r 08' i co? wyszla z tego wielka kupa :banghead: przyjdzie wiosna sie zobaczy co to daje rade na torze...

06' na papierze otrzymal extra 3 kuce min poprzez zmiany w dolocie i sofcie

zacytuje fragmenty z gg od kumpla co robil swapa z 91' 750 i serce 1200: "inne kolektory ssace i kolektor wydechowy, modul pasi z 750" "pozatym dynojety do gaznika i filtry stozki KN-z 1200 z gaznikami" "ogolnie strojenie,mozna modul 1200 mozna zostawic 750 -tylko pamietac o odcieciu w 750 masz 12500" "airbox z 750 nie pasuje " pozdro :buttrock:

moze i nie ma ale ma byc podswietlona , nawet w usa jest taki przepis, ogolnie martwy do pewnego mometu....

skadze Adamie , 900rr to 900rr a 929 byla od 00'-01' ogolnie sa nazywane fireblade z podaniem rocznika produkcji :icon_idea:

i jeszcze moze taka blokade chcesz do uk wziac??? to sie dlugo k4 nienacieszysz :icon_razz: xenna to jest to czego szukasz.... :buttrock:

co to znaczy trzeba??? chyba na za wysokich biegach wchodzisz w te zakrety, pozatym moze zmien na opony torowe skoro tak zapier... :icon_mrgreen:

no to jak ostro nielatasz po winklach to jeszcze spokojnie ta opone dojezdzisz na ulicach....

predzej czy puzniej kazdy kupuje sporta , bo jazda bez kasku o zachodzie slonca to dobra byla na filmach :lapad:

czyli k4( a moze i k3), z pierwsza rejstracja w 2005 a znajduje sie pod siedzeniem pasazera po lewej stronie , za modulem a przed czujnikiem poziomu i bezpiecznika male czarne pudelko 2x4 cm bodajze...

2005 rok to k5?? wiec sie zdecyduj :icon_mrgreen:

a jadnak :icon_razz: teraz nierobia takiego syfu jak zzr1100 ze zaworki co 6000km do regulacji a ruska to ona nie jest bo w jezyku angielskim , zaskoczony :eek: ciekawe co jeszcze nam opowiesz o 636?? bo jedyna awarje jaka mialem to napinacz rozrzadu po 15000km :icon_razz:

zapomniales dodac problemu zle dobranej sztywnosci ramy , ktora na ulicy nie ma znaczenia, ale na torze to juz inna historia :crossy:

17000km i zawor sie wypalil?? pewny jestes tego przebiegu??? bo nawet od niechcenia otwieram serwisowke i co widze?? zaworki co 24 000km<usa,kanada> <edit> wersje "nie amerykanskie" co 42000 km :D :icon_razz: :icon_razz: oj ladna basn na dobranoc mi zafundowales :banghead:

skad wiesz, ze to bylo skierowane do Ciebie?? zreszta wiesz o czym mowa :icon_razz: pozdrawiam :crossy:

juz od wielu wielu lat :lapad:

aa to sie teraz tak to nazywa?? wyjazd na tor?? :icon_eek: :icon_razz: :icon_mrgreen:

a glowice z 750 kiedy wkladasz???, no i co z tym zawiechem??? wsadzisz co z k4??

co jeden na czesci??? :icon_razz:

co jakis atak terrorystyczny planuja?? :icon_razz:

motocykl kupisz, dotrzesz i wyslesz do pl albo sprzedaz na miejscu, z tym wynajmem to bym sie niepchal , zapewne jakies wygorowane kaucje beda chcieli, limit kilometrow..etc

paliwo w usa potanialo strasznie to mysle ze z micha i jakims tam noclegiem w 2k$ lekko sie zmiescisz....

to ze pojechalem do usa i nieposiadam harleya nieczyni mnie zlym czlowiekiem :icon_twisted: chyba... :icon_rolleyes: jak by sie cos konkretnego wyklulo moze bym sie podpiol na wyprawe.....

no a jak :buttrock: od wykalaczki do prostytutki :icon_twisted:

aj Rafale istnieje cos takiego gdzie wyszukujesz sobie cokolwiek w dowolnej czesci stanow: http://www.craigslist.org/about/sites