Fat

Ja mialem w FZR ten z tanszy z Elserwisu. Dawal rade, przez sezon nic sie nie dzialo niepokojacego. Dodatkowo tylko, profilaktycznie, zamontowalem na nim wiatraczek z radiatorkiem, aby zapewnic lepsze chlodzenie.

Motocykle Yamaha sa tansze w Niemczech o pincet. Sprecyzuj moze o jaki model chodzi, rocznik, czy nowy, czy uzywany, caly, rozbity itp. itd. Jak juz sie zastanowisz to wchodzisz na www.mobile.de , www.ebay.de i wszystko jasne.

Wystarczy odpalic google, drugi czy trzeci wynik: http://www.superbike.com.pl/modules.php?na...=article&sid=13 http://www.superbike.com.pl/modules.php?na...=article&sid=14 http://www.superbike.com.pl/modules.php?na...=article&sid=15 http://www.superbike.com.pl/modules.php?na...=article&sid=16 Na poczatku polecam jednak sciagnac sobie manuala do swojego moto (linki znajdziesz w dziale "Dane serwisowe...") i ustawic zawieszenie na stock. Dopiero jak cos ci zacznie przeszkadzac i nie odpowiadac to regulujemy. A jakby ktos chcial na skroty to: http://www.sportrider.com/bikes/146_susp_settings/

A jaki problem zadzwonic i sie spytac? http://www.mgg.com.pl/kontakt.htm

Oj pare wygodnych motocykli sportowych by sie znalazlo (oczywiscie na tle reszty), szczegolnie z lat <2002. Niemniej R6 na pewno do nich nie nalezy :) Na pewno nie wszytko. Lepiej moze "robic" trasy - niezaprzeczalnie. Ale do szybkiej, ostrzejszej jazdy - nie wydaje mi sie. A Mlodemu Wilkowi gratuluje nowego nabytku! :P

140zl --> www.jotte.pl

Mam rekawiczki wygladajce identycznie, ale sygnowane przez Utike. Nie wiem jaka jest roznica, ale z moich jestem bardzo zadowolony. Wygodne, z miekkiej skorki, nic nie farbuje, porzadnie wykonanne. No i absolutnie nic mnie nigdzie nie gniecie. Jedyne co to rekaiwce te nie nadaja sie na nizsze temperatury - te wywietrzniki jednak troche dzialaja...

Regulacja odbicia.

Zatem mow mi mistrzu.

Ch*jowo ;-)

Wiadomo Zbyhu, grunt to dystans do samego siebie i niektorych wypowiedzi :D Mnie tego akurat nie brakuje ;-) Jak to mawial Instruktor K.O.: "To ma byc iiiironiczne, z huuumorem" :-)

Nie boj nie boj, juz to zrobilem :-D

Nie jestes sam :-D Nie bierz tego do siebie Waldi, ale to naprawde zjeeebiscie zabrzmialo ;-)

www.jotte.pl

Przewody w oplocie stalowym wygladaja tak: To sa przewody w koszulce przezroczystej, która rownie dobrze może być tez kolorowa. Rozpoznasz wszystko tak, jak opisal MlodyVFR

O, to ja mam pytanie, bo kumpel szuka jakiegos taniego garnka. Czy ta promocja dotyczy wszystkich rozmiarow i opcji kolorystycznych? Szczegolnie chodzi o M i L. I czy w razie jakby rozmiar nie pasil to mozna odeslac i wybrac inny?

Chyba nawet nie trzeba nic pisac, tylko po prostu wplacac, zaznaczajac w tytule do jakiego mandatu sie to odnosi (jakis numer itp.) Przynajmniej ja tak robilem: wplacilem 2 x 10 zł :twisted: i faktycznie potem komornik wolal o te dwie dychy mniej (choc i tak koszty egzekucji to wyrownaly). Tyle ze to bylo jakies 3 lata temu.

A jak sie nie zlituja to zawsze mozesz placic ratami - ziarnko do ziarnka etc. BTW: do mnie komornik przyszedl po 8 czy 9 miesiacach, a czesto zjawia sie nawet wczesniej...

Gratulacje Marco, grono erjedynkowcow sie powieksza sukcesywnie w Poznaniu. Ciesze sie, ze w koncu sie udalo :) Zapodaj moze jakies szczegoly, przebieg, cena itp. :P

Czyli co - streetfighter? ;-) Bo zeby z R1 nakeda... :) Przylaczam sie do gratulacji dla ciebie Pablo.

Gadasz glupoty A tu to juz w ogole. Nie znam motocykla o dwoch zaciskach na jednej tarczy :) Pewnie chciales powiedziec - tloczki.

Czesto pojawiaja sie pytania o jakies podstawowe dane serwisowe do roznych motocykli. Nie kazdy ma dostep do manuala czy MotoDaty, ale jest tez cos takiego jak MotoBase na stronach Louisa, o czym nie wszyscy chyba wiedza. Najbardziej potrzbne dane (luzy zaworowe, objetosci plynow itp.) mozna zawsze bez problemu tam znalezc. Co trzeba zrobic: 1. Wejsc na strone www.louis.de 2. Wybrac zakladke "MotoBase" 3. Wybrac model motocykla i kliknac "Technsiche Daten zeigen" Jakby ktos mial problemy z jezykiem: - Ventilspiel (Ein/Aus): luz zaworowy (ssanie/wydech) - Leerlaufdrehzahl: wolne obroty - Reifendruck (vorn/hinten): cisnienie opon (przod/tyl) - ZĂźndkerze: swiece - Elektrodenabstand: odstep miedzy elektrodami - Ritzel/Kettenrad: zebatki/lancuch (liczba zebow i ogniw) - Gabel pro Holm: ilosc oleju na lage - Ăl ohne Filter: ilosc oleju silnikowego bez zmiany filtra - Ăl mit Filter: ilosc oleju silnikowego ze zmiana filtra - BremsflĂźssigkeit: plyn hamulcowy - KĂźhlflĂźssigkeit: ilosc plynu chlodniczego Milego korzystania :)

533 CCM SAE 10W (po warunkiem, ze to model 3TB) A na przyszlosc: baze z podstawowymi danymi regulacyjnymi (luzy zaworowe, objetosci plynow itp.) mozna znalezc na stronie www.louis.de - zakladka "MotoBase".