wueska

Bład sondy bedzie zawsze bo spaliny maja inny skład i sonda zgłupieje. To samo z przepływomierzem, sygnał z niego też jest emulowany, przecież mieszanka ma inny współczynik składu dlatego sterownik bezynowy zgłupieje. Emulator to bardzo głupiutkie urzadzenie cieżko z niego cokolwiek dobrze odczytać.

Powiem najprosciej jak sie da;] Jak mulisz motocykl to cały czas głebiej odkrecasz manetke;] Stad wysokie spalanie.

5 bieg nie da sie jechac we 2 osoby;| tego nie słyszałem, w kazdym razie mam ubaw po pachy z takiej bredni:P Daj spokuj kolego popacz tylko na 2 motocykle, jeden ma felgi aluminiowe, drugi ma stalowe. W MZ oryginalnie zapłon elektroniczny montowany od 89 roku, H4 z przodu w MZ. WSpomniana tarcza to zacisk na licenci brembo, przednie zawieszenie to licencja Paioli.

Co do technologi to nie jest z nowu tak do przodu;] Klasyfikacji stopów nie zmieniono od lat 70 wiec nie ma jakis rewolucji;] Technologie odlewania... hmm deczko mozliwe. Tutaj jednak bierze góre coraz droższy materiał i coraz droższy proces technologiczny. Zadnych rewolucji jesli chodzi o technologie wykonania silnika bezynowego nie było juz przez dłuzszy czas.

to nie ironia tylko ostrzeganie ciebie przed zbagatelizowanie problemu sprawdź wszystko dokładnie i 2 razy.

bez jaj ;] Vektra na 1.6 to stoi a nie jedzie. To duze auto potrzebuje 2.0 w takiej kombinacji chyba jej najlepiej.

super sie musi jeździc z kiera nie potej stronie... ja bym to zmienił z czystej wygody.

zapieczony układ regulacji podcisnieniowej;] Ewentualnie na końcach przewodu podcisnienia sa te wezyki w oplocie zmień je na nowe.

Jak niby nie masz emulatora;) A sterownik gazu to jeden wielki emulator:P Skoro po depnieciu na gaz brakuje czego kolwiek to wina tylko i wyłacznie ustawienia czasu reakcji cewki reduktora. Ewentualnie słaba masa;) o ile z 2 przypadkiem jest prosto bo wystarczy dodatkowy kabel to w pierwszym jest trudno bo trzeba czasem tydzien nad problemem siedzieć;]

po ulewie powrucił probolem...to zdanie nasuwa rozwiazanie gaz nie toleruje jakiej kolwiek nawet najmniejszej niesprawnosci układu zapłonowego;] Stawiał bym na przebicie w kablach.

ta pompa sie nie zaciera to nie wielosekcja ta pompa poprostu traci wydatek ciśnieniowy. CR sa cholernie drogie w naprawie.

oddaj do dobrego mechanika;] Uszkodzony silnik krokowy nie przejawia sie gaśnieciem auta tylko mocnym falowaniem obrotów;] Tu zaczoł bym sprawdzac sonde lambda;] Gdyt zapala sie lampka ChE to znaczy ze bład powtórzył sie przynajmniej 2 razy. Pozatym Jesli masz gaz to błąd sondy i przepływomierza bedzie cały czas sie wyswietlał tyle tylko ze nie spowoduje zapalenia lampki, juz nie tak wiele pamietam z mechatroniki w kazdym razie komputerem to mozesz sobie zbadać temperature powietrza dokładne i zetelne badanie to oscyloskop+ omomierz.

to kwestja opornosci czujnika temperatury;] Felga strzelona mocny dzwon sprawdź czy rama w całosci.

nikt sie nie zestarzał ;] ja jestem młody a wiem ze pusty wydech to poprostu wies;] to jest cos ala przyciemniane szyby w golfie. Wiecej buczy niż jedzie. nie zrobisz z japońca harego, a ludzie beda wieszac na tobie psy.

Z tego co pamietam z technikum;] Olej letni, poprawna praca w temp otoczenia od 0 do 20 stopni.

Motocykle sa mniej trwałe niz kiedyś wynika to z innych tredów projektowania i zarzadzania firmą. Obecnie firma musi przy projektowaniu dbac również o tzw. recykling. Modele projektowane sa z wytrzymałoscia olbliczona w latach a nie w nawijanych km;] Taka polityka zapewnia stałe dochody firmie oraz w pewnym stopniu dba o środowisko. Powiedzcie mi który samochód wytrzyma tyle co poczciwy garbus?

Czekajcie zaciekawił mnie temat tytanowych zaworów skoro sa tytanowe to na cholere powłoka ;| Tak dla niewiedzacych tytan wbrew pozora taki twardziel nie jest, za to utrzymuje własciwosci nawet w bardzo wysokiej temperaturze Dlatego wykorzystuje go sie w łopatkach turbin samolotów odrzutowych.

Dokrecaja głowice mechanicy starej daty, bo tak ich uczono, ba nawet w serwisówkach starszych samochodów mozna wyczytać ze po około ilus tam km nalezy głowice dokrecic :notworthy: Jednak w japoncu nie potrzeba takich zabiegów;] Uszczleki niczym nie smaruj;] Powierzchnie dokładnie odtłuść. Mama nadzieje ze masz odpowiedni klucz i nie przykrecasz "na rączke";]

Generalnie to osobiscie uwazam ze najwiecej procent z zycia zabieraja jazdy na nierozgrzanym silniku. Wtryski sa fajne i maja duzo bajerów jednak nikt jeszcze lepiej nie zasilł silnika niz gaźnikiem;) Te ramy w japończykach to jest pieprzona gonitwa o kilogramy na domiar złego wpieprzja sie jeszcze ci z finasówki:/ Prawdziwe motocykle upadły wraz z pierwszym plastikowym motocyklem. Teraz to maja sie sprzedawać być coraz mocniejsze, szybsze maja byc czyms w rodzaju przedłuzenia ch.. tak to odbieram bez obrazy dlanikogo wiem ze niektórym podoba sie poprostu stylistyka i sportowe zaciecie tych maszyn.

W rzeszowie bedzie trudno w razie W moge słuzyc wsparciem.

Jesli juz czeska stajnia to CZ z 12V instalacja;] Dźwiek silnika CZ jest ładniejszy od MZ. Nie twierdze ze jawy sa złe tylko poprostu diabeł tkwi w szczegółach które wkurzaja. Pozatym MZ ma bardzo zwarty silnik w jawie czy CZ to jest cieżki olbrzym ze skrzynia wydajaca z siebie dziwne dźwieki. Moja CZ ma najechane 2500km od 82roku. MZ jakieś 70 tys Mz wytmagała generalnego remontu i powiem ze sprawia duzo mniej problemów niz CZ w której to albo sie co jakis czas odepnie kabelek który wisi dosłowieni koło lampy(tak jest fabrycznie niczego nie ruszałem). A jak bym dorwał tego pepiczka co wymyslił ten kopnik połaczony ze zmiana biegów to bym go za jaja powiesił! Fakt faktem Cz odpalić lepiej niz WSK ale zmienic bieg... trzeba miec technike:D

zawory ze zdjec wygladaja tak jak by były źle prowadzone.

Ja brał bym MZ ;] Jawa ma jedna podstawowa wade duzy skok lewarka skrzyni biegów ;] Mz wyposazona jest w samowzbudny alternator, wszystkie kable maja swoje miejsce, stacyjka jest deczko bardziej przyjazna niz ta od jawy(taka sama jak w ciagnikach ursus), Jawa ma 2 bebny Mz ma tarcze. Jawa jest dobra w trase i tylko do tego, spory probolem w jawie dostarcza uszczelnienie miedzy komorowe, wał który jest delikatny. Mz wyprzedzała jawe technologicznie o jakieś 5-6lat. Pozatym 21KM Mz jest deczko lepiej wykorzystane dzieki 5 stopniowej skrzyni biegów.

takie pchanie za kółko bardzo róznie sie kończy, pamietaj o tym;P Ja tez olewam to dresiarstwo;) I tak bardziej podobaja mi sie Audi:P ale beta ma swój urok;)

Ja tam lubie o BMW zwłaszcza dźwiek silnika :)