wueska

Nie zmieniał bym, wole nie przeszkadzac innym.

Pracowałem w wielu miejscach ale mam 3 ulubione warsztaty do których zagladam;) W domu też robie ale nie mam na to czasu. Najwiecej pracowałem w roku szkolnym po lekcjach dla rozluźnienia szedłem do warsztatu przebierałem sie i 2,5h grzebaniny;) Przewaznie robie to charytatywnie wiec pracodawcy nam nie nigdy nie narzekali.

Montuje je dla głosniejszej maszyny wiekszego spalania i popsucia krzywej momentu;] Moc wzrasta na najwyższych obrotach i to pewnie w granicach 1KM. Wiec czy ja wiem czy to warte ?

xle wydystansowana skrzynia ;] Zagladnij na forum MZ clubu tam beda filmiki.

Najgorsza sprawa to gwarancja remontu ja daje poręczenie, juz miałem klijenta który twierdził ze ja cos zepsułem a zepsół to sam;] Ledwo sie wybroniłem(pałe policyjna też warto mieć w garazu). No tak kradzieje... znam wszystkich wiec nie kradna bo i tak bym wszystkich wsypał:biggrin: W tym kraju nawet ze złodziejami trzeba zyć w zgodzie;)

przedewszystkim na kierowców działa otempiajace wilgotne powietrze mówi sie wtedy ze jest "parno" wiekszosc wtedy zwalnia ale cwaniacy jada na przepadłego i potem sa skutki.

przedewszystkim na kierowców działa otempiajace wilgotne powietrze mówi sie wtedy ze jest "parno" wiekszosc wtedy zwalnia ale cwaniacy jada na przepadłego i potem sa skutki.

no nie takie hop siup mi tam sie przydało duzo;) Ale każdy ma swoje zdanie.

słuchaj nic nie blokujemy raczej nie mam takiej odwagi zeby jechać jeden koło drugiego na takich drogach z duzym natezeniem.

No tak;] Bajer o którym nikt nie wiedział:)

ten łańcuch do MZ za 27zł to sobie mozesz na scianie powiesić :) DID 428 w agmocie koszt 60zł :) O tyle taniej ze w MZ jest osłona łańcucha i nie musze mieć o-ringa;) Patenty w japoni biora sie przeważnie z motocykli sprowadzonych z niemiec lub innego tego typu kraju potem trafiaja do handlarzy którzy robia wszystko najtańszym kosztem. Zwykły człowiek próbuje przynajmniej podebrac rzeczy od demoludów. Lub regnerowac stare i nie jest to takie szkodliwe. Ale jak sie popatrzy na te perfidnie zwiazane kable lub co innego to juz mnie szlag trafia. Jako mechanika wkurza mnie jednak najbardziej buractwo włascicieli;] Stożkowe filtry za 30zł, wybebeszone wydechy. Sa to przeróbki na poziomie dresiarskiego przycemnienia szyb w golfie;] Nie ma w tym troski o silnik. Nie mówiac juz o wizerunku motocyklistów taki wydech drazni ludzi i to bardzo co niewpływa najlepiej na wizerunek reszty. Co do pieniedzy im bedziesz brał wiecej tym bedziesz bardziej ceniony. Strój i czystość w warsztacie tez mocno wpływaja na twoja opinie. Narzędzia płasko oczkowe klucze jakie posiadam to topex;] nie duzo nimi krece wiec jest to dlamnie ok;] Nasadki honiton i yato, śrubokręty beta, kleszcze neo, szczelinomierz i grzebień równiez beta. Klucze dynamometryczne(ja mam 3 różne) yato. Mam osobisty uraz do kingtony;] Mikrometr miałem w domu, suwmiarke również. Czujnik zegarowy zakupilem na allegro. Najdroższe sa zestawy do regneracji gwintów i wakuometry, lampa stroboskopowa, spawarka do plastików. Dobra ręczna honownica. Teraz coś o tym jak powinna wygladac praca, stół do składnaia silników czysto i schludnie mocne i dobre oświetlenie(u mnie oświetlaja to 3 lampy na zwykłe zarówki po 100W), wiadomo jakieś audio. Unikaj picia piwa to źle świadczy o mechaniku, jeśli palisz (tak jak ja) staraj sie to robić w chwilach kiedy musisz coś przemyśleć itp. Nigdy nad rozebranym silnikiem;] Pozatym dobry mechanik w temacie musi mieć stały kontakt z jakimś tokarzem, spawaczem, frezarzem i szlifierzem. Inaczej terminy beda naglic a robocizna bedzie spadać;] Oraz najwazniejsze musisz tą robote lubić!

Mało opłacalny zawód a narzędzia drogie;] Do tego w japończyku mozna znalesc takie patenty włascicieli ze głowie ci sie nie miesci;] Juz WSKa przerobiona na krosa mniej mnie potrafi zaskoczyć niż japończyk zrobiony na sprzedaz;]

od siebie polecam zakup kompletu honitona 30zł 3 nasadki + trzpień! 16;18;21 Nasadki pasuja na kwadrat 3/8. nasadki do świec na 1/2 cieżko spotkać zreszta to juz przesada zbyt duża siła!

panie miocha pieprzysz pan ;] ciekawe gdzie na 36 mm długości zmieścił być pan moduł;] Pozatym ceka ta ma 2 wejscia i 1 wyjscie;] Jest to cewka nie zaden cewko moduł jeszcze raz powtarzam ! Wiem co na codzień montuje do chińskich wynalazków;]

Cewke można wykorzystrać od japończyka sa malutkie i 2 biegunowe;)

W nowych gaźnikach z allegro co najwyżej dysze sa pozamieniane miejscami i tyle;]

http://www.allegro.pl/item405247526_cewka_..._kymco_cpi.html taka cewka tylko poszukaj w rozsadnej cenie;] jest maluteńka;)

Polecam opony mitas ! Nie polecam hidenau sa straszliwie śliskie na mokrym;] Na przód 80/80-18 na tył- 100/80-18 Naprwde dobre prowadzenie na zakrętach continetal miał takie oponki w fajnych cenach;)

Węglik krzemu to ciekawa konstrukcja nad która sie pracuje do tej pory. W polsce jest kilka zakładów które bezproblemu nakładaja takie powłoki;) Zereszta Mahle produkuje cylidry w kazdej technologi niewiem tylko jaka jest skala produkcji;] p.s. kolego dyskusja na poziomie! odezwij sie do mnie na gadu chiałbym wymienić kilka pogladów;)

Pracowałem kilka tygodi w serwisie BMW stad wiem co tam jest;] Zdaniu z ksiazki wajanda bede wierzy zawsze bardziej niż informacja napisanym prze cholere wie kogo;] Wajand zrobił ksiazke na której wychowało sie kilka pokoleń inżynierów. Zreszta Silumin to nic innego jak stop aluminium z krzemem;] Na tłoki wykorzystywany np. AK12, AK 20. Na proste odlewy AK9;]

a cewke sprawdziłeś ? Jest tam taki wynalazek jak kondesator przymocowany do cewki ?

Kto raz naostrzy wiertło w uchwycie dobrym do ostrzenia wierrteł ten nigdy recznie nie bedzie ostrzył;] Inny swiat!

Można zwolnić obroty na skrzyni biegów. Da sie tez wstawić tłoka od SHL 175 :bigrazz: Zawsze coś momentu obrotowego wiecej;)

Dbamy o wizerunek motocyklisty ;] Na cholere ci głośniejszy tłumik, chesz babcie straszyć czy ma to jakiś zwiazek z długościa członka ? Gaźnik bedzie trzeba regulowac, prawdopodobnie rury nie sa tej samej srednicy.

Wikipedia niestety w niektórych sprawach sie myli;] BMW nie stosuje powłok Nikasilowych stosowało tylko Cromal. Elektrolitycznie pokrywanie warstwa niklu- po ostatecznym honowaniu grubosć warstwy wynosi ok 0,04um(nikasil) elektrolityczne pokrywanie warstwa chromu o grubości warstwy 0,06-0,08mm(cromal) płomieniowe pokrywanie warstwa specjalnego stopu żelaza(fferral) elektrolityczne grawerowanie (sillimal) Ksiazka to "tłokowe silniki spalinowe średnio- i szybkoobrotowe. Jan A. Wajand Jan t. Wajand Kto jak kto ale wajandowi wierze bo 30 lat nic nie robio tylko uczy jak projektowac silniki;]