Feldgrau

Ja mam od 1,5 roku citroena zx 1.4i na monowtrysku + LPG, rocznik 1993. Kupiłem go za 1600 zł. Jestem z niego bardzo zadowolony. Autko jest bardzo komfortowe, zawieszenie idealnie wybiera dziurki na naszych drogach. Jest tez całkiem nieżle wyposażone i oszczędne. Całkiem dynamiczne jak na 1.4. Na autobahnie moj cały załądowany bagażami wycisnął 170 km/h :icon_twisted: Benzyny pali niewiele, gazu jeszcze mniej. Traska 700 km kosztowala mnie 150 zł :wink: troche drozej jak PKSem :icon_biggrin: Części są bardzo tanie i łatwo dostępne. Zarówno nowe jak i używane. Co do rudej to u mnie posypały się progi, jednak reszta jest w całkiem niezłym stanie bo nadwozie w całości jest ocynkowane. Największą bolączką zx-ów tak samo jak i Peugeotów 306 i wielu innych FRANC jest tylna belka. Nowa jest bardzo droga. Są firmy które regenerują belki ale koszt porządnej usługi to około 1000zł. Silnik jest bardzo prosty i łatwy do napraw. Jak ktoś ma pojęcie z łatwością sobie poradzi z remontem. Ogólnie: fajne autko. Zanim je kupiłem podchodziłem ostrożnie do francuzów. Teraz wiem, że to fajne samochody (a przynajmniej mój). Trzeba tylko dbać o nie troche bardziej niż o furke typu golfII. :wink:

Techniacz, jeśli masz jeszcze jedną naklejeczkę, to bardzo chętnie przygarnąłbym ją na tylną klapę fury :notworthy:

Kiedyś miałem okazje słyszeć pracującego zephyra 550 w którymś coś tak chrobotało, jaky miało zaraz bokiem silnika wyskoczyć. Okazało się, że zrobienie synchro gaźników wystarczyło, żeby motorek zaczął kulturalnie pracowac

Spróbuj podgrzac delikatnie opalarką gumowe króćce. Staną sie wtedy miękkie i powinno udać Ci sie wtedy wysunąć te gaźniki.

Ja też mam regulator z Cyklo. Wysłałem im prądnice do regeneracji i oryginalny regulator. Prądnica po zrobieniu wyglądała jak nowa. Ocynkowany korpus, wyczyszczona, nowe śrubki i ładnie pomalowana opaska na szczotki :wink: Regulator zamontowali mi elektroniczny w oryginalnej puszce. Z zewnątrz nic nie widać. Od tego czasu, czyli około 1,5 roku, nie mam w ogóle kłopotów z prądami. Ładowanie jest zawsze, światełka świecą :wink:

ile te r1 rn04 z 2000/01roku powinny jechac maksymalnie?? Na ostatnim biegu powinno sie wkrecac do czerwonego pola bez niczego , czy trzeba ja bujac dlugo?

najlepiej najmniej kg i najwiecej KM :P prosta zaleznosc ;)

Witam. Zastanawiam sie nad remontem generalym silnika r1. Jakie elementy najszybciej sie w nim zuzywaja, na co zwrocic uwage jesli chcem przygotowac motocykl na dlugie lata uzytkowania?

logiczne ze w salonie suzuki dostane od reki! A napewno nie zaczolbym poszukiwan od tego miejsca!!

Jak w opisie, jak sciagnac te koło i jakie są potrzebne narzedzia, jak wyglada sciagacz??

Witam. Czy ktos z kolegow mialby moze gorne mocowanie kierownicy do rmz? Wywalilem sie motorem kolegi i peklo na dwie czesci ...

No i nie dziala ten czujnik. Nie wiecie chlopaki gdzie mozna kupic takie cos? Szukam na necie jakiegos sklepu od 3 godzin i nie ma efektu, na allegro uzywane to tylko do rn01 znalazlem ale nei wiem czy bedzie pasowal. Czy pozostaje mi tylko salon yamahy? Tam drogo jest, a ja biedny student jestem.

Dzieki wielkie koledzy. Pozdro!

Witam. W r1 po malej przewrotce wyswietla sie bład na obrotomierzu, ktory wskazuje na wadliwe działanie TPS. Czy tps jest do wymiany, czy mozna to naprawic i w jaki sposob? Pozdrawiam

Witam. Ja rowniez posiadam yamahe r1 ale z 2001 roku i mi takze obrotomierz skacze, z tym ze w moim przypadku na 3 tys obr. Koledzy powiedzcie, czy to oznacza ten sam problem?? Obrotomierz zawsze skacze jesli wykrywa blad, czy pokazuje inna wartosc w zaleznosci od bledu jaki wykrywa?? Bo w czasie jazdy skacze mi raz na 3 a raz na 5... Pozdrawiam