wueska

Wrona to bardzo słuszne zauwazenie. Ja swojego starszego własnie namawiam na A3, bo to niby takie miejskie i w miare wygodne.

2T podlega tym samym warunka, olej do paliwa to minerał a nie syntetytk. Zares obrotów roboczych i pilnowanie wyłacznie temp silnika.

bryś najprostszy czujnik zbliżeniowy zastosuj;) koszt 30zł:biggrin:

Powiem tak wsiadajac w BMW czuje sie pewien powiew historii. Odpalasz silnik i już słyszysz jedyny taki niepowtazalny dźwiek. Jazda tym samochodem to przedewszystkim dźwięk, prowadzi to auto sie na swój sposób dziwnie. Jednak nie ma to jak zasiasc za kierownicą BMW 750;) Ta widlasta 12 sprawia ze to to taki mały bolid w obudowie limuzyny;)

mam w domu zabojada 306 z roku 95;) w tym roku pierwszy raz sie zepsół. Pasmo kataklizmów i nieszczęść niechiało sie skończyć 2 miesiace leżałem pod samochodem i łatałem przerózne rzeczy. Na to auto przyszedł juz czas, niestety nowsze auta (bo mój świerzością nie grzeszy) maja ten okres jeszcze wczesniej. Postawił bym na Audi zreszta zawsze na nie stawiam;P Twoim rodzicom napewno bedzie sie podobało, auto ma coś co przyciaga powaznych ludzi, myśle ze chodzi tu o jego spokuj panujacy we wnetrzu;)

Porsche wcale nie jest takie drogie kultowe 356 można mieć juz za 35 tys;) Swoja drogą miałem niemała przyjemnośc przejechac sie replika zrobiona na bazie garbusa. Naprawde czuje sie klase auta;) Silnik jaki tam był zainstalowany pochodził bodajze z T2(pewien do końca nie jestem) był to 2litrowy boxer na wtrysku majacy ponad 100KM. Od tej pory marze sobie ze kiedyś kupie garbusa i zrobie coś podobnego.

jacek zapytał co to jest to odpowiadamy na ile mozemy;) Yaco dobry post;) Z tym ze dodam ze przepływomierz współpracuje bezpośrednio z czujnikiem uchyłu przepustnicy. Uczono mnie w szkole ze algorytm pracy ECU najpierw łaczy w pary niektóre czujniki tak zeby pomiar był zbiorczy. Generalnie to cwana bestja ale i tak wole stary dobry gaźnik.

No ale akurat skrzyni naprawde nie da sie złozyć źle;)

no ja ostatnio płaciłem 45zł.

skrzyni biegów generalnie nie da sie złozyć źle ... jest to dość idotoodporyny organ silnika.

Wiesz młody jestem ale i tak sie juz miejscami nauczyłem trzymac jezyk za zebami i przytakiwać. Nerwosol bym musiał brać albo palić znacznie wiecej jak bym sie tym przejmował:notworthy:

Przecież takie coś do tego motoroweru mozna kupić:lalag: Nazywa sie moduł sportowy :crossy:

Skuter ma skrzynie CVT nie da sie tam jechac na wysokim biegu i niskich obrotach;) Dlatego skuter nie miał zbyt wysokich obciażeń:lalag: Raczej zbyt małe obroty.

Znam kuriera osobiście lekko z nim ta maszyna nie miała ... A dziadzia 40 lat no wybacz ... on sobie pykał do pracy powoli miał załozona blokade. Przestań wreszcie sie kłucic sensu to nie ma, nawet ostatnio o takim sposobie docierania silnika mówił profesor na polibudzie, potwierdzaja to badania, teoria i wszystko inne a ty dalej swoje! Silnik dotarty pod obciazeniem jest silnikiem dotartym lepiej !

majac 15 lat to WSK 175 szalałem ... A to sporo mocniejsza maszyna niż ts 150;) Majac 16 miałem juz MZ:)

Powłoka galwaniczna raczej nie szybciej napawanie. A w jego przypadku najlepszy bedzie klej i chłopakowi nie róbcie wody z mózgu.

jeszcze chwile bezyna bedzie kosztowac 10zł za litre i też sobie sprawicie wirówki pod dupsko:PP

Dobrze to napisze coś od siebie;) Silnik krokowy w samochodzie pełni zdanie sterowania badx uchyłem przepustnicy badź otwarciem kanału obejsciowego przepustnicy(starszy typ). Generalnie to nie ma sie co tam psuć duzo czesciej poprostu brudzi sie i w ten sposób zabuza sie jego działanie. Falowanie obrotów spowodowane moze byc sprawami przeróznymi od uszkodzenia listwy wtryskiwaczy po uszkodzona sonde lambda. Jesli komputer ma bład a goscie maja program diagnostyczny to sa delikatniejsze sposoby na usuniecie błedu niz odłaczenie zasilania.

http://en.wikipedia.org/wiki/Image:LionEngine.jpg Prosze 3 rzędy;)

jak lakier jest wyblakły to sie go poleruje.

Chłopie weź rozbierz głowice tego motocykla wyczyuszc dokładnie sprawdź wszystkie zawory. Chce ci sie podnosić czapke 2 raz w połowie sezonu ? Muisisz uwierzyć w ludzi;] idź do zakładu i niech oni ocenia głowice. Tak przez zdjecia to mozna powiedziec czy kolor motocykla jest ładny. Niewiem ja bym sie nie pieprzył z tym silnikiem tylko rozebrał cały silnik i sprawdził wszystkie łozyska. Dokładnie sobie wyczyscisz cały silnik itp. Masz czas i checi to co ci zalezy;]

ja polecam klucze Bety cena to około 300zł ;] Odradzam kingtony regulacja w nowiutkim kluczu sie zacina!

Teraz poddam ciekawy przykład;) Jak pracowałem w pewnej firmie sprzedaliśmy 2 jednakowe skuterki jeden poszedł do kuriera drugi do goscia po 40;) Jeden trzymał manetke gazu non stop otwartą drugi jeździł spokojnie pomiar ciśnienia spreżania w obu silnikach wykazał coś zaskakujacego kurier miał ciśnienie o 1bar wyższe;) Pomiar dokonany po przejechaniu przez jednego i drugiego 3 000km;) Producent nie napisze w instrukcji innej forumły docierania bo i po co ;| jeszcze jakiś kretyn sie zabije bo nie zakapuje o co biega. Czasem warto zostawić mechanike zawodowcą!

jak nie przegrzałeś pierscieni(nie przebarwiły sie) to mozesz ich uzywac... wklej je na czop i tyle.

ma pasek w napedzie ;] To go skreśla z listy fajnych motocykli;] Nie pasuje to do takiego motocykla.