mahermnih1

OKi wiem o co chodzi, oryginalne śruby idą do cynkowania, chromowania. One są na płaski śrubokręt. Tak, że jak będzie skończony na 100% to zrobię jeszcze raz fotki.

:D ale ja nie podnoszę tyłu na płaskowniku, nie zakładam opon z kolcami, tylko założyłem kierunki, żeby można było ją zarejestrować. A nie będę zakładał wielkich okrągłych od Mz ty za 5 zł czy nie wiadomo czego bo wyglądają dla mnie beznadziejnie. Koła są jakie są. Polerka jednym się podoba innym nie, nie nazwał bym tego WIEŚ tuningiem.

Co oznacza słowo normalne ?

Motor nie jest skończony, starałem się go złożyć na 90% na wystawę ale z powodów oczywistych została ona odwołana. Spostrzegawczy może zauważyć, że zębatka jest po drugiej stronie :D. Chciałem na szybcika zobaczyć jak ten czerwony będzie wyglądał. Muszę jeszcze raz wszystko poprzeglądać z kranikiem włącznie. Tak jak pisałem wcześniej moto nie robię na oryginał stąd takie ordynarne kierunki i czerwony kolor.

Kierunki w sensie kształtu, koloru ? Mnie się podobają :D

Niektórym bardzo się podoba, dla niektórych jest okropny. Mi tak po połowie -nie chciałem, żeby cała czarna była.

Witam ponownie WSK pod koniec renowacji: 1 2 3 4 5 6 Niektóre fotki na stronie www.retro-renowacja.info Pozdrawiam MOTOMAHER

Witam ponownie, Renowacja drugiej sztuki dobiega końca. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Niektóre fotki na stronie www.retro-renowacja.info Pozdrawiam MOTOMAHER

Brak komentarza

co daje na kolach ok 7500pln - w moich prywatnych obliczeniach wziąłem 8000 zł więc nie jest źle Co do książeczki oki pomyłka "jak masz gotowy biznes plan to zarzuc go dla informacji" - nie ma takiej opcji "jezeli chcesz zostac skladaczem to nie zrobisz na tym pieniedzy" - jak już pisałem docelowo nie chce Może kiedyś odezwę się do kolegi alonzoo w sprawie części. Miałem wkleić streszczenie ale znów zacznie się wrzawa :D

Piastę do aluminiowych felg mam dorabiać ? - sam z siebie robisz ..... Widzisz pytajnik ? Nie wiedziałem co ty chcesz obrabiać w gotowych felgach. Postawiłem Ci retoryczne pytanie. Dla mnie aluminiowa felga to jedna całość. Wysyłałem już motory do Belgi koszt około 600 zł. "jesli chcesz składac to kup sobie kit bike " - w porę kolego, czy ja gdzieś pisałem, że chce motor od zera składać ?

Po pierwsze jeśli chcesz prowadzić rozmowę to pisz w miarę po POLSKU bo tego się czytać nie chce. "JAK DLA CIEBIE MOZE BYC ZNACZYC" - Chce te motory składać i wysyłać na zachód: Belgia, Francja, Holandia". Umiesz czytać ?? !!!! Nie chce budować tylko składać !!! Nie widzisz różnicy. 1.W, którym momencie popełniłem błąd merytoryczny świadczący o braku mojej wiedzy ? 2. Na które z Twoich pytań nie odpowiedziałem sensownie ? 3. W, którym momencie powiedziałem, że chce tworzyć coś nowego ? PS. Jedna z Holenderskich firm Zodiac Performance już bierze do siebie pierwsze egzemplarze tego motocykla więc coś ma w sobie pomimo braku historii i wymyślanych felg. Mam jeszcze pytanie do kolegi alonzoo ile racjonalnie powinien kosztować (za ile ty byś zrobił) zestaw kół z kapciami takie jakie są w omawianym motocyklu. Z tego co mi się wydaje są to felgi dwuczęściowe, może się mylę, tył 200 ? Pozdrawiam wszystkich, którzy włączyli się do dyskusjo-kłótni :D

" japierdole o czym rozmawiamy??" - nie wiem, nie tak chciałem, żeby się temat rozwinął "motocykle na zachod bez histori???" - ................ "pokaz motocykle jekie budowales??" - co to znaczy budowałeś ? Panowie potraficie czytać ze zrozumieniem, czy widzicie różnice pomiędzy składaniem kompletu a budową motocykla. Dla mnie budowa to: spawanie ramy, składanie silnika od zera, itp. Trudno to rozróżnić ? Chcecie mi wmówić, że się nie nadaje, nie wiem co chcecie udowodnić. Składałem już kilka motorków, tu jeden z nich. LINK Nie ma co porównywać bo to całkiem inne bajki. "kola z oponami za 5 tys???" , "takie jak na zdjeciach z oponkami to ponad 7 tys pln" - zajebista różnica przy cenie 70.000 zł, pisałem, że to nie cennik !!! "ja naprzyklad widze duza luke w rynku bo nadal nikt nie zapycha go ladnymi dieslami" - zapychaj dani472 - czytałeś temat od początku ? Zbędny komentarz.

Następny do najeżdżania. KONIEC TEMATU Odpowiem tylko qurimowi bo zapomniałem. W przypadku gdy klient z zagranicy przysyła pojazd do Polski do roboty. A przysyła bo ma zdecydowanie taniej wykorzystuje się formułę "uszlachetniania czynnego" Pojazd wjedzie do Polski na czas naprawy, bez opłat celnych i również po ustalonym czasie bez opłat opuści Polski Obszar Celny. Druga wersja, klient kupuje w Polsce wysyła za granice. Jeśli pojazd jest starszy niż 55 lat trzeba zgody konserwatora zabytków. Wszystko można zrobić legalnie. Trzecia wersja klient kupuje w Polce i rejestruje w Polsce na żółte blachy. Z czym to się wiąże pewnie było milion razy wałkowane ( Nie będę pisał, że jest ....... bo nie dopisze jakiejś pierdoły i każą mi doczytywać) Proceder legalny nie karalny.

Dobrze wiem co to jest piasta !!! Ja bym nie wybrał tej felgi bo ma rozmiar 300 a pod tamtą ramę podejdzie 200 :D joke. Każdy orze jak może. Ty byś zrobił według własnego wzoru ja bym pozwolił wybrać klientowi z jakiegoś katalogu lub ewentualnie na zamówienie, sam nic nie wymyślam. W biznes planie jest ujęty rodzaj rejestracji i to wystarczy. A koszty z nim związane są wliczone w całość nie wiem niby co mam wypisywać -etapy rejestracji ?? Podaj mi twoje szacowane obliczenia za zrobienie takiej felgi przy zakupie surowej za 2k. Jak byś to ty przygotował ? Wiedząc ze za 5-6k możesz mieć komplet bez opon fajnych alufelg.