jeszua

Tomku, grrrratulacje: zostałeś archeologiem miesiąca (chyba) :icon_rolleyes: temat jest sprzed roku i 3 miechów :icon_mrgreen: jsz

Pack, zdaje się, że już w którejś gazecie był program do rozliczania pitów - wpisujesz kwoty, podajesz typ umowy (o pracę, zlecenie, dzieło) generalnie rozliczane są one inaczej, ale szczegółów nie podam, bom nie księgowy. za to lubię proste rozwiązania - jak wyżej :) jsz

a to cudo przypadkiem ci czegoś nie przypomina..? :) jsz

ehe. najdokładniejsze dane posiada oczywiście sam louis na stronce jsz

o bosz... nigdy w życiu. plecak z blachą :icon_mrgreen: ochrona żeby była skuteczna, winna IMHO być przy ciele - tu ryzykujesz oderwanie pasków i brak ochrony w razie wypadku, to raz. dwa to waga takiego wynalazku, która będzie pewnie skutecznie męczyć ramiona i zniechęcać do jazdy w tym czymś lepszy normalny żółw jsz

hmm... http://www.bikez.com/motorcycles/kawasaki_gpz_500_s_1997.php http://www.bikez.com/motorcycles/yamaha_xj...ersion_1997.php popatrz na wartość "seat hight": czy 5mm twoim zdaniem oznacza jakąś wyraźną różnicę? jeśli nie, to przestań się sugerować obiegowymi opiniami, bliższymi plotkom niż faktom a kwestia mocy... r2 500ccm z mocą 60KM będzie z pewnością bardziej agresywny niż z tą samą - r4 600ccm. innymi słowy: moc maksymalna nie jest jedynym istotnym parametrem - ważny jest raczej sposób jej oddawania, lepiej obrazowany przez przebieg wykresu momentu obrotowego jsz

mod już widział wcześniej, nic nie przeniesie - bo jak napisał Dominik kwestia dotyczy raczej turystyki, niż jazdy po błocku sensu stricte w temacie: jest mnóstwo czytania w tym dziale od http://forum.motocyklistow.pl/1998-Yamaha-...Tnr-t88683.html poprzez tdm, transalpa, dr biga... zalecam poczytanie poszczególnych wątków: każdy pewnie przyniesie więcej pytań, niż odpowiedzi - ale taki juz los poszukiwacza :icon_razz: BTW sam przy takich założeniach pewnie szukałbym afryki. mimo wysokiej ceny jsz ps. może to wyszukiwanie coś pomoże

tak też słyszałem o tej firmie: że bez kupowania nowych można zmienić podeszwy, wymienić zamki, albo nawet kupić 1 sztukę - gdyby "wypadkiem" jedna nam się ostała kolejny powód żeby wybrać daytony :icon_biggrin: jsz

najprawdopodobniej. powiedzmy sobie szczerze: sportowa 125 jest dla tych, którzy chętnie wsiedliby na 600ccm, ale prawo nie pozwala. przynajmniej w cywilizowanych krajach, bo po tej stronie odry to dzicz, panie, i zaraza - 600-ki na motorowery rejestrują :crossy: jsz

ja pier... krzywe mocy i momentu obr. pal diabli moc, ale za moment chyba jakiś lokalny nobel im się należy :crossy: teraz już wiem, dlaczego Tomek Woźniakowski - było nie było motocyklista w duuużym stażem i doświadczeniem, w czasie naszej ostatniej rozmowy nt. st1050 stwierdził, że ten motocykl na dugo mu jeszcze wystarczy :icon_razz: jsz

ehe. tylko ograniczenia prędkości trzeba traktować nieco bardziej serio, niż polskie :) raz, że ostrzej (ponoć) mandatują; dwa że lepiej oddają rzeczywistą możliwą prędkość w winklu gorące wody... do wód, to ja już bym pojechał na węgry: bogac, w rejonie egeru; poza moczeniem 4liter można wieczorami tankować wino za grosze :) chyba że tak na jeden dzień "just 4 fun", to faktycznie tatralandia na słowacji może być niezła :clap: jsz

diversion to nazwa modelu od 1992 roku jsz

a jak mówię, że pytania się powtarzają... :P http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=80577 http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=65315 proszę o prawdziwe, długie zapoznanie się z ww. wątkami + tym wszystkim, co w temacie obu maszynek na forum przed twoim przybyciem napisano (wyszukiwarka znajduje się na widoku, po prawej stronie u góry, klawisz "szukaj") :icon_biggrin: jsz

dawno mnie nie było, ale takie tam perturbacje... no i zima nie nastraja :/ tymczasem jednak w polityce minęła demokaczyzacja, moto-magazyn zmienił nazwę (i nie tylko), no i jest wreszcie nowy tekścior wycieczkowy miłej lektury :icon_biggrin: jsz

hmm... popsułeś wyszukiwarkę :buttrock: dotychczas działało :icon_mrgreen: gotowa recepta..? opierając się na tym rankingu (był również przedruk w motocyklu w lecie ub roku) szukałem najtańszych spośród 3 pierwszych miejsc. najlepszą cenę dostałem na pirelki i teraz kanapa jest w nie obuta jsz

nie, co najwyżej podstawimy motur pode drzwi kruchty, coby nie miał zbyt długiego sprintu od ołtarza - ale decyzję podejmuje sam :buttrock: jsz

że niby nabijanie się z kogoś jest wg. ciebie kulturalnym sposobem prowadzenia dyskusji na forum..? a twoje polecanie sidi ile jest warte: w ilu butach, modelach, ilu producentów miałeś okazję jeździć? masz jakieś porównanie? bo na razie jest to wypowiedź na poziomie "bandit jest świetny na 1 motocykl, bo sam takiego kupiłem tydzień temu" :crossy: proponuję skończyć te dywagacje i wrócić do ewentualnego omawiania jakości, wad i zalet butów w temacie: przyznam, że dałem się namówić na daytony, skusiła mnie doskonała o nich opinia (i nie tylko mnie). póki co nie mam na co narzekać - jeździ się doskonale, turystyczny model road star gtx pozwala nie tylko na wygodną jazdę, ale też (co dla mnie ma równie duże znaczenie) na komfortowe spacerowanie i zwiedzanie, choćby przez kilka godzin. warunki atmosferyczne praktycznie bez znaczenia: od kilku stopni po spore upały nogi znoszą bez odczuwania dyskomfortu; buty są oczywiście nieprzemakalne :) a, co chyba najważniejsze: po 4 latach wcale nie wyglądają i nie zachowują się jak zużyte - czego często nie można powiedzieć o tańszych zakupach (nie wszystkich, rzecz jasna) porównania do innych nie mam żadnego, więc o ingerowanie w ranking się nie pokuszę jsz

http://serwisy.gazeta.pl/motocykle/1,56426,3026968.html raczej popularny, więc z częściami problemów nie odnotowałem. jedyną, której potrzebowałem (poza eksploatacyjnymi) był regulator napięcia - oryginał to kilka stówek wydatku, a podobno lubi padać (i mój egzemplarz ten trend potwierdził) jsz

hmm... miłośnicy prostych..? :rolleyes: swoją drogą coś nie mogę się doszukać, a niewątpliwie była wspomniana: przełęcz kocierska, na trasie andrychów/ żywiec. od (AFAIK) ubiegłego roku ma nową nawierzchnię na sporej części przebiegu :P odcinek będzie wspomniany w najbliższym "spacerku" na motogen.pl, dłuższy opis trzech przełęczy w rejonie żywca dopiero w planie (chyba, że mnie Tomek Woźniakowski uprzedzi, bo go tam wysyłałem :) ) jsz ps. duże litery oznaczają KRZYK! nie krzycz na nas, twój przekaz wiele nie straci...

drogę w twoją stronę prawie nam wyremontowali, więc... pewnie nie wypada nie przyjechać :P tylko zaklep jakieś niedalekie miejsce na poimprezowe zrzucenie zewłoka ;> jsz

http://serwisy.gazeta.pl/motocykle/1,56420,3442653.html ja bym się nie dał chyba na to-to namówić... jsz

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...hl=triumph+1050 BTW ktoś już gdzieś pytał, odsyłałem na prm, takimi stringami latał tam krakus, newrom. chyba conieco dałoby się znaleźć jeśli chodzi o użytkowanie. a, no i Tomek Woźniakowski, ten ze śm, lata tym od ub roku - tyle z precli pamiętam, bo tu jakoś marnie jsz

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?sh...ic=69032&hl=tdr http://forum.motocyklistow.pl/index.php?ac...te=varadero+125 http://forum.motocyklistow.pl/index.php?ac...cs&highlite=nsr życzę udanej lektury jsz

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?ac...&highlite=utika forum nie kończy się na temacie o bandziorach... ;) http://forum.motocyklistow.pl/index.php?ac...ite=sport+demon uwaga jak wyżej jsz

w temacie: poczytaj sobie http://forum.motocyklistow.pl/index.php?ac...lite=sk%F3rzana jsz