jeszua

ad. 1. było, było omawiane, niczego to nie zmienia/ nie zmieniło ad. 2. za kilka dola... złotych na paliwko..? spali za 10, dostanie ze 200, rachunek ekonomiczny prosty. a kalkulować inaczej pewnie żaden z nich nie potrafi: wycenić szkody, uczynionej swoim debilnym, nieodpowiedzialnym pokazem ogółowi motocyklistów też nie ad. 3. gdyby się tym przejmował któryś z nich... jakiś czas temu na forum g-p dyskutowałem z gościem z ostrej jazdy, piętnując ich "zabawy" na tzw. zamkniętym w krakowie; goście najzwyczajniej w świecie katują godzinami sprzęty, doprowadzając do wściekłości mieszkańców okolicznych bloków. mogliby umówić się na jakieś treningi z automobilklubem, ale... ich bawi to, że ludzie ich wyklinają i gliniarze gonią; tak mi gość wyjaśnił. i co zrobisz przy takim kretyńskim, szczeniackim podejściu do tej jazdy..? temat niewart dyskusji. jeśli ktoś jest chamem, nie potrafi sięgnąć wzrokiem poza czubek własnego nosa - żadne teoretyzowanie na forum tego nie zmieni jsz

powinien, jeśli nie mam racji. jakby nie patrzeć jest to tylko wiedza wynikająca z czytania setek postów, niekoniecznie akurat musi być poprawna moderator też człowiek. bez względu na to, czym jeździ :) jsz

a ja się nie zgadzam z tą opinią, że niby narzekanie wynikać ma tylko z naszego polaczkizmu. ktoś nam coś sprzedaje: dlaczego mamy godzić się na niedoróbki, braki, wady produkcyjne i konstrukcyjne - tylko dlatego, że to polski producent (choć wyrób "made in pakistan")? ostatnich kilka lat jeździłem w tanim probikerze, komplet za 200 euro. nic się nie pruło, nie odpinało, nie uwierało, w kilkudziesięciominutowym ulewnym deszczu membrana wytrzymała bez zastrzeżeń, w kilkugodzinnych lżejszych też, nie przeciekały spodnie w kroku, nie puszczały żadne szwy, itp itd. wadą była kiepska membrana, pod którą pociłem się już w ciepłe dni, a gotowałem w upalne, brak wentylacji teraz przymierzając się do zakupu pojechałem przymierzyć retbike, topowy model. kurtka wystarczyła: nie układa się, nie wiem jak zapiąć pod szyją, żeby nie udusiła, wszystko sprawia wrażenie jakiegoś takiego uszytego niby na człowieka, ale jakich wymiarów..? chyba tylko pakistańczycy wiedzą dziś kupiłem. macnę. będzie o niej w innym wątku, ale: nie ma porównania. zakładam i jest jak druga skóra; choćby rozlokowanie protektórów, których nie trzeba "ręcznie" poprawiać za każdym razem... itd jsz

wszystkie tego typu informacje są w archiwalnych postach! ale póki jestem nietrzeźwy, to mogę być miły: * prawdopodobnie nie ma ubezpieczenia, co w niczym nie przeszkadza (poza brakiem możliwości przyjechania nią po zakupie) * jw. - przegląd * być może również nie opłacono poprzedniej umowy kupna-sprzedaży; w tym przypadku uważaj, żeby nie dać się namówić na zakup "od poprzedniego właściciela", bo wtedy zaległości będą ciążyć na tobie i dużymi literkami: wszelkie zobowiązania z tytułu posiadania motocykla ciążą na tobie od chwili nabycia. czyli nie dotyczą cię zaległości poprzednich właścicieli ani w zakresie podatków, ani ubezpieczenia, ani przeglądów reszty, czyli np. terminów opłacenia podatków, terminu rejestracji, itp, szukaj w archiwum jsz

AFAIK jest możliwe. zapewne masz sprzęt rejestrowany po raz pierwszy gdzieś za granicą, a tam często jako datę produkcji - wpisują datę pierwszej rejestracji. problem pojawia się od czasu do czasu na forum, był w ten sposób wyjaśniany oczywiście jeśli się mylę, to ktoś mnie poprawi :icon_mrgreen: jsz

wybaczycie, że off-topicznie skoryguję - w wikipedii należy przeczytać nie pierwsze zdanie, tylko pierwszy akapit pod hasłem "nazwa". i to jest prawidłowe, pierwotne znaczenie jsz

nie. KRD jest firmą prywatną, nie ma obowiązku ani tym bardziej ochoty na wpisywanie kogokolwiek z urzędu. a urzędy mają 11x lepsze metody egzekucji (mandaty trafiają do komornika skarbowego), niż jakieś popłuczyny pozostałe po kaczmarski inkaso, które bazują głównie na straszeniu potwierdzony, znany mi przypadek mówił o wpłacie 50zeta (najniższy mandat) z wystawionych bodajże 300, po której nikt się o resztę nie upomniał. ale fakt ten miał miejsce AFAIR z 10 lat temu tym niemniej nadal zaprzecza on przedstawionej teorii jsz

jednego takiego wydłubywali z mondeo w kraku, na zakopiance, jakoś we wrześniu... a ponoć miał doświadczenie, na jakimś krosie jeździł i w ogóle taki spokojny chłopak był. tylko po pół sezonu na cebrze stwierdził, że już jest "miszcz" ;) jsz P, MSPANC

odpowiedź zaczerpnę z tej samej baryłki, z której nadzwyczaj często jestem zmuszony korzystać: szukanie nie boli! na tym forum było już naprawdę wiele podpowiedzi :crossy: to na przyszłość, bo dziś wprawiony w niezgorszy nastrój grzańcem podpowiem: część tabel jest publikowana w sieci na portalach motoryzacyjnych, czasami strony firm ubezpieczeniowych mają kalkulatory które obliczając stawkę ubezpieczenia podają szacunkową wartość. a w US od wartości poniżej 1kzeta nie płaci się podatku jeśli furmanka jest warta (wg tabeli) więcej, to możesz zaniżyć wartość na umowie, ale niekoniecznie da to spodziewany efekt (mnie np. ilekroć płaciłem podatek sprawdzano wg tabeli, choć czasami bez efektu - bo xj-ta ma w dowodzie nazwę modelu "4brn"...) inna sprawa, że nawet wiekowa furmanka za cenę podatku to niezły interes i IMHO nie ma co ponad miarę kombinować :icon_mrgreen: jsz

mnie bardziej bawią goście jadący na zloty na motocyklach po 30-40 kafli, którzy bety pakują w worki na śmieci i plastikowe reklamówki :D grunt, to nie dziadować: było 30tysi na moto, znaleźć jeszcze 3stówki na przyzwoity bagaż... jsz

ja. niestety - zaprzeczyć kilka lat temu może i było to prawdopodobne - ba, znam przynajmniej jeden wiarygodny przypadek częściowej wpłaty, po której nie upomniano się po resztę. niestety sprawdziłem również "na własnym portfelu" i metoda nie działa. owszem, kwota egzekwowana przymusowo będzie pomniejszona o wpłatę/ wpłaty; ale nic poza tym jsz

BYŁO! cholera, pół polski mam do przejechania na to piwo do ciebie... :D jsz

po pierwsze: http://forum.motocyklistow.pl/index.php?ac...highlite=plecak po drugie: plecak faktycznie jest na dłuższą metę niewygodny. IMHO rozwiązaniem na krótsze trasy (ale ja lubię mieć kufry, więc zdanie mam sprecyzowane na temat pojemności bagażu) będzie np. dwukomorowy tankbag sporej pojemności, z możliwością zapakowania jednej z części na tył paskami, a drugiej z przodu na magnesach - wtedy albo jedna, albo dwie, a nie utrudniasz sobie jazdy metrowym kominem na zbiorniku jsz

hmm... no, to ode mnie pzu za sprzedaną virażkę odczepiło się dopiero po 2 czy 3 dosłaniu umowy. a allianz, który zgubił sobie gdzieś moje wypowiedzenie umowy oddał mnie do sądu i dopiero ponowne, 2-krotne przesłanie kopii wypowiedzenia + groźba postępowania przeciwegzekucyjnego poskutkowały, przynajmniej na razie. tak więc nie ma co liczyć na łut szczęścia lub zapomnienie TU - lepiej tą umowę odzyskać jsz

tym samym temat uznaję za zamknięty ewentualne pretensje na pw jsz

skontaktować się z kupcem, zrobić kopię poświadczoną notarialnie. albo napisać jeszcze jeden egzemplarz swoją drogą o różnych przypadkach słyszałem, ale żeby umowę zgubić..? to co on z nią zrobił po podpisaniu? jsz

http://forum.motocyklistow.pl/index.php?ac...&highlite=rf600 http://forum.motocyklistow.pl/index.php?ac...cs&highlite=fzr http://forum.motocyklistow.pl/index.php?ac...cs&highlite=cbr miłej lektury, a na przyszłość mniej lenistwa - więcej samodzielności temat zamykam jsz

no właśnie sobie popatrzyłem na tę reklamę, i ona pokazuje a/ tańszą kurtkę, b/ inny model (texas pro, s. 6). przynajmniej w śm. poza tym membranę humax modeka stosuje w niższych modelach, niż topowy melville teraz idę poczytać motocykl, może tam będzie coś nowego jsz ps. ha, już wiem! opis jest na s. 79 w motocyklu :lalag: kurde, drogo :/

kilka firm ubezpieczeniowych ma na stronach www kalkulatory. albo podajesz tel w link4, oddzwaniają i po paru min rozmowy masz ofertę (z gatunku tych tańszych) jsz

o obu było na forum mnóstwo literek postawionych, wystarczy poczytać http://forum.motocyklistow.pl/index.php?ac...cs&highlite=cbr http://forum.motocyklistow.pl/index.php?ac...cs&highlite=yzf albo http://forum.motocyklistow.pl/index.php?ac...lite=thundercat temat zamykam jsz

trudno spodziewać się zalewu, skoro szyją skóry od (chyba) roku. owszem, widziałem, rozmawiałem z użytkownikami po kilku/ -nastu tygodniach korzystania i nawet sobie chwalili; z zastrzeżeniem, że "za tą kasę" to niezłe jsz

faktycznie, temat dojrzał do zamknięcia: wygląda na to, że jeśli ktoś miał coś sensownego do powiedzenia - to już napisał. albo ma dość powtarzania, jak opinii dlaczego sportowa 600 nie nadaje się do nauki jazdy niniejszym zgadzam się z Enzo i temat zamykam jsz

dziwna teoria... przede wszystkim co według nich znaczy "bezpieczny" motocykl? węszę w tym taki sam poziom "prawdy" jak nauczanie do dziś w niektórych szkołach jazdy, że używanie przedniego hamulca w motocyklu jest niebezpieczne i należy go unikać :icon_mrgreen: i jak się niby mają do tej teorii nowoczesne plastiki, schodzące z wagą sporo poniżej 200kg, albo wyczynowe krosówki, itp? IMHO jakaś zadziwiająca teoria, przedstawiona bez uzasadnienia - a wręcz przecząca współczesnym trendom w budowie motocykli BTW narty wiele lat temu też liczono od wzrostu narciarza czy wyciągniętej w górę ręki... a potem się okazało, że można jeździć na krótszych i są one znacznie poręczniejsze. to samo dotyczy rozmiarów ram rowerowych: nowe konstrukcje późniejsze, jak choćby mtb, zaprzeczyły klasycznym wzorcom uznawanym za jedynie słuszne wiesz, to się nazywa naciąganie faktów :rolleyes: poziom bezpieczeństwa spada drastycznie wraz ze wzrostem prędkości, a plastikami jeździ się zazwyczaj szybciej niż armaturą. co przekłada się na wyższy średni poziom wypadkowości tych pierwszych znajdując teorię i szukając jej potwierdzenia grupa studentów z holandii "udowodniła" parę lat temu, że istnieje ścisły związek pomiędzy pogłowiem bocianów a poziomem przyrostu naturalnego... :) jsz

a gdzie te wersje pokazują? i opisują? bo właśnie będę jechał na zakupy... TIA jsz

temat kwalifikuje się do poszukania w danych serwisowych, czyli odsyłam do stosownego działu i serwisówki jsz