Skocz do zawartości

piotrek1281

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    376

  • Rejestracja

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez piotrek1281

  1. piotrek1281
    W 2t też są stosowane podciśnieniowe kraniki. Z reguły podciśnienie jest wyprowadzone z gaźnika.
  2. piotrek1281
    czyli raczej pocisnieniowy (na zdjęciu g..o widać). T
  3. piotrek1281
    Kask! http://www.gazetalubuska.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20140208/POWIAT16/140209487
  4. piotrek1281
    można kupić uniwersalną gąbkę do wycięcia we własnym zakresie.
  5. piotrek1281
    1. najpierw napraw moto tak aby chociaż silnik się rozgrzał. Zimny 2t przeważnie dymi. 2. Smarem do zacisków hamulcowych. 3. Nie można kupić tego filtra nowego?
  6. piotrek1281
    aku o poj. 4 czy 5 Ah? Tak ma być?
  7. piotrek1281
    Z ciekawości zapytam. Nie ma tam jakiś króćców w wydechu do pomiaru składu spalin osobno dla dwóch par cylindrów?
  8. piotrek1281
    Zawsze możesz zacząć od gaźnika (dedykowanego pod tę pojemność). Nawet jak to coś da to remont wcześniej czy później cię nie ominie. A więc szykuj siano i czas.
  9. piotrek1281
    ano moduł zasilany 12V stałym czy zmiennym z prądnicy?
  10. piotrek1281
    Sprawdzałeś dozownik? I układ chłodzenia? Zwłaszcza po 1 zatarciu.
  11. piotrek1281
    Tuleję dopasujesz ale długo nie pochodzi. A jaka jest średnica otw. w korbie?
  12. piotrek1281
    To skąd się tam bierze ciśnienie?
  13. piotrek1281
    nowy tłok = większe ciśnienie w skrzyni korbowej. i uszczelniacz na początek.
  14. piotrek1281
    a tarcz sprzęgłowych to ile masz? pytam bo się pogubiłem.
  15. piotrek1281
    chodzi o potocznie nazywane "przekładkami" sprzęgła - te metalowe tarcze pomiędzy tarczami ciernymi.
  16. piotrek1281
    a wy po co się udzielacie w temacie sprzed 3 miechów??
  17. piotrek1281
    A w ogóle to kiedykolwiek śmigał na tym cylindrze dobrze? Bo coś mi się zdaje, że cylinder to chiński shit.
  18. piotrek1281
    uszczelki pod głowice nie smaruje się silikonem, głowicę dokręca z odpowiednim momentem + sprawdza się płaszczyznę głowicy.
  19. piotrek1281
    a ośki przepustnic nie mają luzu nadmiernego?
  20. piotrek1281
    to zmień olej na jakiś dobry (conajmniej półsyntetyk) do 2t oczywiście, orlenowski jest trochę badziewny (dużo nagaru zostawia), stihlowski chyba za gęsty do dozownika. Uszczelniacz najprościej sprawdzić kontrolując dokładnie stan oleju. A jak wygląda świeca?
  21. piotrek1281
    A oleju ubywa ze skrzyni biegów? Olej do mieszanki dobrej klasy? Próbowałeś na czystej benzynie (olej tylko z dozownika) czy też dymi?
  22. piotrek1281
    Z reguły między wydechem i cylindrem jest uszczelka. (np. 250 cr). sprawdź w katalogu części co jest w 125 - kup i załóż poprawnie.
  23. piotrek1281
    irek ale wydaje mi się, że markus1996 już dawno rozwiązał problem.
  24. piotrek1281
    W tamtym roku bawiłem się takim chińskim gaźnikiem. Akurat do yamahy tylko nie dt. W trakcie regulacji musiałem go rozkręcić i wydłubać nadlew aluminium bo zatkał kanał wolnych obrotów. Tak więc uwaga na ten shit. Może trafisz jakiś lepszy, choć wydaje mi się, że lepszy oryginał nawet używka.
  25. piotrek1281
    Loteria. Jak trafisz dobrze to uregulujesz. Nie ma wysokiej jakości gaźników poniżej pewnej kwoty. a to co piszą na alegro to bzdury. Po co 2 tematy?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...