Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów '80' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • Motocykle
    • Motocykle
  • Mechanika motocyklowa
    • Mechanika Motocyklowa
  • Fora główne
    • Grupy Motocyklowe
    • Szkoła jazdy, stunt, wypadki
    • Sport Motocyklowy
    • Warsztaty, salony, sklepy, komisy...
    • Rynek Motocyklowy - co, jak i gdzie kupić dla motocyklisty i motocykla
    • Nie tylko 2 koła
    • S.O.S. - pomagamy innym
    • Chwalę się!
    • Powitalnia
  • Zloty
    • Zloty
  • Galerie
    • Galeria Motocyklowa
  • Prawo
    • Przepisy, ubezpieczenia, kredyty
  • Skradzione / Podejrzane
    • Skradzione / Podejrzane
  • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
    • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
  • Informacje i sprawy techniczne

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Gadu-Gadu


Telefon


Skype


Strona www


Lubię


Skąd


Motocykl


Antyboot

Znaleziono 10 wyników

  1. Dzień dobry. Planuje zakup jakiejś 85. Myślę nad hondą cr80 z 2002r.Chciałem zapytać czy to dobry motocykl, jak z dostępnością części, noi czy sie go po prostu opłaca. No chyba że lepszym rozwiązaniem będzie kupno jakiegoś młodszego rocznika np. Hondy cr85 z 2005. Pozdrawiam
  2. Witam , czy ktoś się spotkał z suzuki z innym bakiem lub lagami przednimi ? wiem że od dt pasują lagi ale nie wiem jak dobrze . Szukam informacji o podmianie baku także bo potrzebuje osłon na chłodnice a mam wielkie je więc lipa straszna :/ ktoś coś doradzi ? suzuki ts 50 x ref
  3. Witam, chciałbym się dowiedzieć co wybrać ? DT 80 LC2 czy DT 125 ? Mam około 174-175 cm wzrostu i coś między 70-80 kg. Mam 15 lat i będzie to mój pierwszy motocykl. Mam zamiar jeździć nim po polach, leśnych dróżkach, lasach itp. Zależy mi na tym, by łatwiej się wjeżdżało pod górki itd. Oraz drugie pytanie, czy byłby to dobry motocykl: MOTO ?
  4. Witam! Mam pytanie, odnośnie lampy przedniej do Hondy MTX 80 z 1982r. Chodzi o to, że obdzwoniłem już wiele osób, które rozkładały ten model i żadna z nich nie ma tej lampy. Jest to lampa przednia z rocznika 1982 (ta okrągła, nie prostokąt) jeśli masz namiay na kogoś, kto takową lampę (lub jej replikę) sprzedaje, proszę pomóż ! Z góry dziękuję
  5. Mam problem z moją hondą mtx 80 lc , cały czas mi ją zalewa , chociaż odpala od 1 zawsze, ale nie ma siły jechać (muli się , nie wkręca na obroty, pluje z wydechu nieprzepaloną mieszanką o konsystencji czarnej gęstej mazi , dymi mocno ) ale gdy zakręcam kranik dostaje kopa wkręca się i jeździ jak głupia , gdyby pływak był metalowy to sprawa byłaby jasna ale tu jest plastikowy którego nie da się podgiąć , miał ktoś taki problem? pomocy :sad: Emotikon frown
  6. siemka jestem nowy na forum i soryy jak nie tu napisałem :) Otóż to chciał bym zwiększyć moc ale nwm od czego się zabrać Zacznę od tego ze chonda jest z 1996 r tylna blokada wydechu zdjęta, ale najbardziej interesuje mnie jakiis moduł wyprzedzania zapłonu(podobno daje naj mocy) chciał bym się dowiedzieć czy mam tam ukryte jeszcze jakieś blokady?
  7. Więc chodzi o to że powyżej 7 tys obr. ciężko się wkręca podczas jazdy a na neutralu normalnie się wkręca. Ciężko utrzymuje się na wolnych i jak nie przygazuje to zgaśnie po chwili (ciepły nie gaśnie aż tak). Na dodatek czasami jak dodam gazu, obroty długo schodzą (raczej nie chodzi o linke). Ma silnik 2 suwowy 80cc, 6 biegowy ten sam co w ts 80. Tłumik seryjny, gaźnik chyba odblokowany (jak wygląda ta blaszka jeśli ktoś wie?). Raz nią poleciałem na prostej 120 km/h (przełożenie 15/43) a tak to samemu poleci 95-105 przeważnie. Również kopci trochę ponad miarę ale myślę że to norma. Mógł być katowany przez poprzedniego właściciela, ale co w związku z winowajcą? Jakieś propozycje winowajcy tych zjawisk? Z góry dzięki Jeśli ktoś chce zobaczyć to nawet daję filmik i widać że nie przekraczam 7tyś obr. ale nie widac reszty problemów (filmik na starym, seryjnym przełożeniu 15/49)
  8. Witam. Mam taki problem ,że około 1 miesiąc temu podczas jazdy zaczął mi gasnąć motor. przejechało się ze 100 m i po prostu gasł , wyczyściłem gaźnik , kupiłem nową świece i fajke ale nie pomogło . Za uwarzyłem że cylek się grzał a chłodnica nie , więc prawdopodobnie była zapowietrzona , próbowałem odpowietrzać ale nie udało się . Gdy się go trzymało troche na obrotach wywalało płyn chłodniczy . Wyczytałem że do wymiany jest uszczelka pod głowicą więc zamówiłem nową . Otrzymałem ją w tym tygodniu. Wyczyściłem obydwie powiechrznie nałożyłem troche sylikonu i złożyłem . Wczoraj chciałem wypróbować czy wszystko ok, ale niestety nie działa tak jak powinno . Jade kręcę go do 6-7 tys i wszystko ok. przejechałem z 1 km i chciałem zawrócić zwalniam wciskam sprzęgło i nagle mi gaśnie , ale dlaczego? Odpaliłem go po chwili (nie chciał na rozrusznik , musiałem na popych) i jade kręcę do 6-7tys i jade tak z 2 km i zaczął mi szarpać pusiciłem z gasu normalnie , po chwili dodałem i znowu zaczął szarpać aż zgasnął . I tak zrobiłem z 10km a zgasł mi chyba ze 4 razy i gaśnie jak naciskam sprzęgło podczas zatrzymywania się . I jeszcze jedno zauważyłem że bierze mi płyn chłodniczy i nie wiem czy go spala bo uszczelka jest nieszczelna czy poprostu się jeszcze odpowietrza , po wymianie uszczelki grzeje się też chłodnica , przed wymianą cały czas była zimna . Proszę o pomoc. Z góry dzięki . Pomoże ktoś , bo nie mam pojęcia co się dzieje, jak się odpali mocno kopci , przejechałem dzisiaj z 1km (kręciłem go 6-7 tys , jechałem ok 70-80) i chciałem zawrócić puszczam manetke zwalniam , wciskam sprzęgło i nagle gaśnie, nie wiem dlaczego , jak już zawróciłem i odpaliłem zacząłem kręcić do do 9-10 tys ok 100km/h i przejechałem z 500 m i zaczął strasznie mulić i tak chyba z 500 m się robiło i przed domem wcisnąłem sprzęgło i znowu gasł , co się może dziac Proszę o pomoc . Pomoże ktoś ?? dostałem odpowiedz na innym forum : "jeśli Ci gaśnie podczas zatrzymywania się to , Ci się tarczki kleją bo pewnie są już do wymiany. Na razie możesz spróbować wyjąc je , wyczyścić i złożyć od nowa. Zalej jakimś lekkim płynem np Motul 10w40." może być to winna tarczek ??
  9. Witam mam pytanie odnośnie owiewek ,czy owiewki od yamahy tzr 125 (stara buda) ( http://gielda.scigac...5,M1466668.html ) Będą pasować do yamahy tzr 50 (stara buda) ( http://www.polskajaz...ha/TZR-50/33196 ) MAM NA MYŚLI TYLKO PRZEDNIE OWIEWKI (TE KTÓRE OSŁANIAJĄ SILNIK I CZASZE) Z góry sorry za temat ale wole nie zamawiać w ciemno ...
  10. Witam Mam problem z hondą mbx 80 taki jak: Po przejechaniu kilkuset metrów gaśnie, robi tak na wysokich obrotach i na niskich, poczym jest problem z odpaleniem, odpala dopiero tak po ok 5-10 kopów. Według wskazań czujnika temperatury silnik się nie przegrzewa. Problem ten występuje na zimnym silniku jak i na rozgrzanym Następny problem to taki, że da sie ustawić wolne obroty choć z tym jest też lekki problem, często nie trzyma, ale nie jest tak źle jak z tym, że jak się wkręci ją tak na ok 8 tyś to nie zejdzie już do ustawionych wcześniej wolnych tylko zostanie na 5 tyś. Również czasami sama wkręci się na wysokie obroty na dojeździe np. do skrzyżowania, ale robi tak tylko bez obciążenia czyli na luzie lub przy wciśniętym sprzęgle. Ma nieoryginalną śrubkę od powietrza, ale reaguje na jej odkręcanie czy dokręcanie. Ma nowy filtr powietrza, nowy olej w skrzyni, gaźnik sprawny, pływak sie nie wiesza, przepustnica wraca bez problemów, gaźnik przeczyszczony, podajnik odłączony sam robie mieszankę, dziurki po podajniku pozatykane, wszystko uszczelnione, lewego powietrza tez nie dostaje. Mój poprzedni temat został zamknięty z powodu niepoprawnej polszczyzny. Mam nadzieje, że już wszystkie błędy zostały poprawione. Jak jeszcze jakieś zostały to z góry przepraszam.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...