Skocz do zawartości

IZO

Forumowicze
  • Postów

    1986
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    13

Treść opublikowana przez IZO

  1. Blacha KR, gdzie ta miejscówka tak mniej więcej ?
  2. Przeglądam piąty raz i za cholere nie widzę żeby Pan Piotr do tego momentu cokolwiek pisał.
  3. Dokładnie, i to tak że aż łańcuch krzyżuje, trzeba się przyjrzeć sprężynie.
  4. Spoko myślałem że porównujemy silniki z tego samego okresu. To po co całe to gadanie. Jest tu pare kumatych gości to pytam, czy jak na swoje czasy Jtd to był udany silnik czy kibel ?
  5. Przecież na FM wyznaje się tdi a swoje stwierdzenie opieram o inne fora, i jakoś mało kto pisze że te silniki to porażka.
  6. Na oko to zupełnie inny silnik. Do ts pasuję silnik od Suzuki RG z tym że w RG jest chłodzenie cieczą a nie każdy to lubi :)
  7. To jesteś chyba pierwszy na tej planecie co studzi turbo w takim paściu :D
  8. To ciekawe czemu wszędzie tak bardzo poleca się te silniki.
  9. IZO

    Samochód do 15 tys

    A wynika to z konstrukcji czy po prostu wszystko już jest zajeżdżone na rynku ?
  10. Z tego co kojarzę to 406 jest dość popularna na taksówkach a to chyba dobra rekomendacja.
  11. Co z tego że 310Nm skoro diesel się nisko kręci i z tego mega momentu mamy tylko jakieś marne 130 koni. pozatym dla mnie frajda to zakręty a nie proste, a w zakręcie bardzo się liczy jak silnik oddaje moc i takie strzały momentu jak w dieslu w zakrecie gdy idziemy na limicie to nic przyjemnego.
  12. kolega chyba już zaczął imprezowanie :D Co ten silnik ma takiego w sobie że miał bym już na żaden inny nie spojrzeć ? Może i jest wytrzymały i ekonomiczny ale frajdy z jazdy w takim gównie za cholere nie widzę.
  13. A co to dokładnie za opryski ? pestycydy ? czy jakieś odżywki ? Nie jest czasem tak że opryski pestycydami można robić tylko w nocy bo pszczoły zdychają czy coś tam ?
  14. Ale cie w kulki robią :D Słuchaj w takim motocyklu najlepszym tuningiem będzie przywrócenie do sprawnej serii a dalej to tak jak Dzikowski pisze.
  15. Odcinka to sygnał że już spóźniłeś się ze zmianą biegu :D
  16. IZO

    Ssang Yong Korando III

    Bardzo trafne spostrzeżenie.
  17. Taa... a zaraz nowy temat "Zablokowało mi silnik jak kręciłem 14k rpm, co to może być ?" Wydaje mi się że jak się nie dokręci manetki do końca to częstotliwość odcięcia spada a tu jest hardcore, a jak by miał nie dochodzić do odcinki z powodu manetki to by to chyba nie chciało jechać.
  18. Nie skumałeś janosik, kolega się pyta na jakim ciśnieniu jeździć a nie na jakim przechowywać
  19. Cytując ciebie "robisz jakieś gówno". Z podejściem, nie dolałem oleju ale dałem w pizde na 14k rpm będą wiecznie kłopoty, wstyd w ogóle się przyznawać do takich rzeczy.
  20. ZIGGI, jak mi zrobisz zdjęcie zegarów z poldorovera ze wskazówką za 200 to ci wysyłam skrzynke wódki :)
  21. Michoa, japoński bierze olej gdy rówieśnicy już dawno na złomie :D
  22. to się tyczy wszystkich krajów z których się coś ściągnie ?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...