Saltus

może krzywa kierownica ? czy tam clip ony ?

to te halucynacje, o których mówił profesor ;)

kręcenie dozownikiem bez pojęcia raczej dobrze się nie skończy

identyczne (tylko w kolorze stalowym) są u mnie w wypożyczalni i już wiele razy nimi przewoziłem sprzęta, nie wiem skąd Twoje przekonanie, że się nie da takich kupić ?

na wyspie man już wszystkie zwierzęta zostały rozjechane :)

a jak nagle zacznie mocniej lecieć zaleje klocki i już nie będzie tak wesoło. Daj zarobić miejscowym :)

zwykłe auto - znaczy nie terenowe :)

wygląda zdrowo, ładnie umyj i można montować

uważaj żeby nie zadrapać nigdzie lakieru na uzwojeniu i samego uzwojenia. Obejrzyj czy nie ma nigdzie uszkodzeń mechanicznych, jeśli nie to powinien śmigać

znowu popsułeś ducati ? :)

to już nie te czasy, ja ostatnio zjeździłem miasto i mieli tylko czarne. Jak masz dużo czasu to szukaj, ja teraz już zamawiam z neta

pojedź najpierw na parę wycieczek w leśne okolice i zobaczysz jakie to męczące zajęcie. W rosji po 2 dniach sama będziesz miała takie zakwasy, że będziesz wolała iść pieszo :) chyba, że będziesz kaleczyć 40km/h

są specjalne preparaty do smarowania zawieszeń. W offroadzie stosuje się je po myciu sprzętów żeby przedłużyć żywotność uszczelniaczy.

ja bym wymienił od razu sprężyny niewielki koszt a są podstawą

qurim to chyba Cię zje za ten czerwony silikon :)

jak dla mnie to brzmi jak bendix, mogłeś przy nagrywaniu odstawić dalej tego klekota :)

tu masz porównanie rocznikó z zawiechą usd i zwykła http://www.motorcyclespecs.co.za/model/kawasaki/kawasaki_kdx200sr%2090.htm http://www.motorcyclespecs.co.za/model/kawasaki/kawasaki_kdx200r%2091.htm

jak nie latasz tylko po puszczy bukowej to ja bym brał 450

ostatnio kupowałem ze znajomym ten motorek i zrobiłem nim trasę ze 100 km, czułem się jak bym jechał na odkurzaczu :)

może leci z dolnego wysprzęglika i jak się nagrzeje to oring puszcza bokiem. Gdzieś w temacie o exc ktoś pisał, że wrzucił tam większy oring i załatwiło sprawę, może u Ciebie jest to samo

może leci z dolnego wysprzęglika i jak się nagrzeje to oring puszcza bokiem. Gdzieś w temacie o exc ktoś pisał, że wrzucił tam większy oring i załatwiło sprawę, może u Ciebie jest to samo

a co lałeś do pompy, że Ci uszczelki spuchły ?

z doświadczenia z ktm mogę powiedzieć, że jak pompa już cieknie to zestaw naprawczy nie bardzo pomoże. Najczęściej wytarty jest już cylinderek. Zestawy naprawcze wymienia się co określony czas a nie kiedy zaczyna już lecieć. Samych uszczelniaczy nie masz co szukać bo pompy magury mają nietypowy wymiar, kiedyś nawet chciałem dorobić ale nigdzie nie mieli maszyny mogącej zrobić tak małe uszczelniacze.

a xjr 1200/1300 albo zrx 1200 ?

z siedzeniem idź do tapicera samochodowego/motocyklowego powinien zasugerować jakiś dobry materiał. Plastiki od ttr widziałem, że kupowali chłopaki na forum suzuki DR do przeróbek DR big'a i za tylny błotnik z plastikami płacili coś koło 400zł w salonach yamaha