.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Znajdź zawartość
Wyświetlanie wyników dla tagów '4x4' .
Znaleziono 3 wyniki
-
Sprzedam swojego Volvolota V70 D5 AWD
Mario opublikował(a) temat w Giełda - Nie tylko 2 koła + gielda.motocyklistow.pl
Nie kombinowany, nie łatany, nie picowany, z Polski, skrzynia po generalnym remoncie rok temu, prod 2006 - po lifcie, 185KM, haldex, xenon, jasna półskóra, kolor czarny, 2x alu 15 i 16 cali, 242tkm rzeczywistego przebiegu. Jestem trzecim właścicielem, auto mechanicznie zadbane, wszystko robione na czas w ASO i nie w ASO - faktury do wglądu, dwa drobne wgniecenia do wyciągnięcia, przydałaby się kosmetyka (felgi, pranie, polerka - zostawiam to nowemu użytkownikowi). Super wygodny transatlantyk, pali średnio 8/100, w trasie zszedłem do 5,3/100, bezwypadkowy, mam go od 4 lat ale pojawiła się okazja na jazdę z gwiazdą w gablocie po teściu więc czas się rozstać :sad: Cena 24500zł - na hasło FM oczywiście konkretny rabat :biggrin: link do oferty: http://allegro.pl/volvo-v70-d5-185km-awd-z-polskiego-salonu-i7037680939.html Pozdrawiam, Mario. -
Potrzebuję auto które spełni kilka wymogów. Między innymi: 1. Napęd 4x4 z prawdziwego zdarzenia 2. Krótki tzn 3d 3. Jak najmniej elektroniki 4. Skrzynia najlepiej manualna, ewentualnie automat jeśli będzie lepiej współpracował z liftem 3'' 5. Możliwość jazdy po asfalcie 4x4 6. Jeśli benzynowy to taki silnik który nie sprawia problemów na gazie 7. Lift ok 3'' bez większych przeróbek żeby dało się zrobić 8. Cena ok 15 tys zł Samochód potrzebny mi jest do kręcenia się wokół komina. Mieszka tam gdzie pług zimą już zawraca, a nie zawsze dociera :( Często jeżdżę zimą po lesie, a tam zdarzają się zaspy ok 1 m i potrzebuję auto które sobie z nimi poradzi. Dlatego pisałem o lifcie 3'' i dobrych oponach AT też wspomnę ;) Najważniejsze to to, aby się nie psuł, i radził sobie bardzo dobrze ze śniegiem. Celuje w tej chwili w Pajero II. Nie wiem czy kupić automat, czy manual. Pb czy ON. Auto chcę kupić seryjne i zrobić mu lift+ dobre opony na dużym balonie. Czy to dobry wybór? Wcześniej miałem Jeepa Grand Cherokee WG 4.7 QD i byłem zadowolony, ale nie tak do końca, ze względu na to, że napędy się dołączały w momencie kiedy tył tracił przyczepność, a ja potrzebuję coś takiego, że jeśli włącze4x4 to będzie szedł przód i tył ciągle + blokada. Napęd taki jak w Rav4 jest nie do zaakceptowania, ponieważ jeżdżę w specyficznych warunkach, gdzie on się nie sprawdza.
-
Po ostatniej wizycie w Rumunii na 2oo nabrałem smaku by wybrać się tam na 4x4. Brykę posiadam akuratną, może nie do mocnego off-road'u ale wystarczy na mocno boczne drogi. Może komuś z Forum by się chciało na tydzień ? Na przykład pierwszy tydzień sierpnia. Oczywiście boczne drogi, a nawet bez ... Chciałem się zapisać na forum; http://www.forum4x4.pl/ . Niestety, nie udaje się logowanie. Konto niby założone ale brak potwierdzenia. Znowu drugiego konta nie mogę założyć bo login i e-mail już zajęty ... A Forum TYLKO na hasło. Głupie jakieś.
