JanuszK30

nie zapominaj ze jestes szczesliwym posiadaczem zephyra i to 550, nie mam nic do Twojej maszyny ale probuje Cie naprowadzic na ocene faktyczna stanu amortyzatorow adekwatnych do konstrukcji motocykla. To nie jest klasa supersport, wiec sadze, ze to zachowanie jest normalne przy jezdzie w takich warunkach... pozdrawiam

to niezle rzeczy tam sie dzialy... a nie podlaczyles samochodowego prostownika o duzym pradzie ktory rozp... akumulator, ktorego zwarcie wewnetrzne z kolei spalilo pewnie bezpiecznik prostownika? Kup nowy akumulator podlacz i napisz jak sie sprawa ma... pozdr

ok Piotrze, a co powiesz na temat wtrysk a gaznik w jednocylindrowym silniku? pozdrawiam

no Panowie... beczulka? ile mozna ja obsunac do calkowitego zsuniecia 3mm??, a tu luz wybierany byl nie jeden raz, moim zadaniem to moze byc problem scierajacego sie z jakiegos powodu trzpienia rozlaczajacego sprzeglo... pozdrawiam

no i tu podsumowales sam, chinczycy sa pol wieku wstecz pozdr

Witam jeszcze raz elektryka do sprawdzenia rzuc okiem na czujnik otwarcia stopki bocznej i mikrowylacznik przy dzwigni sprzegla tam prawdopodobnie znajdziesz odpowiedz... pozdrawiam

dobra ale czy my rozmawiamy o tym co jest czy o tym co moze byc, mozna by tu jeszcze gdybac na temat Malezji i Tajwanu ale po co, mamy taki a nie inny stan rzeczy, na dzien dzisiejszy motocykle chinskie sa daleko w tyle i ani jutro ani za tydzien czy za rok to sie nie zmieni. mozna na forum zarzucic temat nasze wizje przyszlosci i tam sie rozpisywac, ja osobiscie uwazam, ze zanim Chiny osiagna ten poziom na ktory mamy czekac to zmiieni sie radykalnie technologia i byc moze nawet rodzaj zasilania silnikow, a juz na pewno zmienia sie tez motocykle japonskie, ktore beda jeszcze dalej z przodu. Bo skad niby Chiny maja czerpac pieniadze na rozwoj tego biznesu?, ze sprzedazy tanich zabawek? Te pieniadze nie ida do ich kieszeni a do kieszeni zachodnich przedsiebiorcow, tak jak juz kiedys pisalem w podobnym temacie zwiazanym z dywagacjami na temat chinszczyzny tak i teraz potrzymuje zdanie i mowie TAK jesli w Chinach bedzie fabryka na licencji, pod protektoratem zewnetrznym, ale chinczycy sami z siebie nie sa w stanie przegonic Japonii, nie wtym pokoleniu przynajmniej...

Witam najpierw sie 2 razy upewnij czy jest za dlugi a jesli jest to nie ma problemu, jasne ze mozna skrocic, nowy lancuch zawsze mozna skrocic, nie skraca sie starego wyciagnietego lancucha... pozdrawiam

tak spotkalem sie w WSK jak odkrecaly sie sruby prawej pokrywy silnika :icon_mrgreen: i wydaje mi sie, ze analogicznie tutaj cos sie poluzowalo, tak jak mowisz trzeba zajrzec... pozdrawiam

no raczej nie jest mozliwe, zebys bez konca wybieral ten luz;)

Adam, nie zgodze sie z Toba, przyszlosc bezwzglednie nalezy do wtrysku i to dobrze obrana droga moim zdaniem, co do zalet to niemal pod kazdym wzgledem wtrysk nowej generacji plus sterowanie mapa zaplonu bije gaznik na glowe, elektronika jest wysoce niezawodna i nie nalezy tutaj budowac opini o elektronice na przykladzie obciazonych regulatorow napiecia, ktorym zdarzy sie pasc, modul pada bardzo rzadko i to z reguly z winy uzytkownika, zreszta mamy juz cala game dziesieciolatkow i nie obserwuje sie wiekszych problemow po przejsciu na wtryski, wrecz przeciwnie. Z Subaru miales pecha, mnostwo aut na wtrysku pracuje znakomicie, nieporownywalnie lepiej niz na gazniku i bezawaryjnie. Poza tym elektronika w motocyklach stanie sie powszechna to i stanieje... Co wiecej rozrzad czeka ten sam los... no i na koniec... powiedzmy ze w swoim harleyu nie zamienilbym gaznika na wtrysk mimo, ze roznica jest ogromna, ale to ma byc takie jakie jest, czasami strzeli w rure czasami zgasnie hehe, to jego urok i o tym sie nie dyskutuje;) pozdrawiam

tu trzeba odroznic dodatki do paliwa dla silnikow zasilanych gaznikiem badz wtryskiem, zwrociles na to uwage? pozdrawiam

Witam Zastosowac mozna silnik chinski jak najbardziej, tylko obawiam sie, ze koszty zaadoptowania go do innej ramy moga rownac sie cenie zakupu silnika... pozdrawiam

nie znam niemieckiego ale odnosze wrazenie, ze honda sugeruje tak zrobic w tym dokladnie modelu z uwagi na to ze pewnie popelnila blad konstrukcyjny wiec w tym konkretnym przypadku zwracam honor... na temat tanca sie nie wypowiem bo z Toba mnie to nie kreci pozdrawiam

nie leje sie oleju ponad stan, jak myslisz po co masz wyznaczniki min i max poziomu oleju na bagnecie?

ale patrzac od gory to w prawo :icon_biggrin:

Witam sprawdz filtr powietrza czy nie jest zapchany... pozdrawiam

kazdy olej dedykowany do motocykli z mokrym sprzeglem niezaleznie czy to mineral czy syntetyk ma odpowiedznie dodatki dla zapewnienia prawidlowej pracy silnika, sprzegla i skrzyni biegow

lub po dzwonie rozszczelnienie lampy i zabrudzenie po czasie odblysnika lub (i) klosza, to wydaje mi sie najbardziej prawdopodobne

skad wiesz, ze sie nie otworzyl? dotknij chlodnice a nie grzeb przy wyrownawczym, jaka jest temperatura na wskazniku? czy zalacza sie wentylator? pozdrawiam

nic sie nie stalo, po 10 min plyn moze byc zimny w zbiorniczku wyrownawczym...

sprawdz odpowietrzenie zbiornika paliwa pozdrawiam

dla uzytkownika bezobslugowosc i bardzo niska awaryjnosc to najwieksza zaleta wtrysku, dla ekologii mniejsza emisja zanieczyszczen i to sa 2 podstawowe zalety, ktore zdecydowanie stawiaja wtrysk ponad gaznikiem

o olejach bylo juz bardzo duzo... poczytaj obecne produkty mineralne maja podobna ilasc dodatkow wyplukujacych co syntetyki, tak wiec ta stara teoria nie ma zadnego sensownego potwierdzenia we wspolczesnych olejach pozdrawiam

Witam olej z reguly opisany jest na etykiecie, Midland rowniez to robi dodam, ze w ofercie midlanda 10w40 to takeze syntetyk, tak wiec od czego bym zaczal a od tego, ze kupiles olej jak batonika w biedronce. Czytaj co jest napisane na butelce upewnij sie zanim wezmiesz produkt. Druga sprawa to nasz wybor; zakup produktu markowego bez cienia watpliwosci badz cos "no name" a pozniej drapanie sie po glowie... (nie mowie ze midland nie jest markowy ale jesli nie posiada podstawowego opisu to cos jest nie tak) podsumowujac, to jaka jest baza oleju, powinno byc opisane slownie na opakowaniu a co do mieszania to mozna, z tym ze jakosc oleju bedzie odpowiadala temu nizszemu zatem nie ma sensu lepiej wymienic na wlasciwy pozdrawiam