Skocz do zawartości

JanuszK30

DesmoManiax DOC Poland
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    1991

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez JanuszK30

  1. JanuszK30
    nie pomoze
  2. JanuszK30
    zawory ustawiasz jak zaleca producent niezależnie od wieku motocykla...
  3. JanuszK30
    da rade
  4. JanuszK30
    Bez dekompresji niekoniecznie będzie chciał kręcić...
  5. JanuszK30
    albo żarówka wydaje się OK a nie jest...
  6. JanuszK30
    plasteliną :biggrin: Widze, ze Twoj mechanik dwoi sie i troi, on teraz bedzie chcial isc na skroty by odrobic straty. Prawda jednak jest jedna jesli chcesz dac mu jeszce jedna szanse :) to nie oszczedzajcie na naprawianiu tlokow. Ja jednak oddalbym to w rece prawdziwego fachowca. A swoja droga to jest mechanik motocyklowy czy samochodowy?
  7. JanuszK30
    Wymień olej, jeżeli problem nie wróci to nie masz się czym przejmować. Sprzęgło najpierw nie załapie raz drugi a wtedy to już będzie sygnał, ze trzeba to zrobić a teraz? Ja osobiście bym się wstrzymał.
  8. JanuszK30
    bo przed remontem bylo wszystko w pozadku a motocykl nie trafil do odpowiedniego mechanika, teraz moze byc z wysokim prawdopodobienstwem rowniez problem z korbowodem jak napisal zikowski.
  9. JanuszK30
    Nie Limo te silniki wlasnie sie eksploatuje i naprawia, problem jest zwiazany z doborem walkow zaworow i sprezyn a byc moze z ustawieniem rozrzadu. Tak jak napisal Adam, silnik bardzo wysilony i nie powinien w zasadzie remontowac go ktos kto sie na tym nie zna...
  10. JanuszK30
    Najprawdopodobniej przyczyna tkwi po stronie zaworów zwłaszcza ze to kawa z "tamtych" lat. Zawory podparte. Trzeba ustawić luzy zaworowe i sprawdzić czy już nie było za późno.
  11. JanuszK30
    Akurat ten model jest b. wdzięczny prosty w naprawach i niezawodny, to dobry wybór sugeruje jednak by kupić motocykl sprawny.
  12. JanuszK30
    Myślałem, ze go ściągasz z zagranicy i dochodzą pełne koszty rejestracji.
  13. JanuszK30
    Tu masz Maciek 50ki . Jasne, ze to jest do zrobienia, ale żaden szanujący się mechanik nie da na to gwarancji. Nie ma pewności, ze nie pęknie.
  14. JanuszK30
    450 euro za GS z 95 to żadna promocja ani okazja, bo rozumiem, ze do tego doliczyć musisz koszty jego transportu, rejestracji i reanimacji. Regulacja zaworów pomijając już fakt, ze nie jest to czynność na 10 minut, nie wiadomo na jak długo przyniesie poprawę, być może głowica już to "poczuła" Wybór należy do Ciebie, ja podałem możliwą opcję, mniej optymistyczną.
  15. JanuszK30
    oprócz opcji przewinięcia czy kupna nowego masz trzecia; kupno używki, z której sam osobiście korzystam najczęściej...
  16. JanuszK30
    równo ale na 3 cylindry, nie doczytałem czy zamieniałeś również same fajki przy okazji tych podmian...
  17. JanuszK30
    jeżeli główny bezpiecznik 30A przepala się regularnie to żadna instalacja tego nie wytrzyma - spali sie
  18. JanuszK30
    w tym mechanizmie zmiany biegów są nawet 3 uszczelniacze z czego 2 zewnętrzne, jeśli je oba wymienisz to nie powinno lecieć...
  19. JanuszK30
    a dlaczego miałby być drut? :huh:
  20. JanuszK30
    wrzuć ostatni bieg
  21. JanuszK30
    zejdzie
  22. JanuszK30
    tak odkreca sie ja lecz w przeciwnym kierunku dlatego ktos to kleil bo zniszczyl ja odkrecajac ja w lewo pozdr
  23. JanuszK30
    Trochę sranie bo jak chcemy dzidować na maxa i jezdzic motocyklem powyżej 100 tys przebiegu to taki jest efekt. Grzebałem w ASO Yamahy w Holandii oni otwierali oczy jak im mówiłem ze skrzynie padaja w R6 i R1 chodzi o dwojke, tam byla to rzadkosc i nie mowie tego jako ktoś kto nie zna tematu to prawda wśród Yamah na zachodzie ich "polskie przypadlosci" są rzadkością i padają ale w szrotach. Zatem ogólnie dobry sprzęt ale jeśli się sypie to znaczy, że wyeksploatowany i nie inwestowałbym....
  24. JanuszK30
    chyba, że się uzbiera i celnicy zapukają do drzwi nie po różnicę niezapłaconego cła a trochę więcej, więc może nie polecajmy tu sobie przemytu...
  25. JanuszK30
    Uruchomiłeś już w ogóle ten silnik? "rozchodził" się? Może to właśnie jest przyczyną że silnik się zastał i tak się dzieje...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...