.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Search the Community
Showing results for tags 'kierunkowskaz'.
Found 7 results
-
Witam jestem w trakcie przebudowy Yamahy xs400 '81, i nie mogę się zdecydować jakie lampy i kierunkowskazy zastosować Ledowe, zwykłe z ledowymi żarówkami czy po prostu zwykłe żarówki... Od tygodnia szperam po internetach i jak to bywa jedni wychwalają drudzy przestrzegają przed ledami. Chciałem zastosować taką lampe tylnią http://www.brands4bikes.de/beleuchtung/ruckleuchten/rucklichter/shin-yo-led-rucklicht-boston-schwarze-basisplatte-getontes-glas.html Ale po moim internetowy researchu'u niczego już nie jestem pewien czy LEDy są lepsze od stockowych rozwiązań, może ktoś ma doświadczenie z akcesoryjnym oświetleniem i może doradzić jaki system jest najbezpieczniejszy. Bo o to w sumie mi chodzi żeby moje światła stopu czy kierunki były dobrze widoczne. Lekko się chwaląc swoim złomem załączam zdjęcia zaraz po kupnie i po odrobinie dłubania :) -
Witam serdecznie! Jesienią kupiłem motocykl FJR1300 z 2002 roku bez ABS już z wyżej wymienioną usterką. Motocykl ma uszkodzony włącznik świateł awaryjnych, a gdy włączy się kierunkowskaz w prawo to silnik gaśnie. W lewo działa normalnie. Czy ktoś miał taki sam problem? Czy jest możliwe, że dzieje się tak przez ten włącznik św. awaryjnych? Proszę o jakąś podpowiedź co należało by zrobić. Pozdrawiam -
Witam. Mam problem z przepalającymi sie żaróweczkami w kierunkach. Poprzedni właściciel wymienił w mojej Cebuli kierunkowskazy z oryginalnych na mini, przy czym zarowki rownież musiały ulec zmianie. Przy uruchomieniu kierunkowskazu migają bardzo szybko i po jakimś czasie sie przepalają. Jak mogę rozwiązać ten problem zachowując te kierunkowskazy z tymi zarowkami? Z tego co sie orientuje to po zwiększeniu oporu w układzie zarowki bedą migać wolniej. Czy to prawda i jeśli tak to w jaki sposób zwiększyć opór?
-
Mam problem z kierunkowskazem lewym przednim, nie świecił byłem pewien że to kwestia żarówki, okazało się że żarówka jest OK. więc sprawdziłem oprawkę, nawet wyciągnąłem kabelki na krótko podpiąłęm żarówke i dalej nie świeci. Co ciekawe kiedy miernikiem sprawdzam napięcie do oprawki dochodzi. Więc dlaczego nie świeci ?? -
Sprzedam fabrycznie nowe, nie używane metalowe kierunkowskazy chromowane przeznaczone do montażu w kierownicach o zewnętrznej średnicy 1” (25,4 mm). Mocowane są wewnątrz rury poprzez trzpień rozprężny. Dzięki umiejscowieniu na końcu kierownicy i obustronnym bursztynowym kloszom bardzo dobrze widoczne są dla kierowców nadjeżdżających od tyłu oraz z przodu motocykla. Nadają się do zastosowania we wszelkich pojazdach jednośladowych, nie ważne, czy jest to motorower, skuter, motocykl, czy nawet quad. Kierunkowskazy mają długość całkowitą ok 90 mm, szerokość całkowitą i średnicę klosza ok 50 mm. W komplecie znajdują się żarówki 12V 23W oraz przewody podłączeniowe. Cena 70 zł dotyczy kompletu (2 sztuk). Możliwy jest odbiór osobisty lub wysyłka pocztą (cena 10 zł). Uwaga: dwa ostatnie zdjęcia nie przedstawiają sprzedawanych kierunkowskazów, są jedynie poglądowe. Telefon: 502 416 827 -
Cześć Dwa dni temu zostawiłem motocykl na deszczu w tę ostrą burzę i następnego dnia jadę, wrzucam kierunek i coś jest nie tak bo dioda zamiast migać to się pali. To samo ze światłami kierunkowskazu. Myślałem, że postoi z dzień na słońcu i wyschnie, ale nie - nadal jest to samo. Czy macie pomysł co może być nie tak? Ja podejrzewam, że zamoczył mi się przerywacz i się gdzieś zwarcie zrobiło. Wiecie może gdzie siedzi przerywacz w sevenfifty? Z góry wielkie dzięki za pomoc Putrycy P.S. offtopic: Piękny temat dałem - wiecie czy da się jakoś temat edytować? -
Otóż problem jest dość dziwnej natury. W motocyklu wszystko chodzi świetnie i bez problemów, problem pojawia się gdy rano próbuję wyjechać na ulicę. Otóż chodzi o czas "reakcji" kierunkowskazu. Tak długo jak motocykl jest dość zimny, nie rozgrzany- kierunkowskaz potrzebuje na reakcję... około 10-15 sekund. Brzmi dość bezsensownie, ale tak właśnie jest. Naciskam przycisk do włączenia prawego kierunkowskazu.... długo nic aż nagle działa. Nie chodzi tu o to, że prosto z garażu wyjeżdżam na ulicę, nie... czekam aż na wskaźniku pojawią się przynajmniej te 2 kreseczki(około 1,5-3 min jest na to potrzebne), ale i to nie wystarcza- zauważyłem, że działają poprawnie dopiero kiedy naprawdę ciepło bije od motocykla (koło 4 kresek, czyli do jazdy taki standard). Może mi ktoś pomóc, może spotkał się ktoś z czymś podobnym? Może ich działanie wcale nie jest powiązane z tym jak ciepły jest silnik, może to coś innego...
