Skocz do zawartości

rafael

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    4826

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez rafael

  1. rafael
    Ta twarda, ala plastik po rozgrzaniu się wykrusza, ta taka silikonowa dobrze rozpuszcza, a ta cholera to najgorsze z najgorszych zło i postrach :D
  2. rafael
    U mnie w 2 godziny, kolega elektronik doświadczony w takich zabawach wydłubał mi tylko kawałek, więc mój musi być jakiś hiper mega twardy :D Jeśli będę się już miał zająć modułami zapłonowymi, to na pewno nie na zasadzie rozdłubywania i naprawy stracyh, a raczej robienie nowych, nieco "ulepszonych" . Dogrywam szczegóły z pewnym człowiekiem ale narazie to moja słodka tajemnica :D
  3. rafael
    Jedna strona już goła, na niej wszystko wygląda w porządku. Jutro część druga, zobaczymy jak mają się większe elementy po drugiej str płytki.
  4. rafael
    Acetonem troche się rozmiękczyła, więc jakoś powoli oddłubuje, myśle że do 21 ukaże się goła płytka :D
  5. rafael
    Nie chodzi o to żeby zrobić inny, tylko ten :D Jak bym chciał inny to bym sie nie pytał :) EDIT: Oddłubałem już kawałek, strasznie wolno to idzie, ale spróbuje tym acetonem jeszcze bo jade do koleszki elektronika :D
  6. rafael
    Tyle że ona jest tylko z czoła, i dostęp będzie mega ****** ostrzeżenie za wulgarne słownictwo moderator
  7. rafael
    Witam. Mam zepsuty moduł CDI http://www.cdidoctor.com/images/640%20LC4%20duke%20II%20CB7459.jpg . Objaw: brak iskry. Pomyślałem że zostało jeszcze kilka dni zimy, więc może bym sie dobrał do niego. Jak go ciąć? Bo myślę że to lepszy sposób niż wydłubywanie żywicy. Bawił się ktoś?
  8. rafael
    W twoim przypadku EXC 400 byłby dobrym rozwiązaniem.
  9. rafael
    Jak narazie to zmień link, bo to ku*wa Matrix jakiś jest :D
  10. rafael
    Zbyt długi okres minął i raczej moto już nie oddasz... Możesz próbować dogadać się z kolesiem ale wątpie że będzie pozytywnie nastawiony jak po ponad 3 miesiącach bedziesz chciał oddać moto.
  11. rafael
    Daj zdjęcie bo inaczej nic z tego.
  12. rafael
    Wypalają się te, na których nie ma luzu i są podparte. Bedziesz miał prawdopodobnie głowice do obrobienia i zawory do wymiany, po czym pewnie jeszcze kilka płytek zaworowych będziesz musiał zakupić.
  13. rafael
    Jak przygasa i wolno się grzeje to masz raczej za bogatą mieszankę. Metotą pró i błędów musisz dojść do właściwego ustawienia. Fabryczne jest dobre dla nowego moto, z czasem silnik się zużywa, więc i gaźnik trzeba pod niego wyregulować.
  14. rafael
    A nie lepiej po prostu kupić jakąś ładną używkę i mieć pewne że będzie jeździło. Bo może być tak że dorobisz sobie wszystko, pojezdzisz sezon i bedziesz znów miał silnik na stole bo coś sie rozleci.
  15. rafael
    W Polsce nikt motocykla świeżo po remoncie nie sprzedaje, takie są realia. No może 1 na 10 jest te 20 mth po remoncie a właściciel sprzedaje bo tak. Kup sobie dwu suwa, będą mniejsze koszta na pewno. 125 w zupełności ci wystarczy na 2 sezony.
  16. rafael
    Nie masz gdzieś przerwy w kablach sygnałowych z modułu do cewek? Spróbuj jeszcze sprawdzić napięcie wychodzące z impulsatora.
  17. rafael
    Jako alternatywe warto kupić. Do cięższych prac i pracy w warsztacie lepszy jest klasyczny pneumat.
  18. rafael
    Remont silnika to: Tłok 500zł, korba 500, łańcuch rozrządu ok 200zł, kpl uszczelek ok 400zł athena, robota jakieś 350-500zł , poleci z dwa komplety opon, czyli masz 700-800zł, napęd ok 400zł, sprzęgło kolejne kilkaset zł. Na bank wymienisz kpl uszczelniaczy w przednim zawiasie + olej więc masz jakieś 150zł , wymiany oleju co 8 mth, każda to jakieś 50zł. Klocki hamulcowe przód i tył na pewno poleci ci komplet, więc masz znów 150zł. Trzeba smar do filtra i do łańcucha. Łożyska kół , jakiś złamany plastik itd itd... Nie wyssałem tego z palca tylko takie są koszta eksploatacji 4 suwowej crossówki. Pozdrawiam
  19. rafael
    Motocykl dasz rade ogarnąć, tylko nie wiem czy wiesz że w taką maszyne trzeba włożyć kilka tyś zł w sezonie żeby jakoś jeździła.
  20. rafael
    Najlepiej zadzwoń do ASO, będziesz miał pewność.
  21. rafael
    Piszesz już o tym spławiku w którymś z kolei temacie.
  22. rafael
    VIN to jedyne słuszne wyjście.
  23. rafael
    LC4 też się grzechodze, więc jakieś porównanie będziesz miał bo silniki mają podobnie chodzić.
  24. rafael
    Motocykle crossowe o pojemności pow 500cm i z 4 biegami całkowicie nie nadają sie do lasu. Ciężko się tym strasznie jeździ, ręce puchną i w ogóle jest h*jowo. Chcesz do lasu to kup enduro.
  25. rafael
    Poszperam na kompie, może znajde coś to Twojej kolumbryny to podeślę :D PS: Ile dałeś? W drugim poście koleś podaje link do dokumentu Word. Tam masz schemacik powodzenia! http://www.husaberg.org/forum/viewtopic.php?f=6&t=15700
×
×
  • Dodaj nową pozycję...