Skocz do zawartości

rafael

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    4826

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez rafael

  1. rafael
    JA bym to zawiózł do serwisu, nie odpalając go więcej. W piórka też coś lekko cykało, mechanik kazał jechać a za niedługo silnik rozleciał się.
  2. rafael
    Aby mieć pewność, zapytaj właściciela o VIN, plastiki często ludzie wymieniali i wydedukować coś tym tropem jest ciężko.
  3. rafael
    Jak wali w głowicy, to więcej go nie odpalaj, i zawieź do serwisu na przyczepce, jak nie chcesz zbierać strzepów z silnika.
  4. rafael
    Husaberg nigdy nie był KTM- em i odwrotnie. Gdy Grupka Szwedów odeszła z husqvarny i stworzyła Husaberga to był on silnikowo lekko zerżnięty z huski, potem po przejęciu przez KTM też mimo takiego samego podwozia miał całkowice inny silnik. Co do nowych modeli to Hus ma inaczej mocowany silnik niż KTM, więc kombinacje na nic się nie zdadzą. Co do braku świeżych roczników na rynku, to nikt nie chce sprzedawać 2 letniego moto, z któego nie wyjeździł jeszcze co najlepsze. Ceny za ten rocznik możesz się spodziewać ponad 20koła, szukając za granicą.
  5. rafael
    A może miałeś dolany jakiś syf w poprzednim oleju? A co do lepszej pracy skrzyni itd to Fuchs jest lepszy od przereklamowanego Motula, i z tąd różnica. Nie jeden klient mi już to powiedział, że po wymianie na fuchsa skrzynia lepiej chodzi. PS: Dużo teraz przyjezdzało moto z UK w których po wymianie oleju rozlatywały się silniki.
  6. rafael
    Ale 400 właśnie takie miało być.
  7. rafael
    To kup skluter za półtora tyś a za 3,5 DT125 bez kwita.
  8. rafael
    Przy tych gabarytach to 125 radzę Ci kupić, moc 27 koni nie wystrzeli Cię w kosmos, bez obaw. Na 50 będziesz ledwo się toczył w każdą górę redukując o kilka biegów w dół.
  9. rafael
    Połóż moto na lewej stronie, zdemontuj prawy dekiel i sprawdź jak wygląda mechanik zmiany biegów, czy przypadkiem się nie zaciął. Jest to taka gwiazdka jakby z taką rolką i kłami. Na pewno rozpoznasz ten element.
  10. rafael
    Najprawdopodobniej masz wylatane przepustnice albo w korpusie, albo na ośkach i z tąd Twoje problemy. Na odpalonym motocyklu popsikaj w okolicach gaźników jakimś plakiem lub samostertem do diesli, i zwróć uwagę wtedy na obroty.
  11. rafael
    A może ten serwis nigdy nie istniał? Nie chce Cię dobijać ale masz jeszcze wałek na roczniku, jest rok albo dwa starszy. PS: Sam byłeś oglądac ten motocykl?
  12. rafael
    Jest i oczywiście trzeba ją sprawdzić.
  13. rafael
    PROLINE, dość dobre narzędzia w takiej średniej cenie. Zjechaliśmy już w warsztatach z ojcem kilka kompletów i jestem pełen poziwu że wytrzymały tak wiele.
  14. rafael
    Ja bym 400 nie kupił, tym bardziej że wpadła tam już blaszka do cylindra. 426 jak najbardziej, sam miałem przez krótki czas, ale zajebiście się jeździło na tym i wyeliminowali trochę wad nękających 400.
  15. rafael
    Pomiar robiony Plastigage? Dokładnie zrobione zostały pomiaru wału? Myślę jak Twoowdie, że to kwestia niedokładności. Remont dołu w Japońcu to nawet dla mechanika często nie łatwe zadanie.
  16. rafael
    Chłodnica do wymiany i zmiana z wody na płyn. Tak jak napisał poprzednik, jak jest dziura to układ traci ciśnienie przez to ciecz się wcześniej gotuje, a tym bardziej że to woda to już w ogóle.
  17. rafael
    I robicizna kilkaset zł pewnie. Wolałbym kupić sprawne.
  18. rafael
    Więc jak jimmi czy któryś inny mechanik pisze Ci żebyś coś zrobił to następnym razem to zrób a nie kombinuj na wszystkie inne strony. Najważniejsze że moto bangla.
  19. rafael
    W takie coś to się nie pchaj.
  20. rafael
    Raczej tylko SX/EXC. Może coś Ci znajdą w tym serwisie. Ogólnie myślę że warto kupić.
  21. rafael
    Co robiłeś w gaźnikach napisz jeszcze raz . Jak motocykl chodzi tylko na ssaniu to ma albo za ubogą mieszanke , albo zabrudzony układ wolnych. Membrany w gaźnikach nie popękane?
  22. rafael
    Może masz nieszczelności w układzie zasilania.
  23. rafael
    Jak to model po 98 roku z nowym silnikiem to możesz brać.Zalatw kopkę dla pewności. Z częściami problemu nie ma, motor ku**ewsko mocny, bo jak raz się przejechałem to byłem lekko w szoku, mimo to że miałem już ok 10-ciu 250 2T. Ja kiedyś bardzo chciałem kupić EXC 380 albo Husqe WR 360 ale sprzęty ciężko dostępne, a jak już coś było to zmordowane.
  24. rafael
    Oczywiście do usług, sam jednak wpadłeś na ten pomysł.
  25. rafael
    Chyba lepiej nie wychodzić z domu do końca życia... Wiadome czy meteoryt w Ciebie nie trafi któregoś ranka? :laugh: :laugh:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...