Skocz do zawartości

rafael

Forumowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    4826

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez rafael

  1. rafael
    Czekałem aż w końcu ktoś się połapie i to napisze :biggrin: :biggrin:
  2. rafael
    XR a EXC to dwa różne typy motocykli. Dopuki masz trzy ząbki to jeździj narazie tylko sprawdzaj okresowo.
  3. rafael
    No mi kilka razy przy redukcji na podjeździe strzeliła fikołka do tyłu na przykład. A leci już 7 rok jak jeżdzę w terenie, i przez ten czas miałem ponad 20 motocykli, w tym chyba ponad 10 ćwiartek 2T, i tak jak ćwiara poniewiera to nawet 450 4T jest bardziej przewidywalne. Zaznaczam że mówie o ćwiarze zdrowej , a nie jakimś sztruclu z jajowatym nicasilem.
  4. rafael

    zamiana motorów

    rafael odpowiedział(a) na drabian87 temat w Weterany/Klasyki

    Wszystko się da w dzisiejszych czasach. Przeczytaj post wyżej i tak zrób.
  5. rafael
    Nic nie trzeba montować bo prędzej się Twoje EXC zgotuje 2 razy niż XR/XL zacznie przycierać.
  6. rafael
    107mm od lustra oleju do krawędzi lagi. Na max wciśniętych amorach.
  7. rafael
    Do sprawdzenia pompa oleju i wszystkie kanały a także filtr.
  8. rafael
    Zrób pomiar ciśnienia sprężania.
  9. rafael
    Teraz głośno ćwierkasz a pozamiat Cię 450 kilka razy, wyglebisz i sprzedasz motor bo się przestraszysz. Chłopie takie maszyny o ile stracza im przełożenia lecą do setki w lekko ponad 4 sekundy, nawet się nie zorientujesz co sie dzieje i będziesz lezał. No i tak jak mówiłem kilka tysięcy w sezonie na utrzymanie. dodam od razu że koszt ubrań i ochraniaczy na początek to na pewno 2-3 tysiące.
  10. rafael
    NSR to jedyny słuszny wybór, na chińczyki nawet nie patrz bo zesiwiejesz po roku użytkowania tego motocykla...
  11. rafael
    Która i tak wczesniej była kupiona na allegro i dopiero sprzdawca powpisywał sobie swoje pierdółki, a wcześniej oczywiście licznik cofnięty żeby na początku nie było 2 w przebiegu, bo naszych rodaków dwójka na początku przebiegu odstrasza momentalnie... W PL trzeba oceniać realny stan auta a nie sugerować się rzeczami których podrobienie nie stanowi żadnego problemu.
  12. rafael
    Co do ASO to tam nie jest tak pięknie jak się niektórym wydaje... To co tam mechanicy wyprawiają wielu osobą by się w głowie nie pomieściło.
  13. rafael
    Yamaha DT 125, ładną w miarę kupisz za 5 tyś, moc to jakieś 27koni, prędko Ci się nie znudzi po skuterze.
  14. rafael
    Po dyszce to wartało,bo po 17 zeta za pół litra to juz nie, bo ja castrola z beki miałem po 30 pare litrówkę. I był 100% pewny, nie żadna podróba.
  15. rafael
    Panewka i nie ma się co rozwodzić
  16. rafael
    JakTwoja RM rozwija pełną moc, to się nie dziw że dupe urywa i ręce. Ja miałem już ponad 10 motocykli terenowych, w tym z 8 250 2T i nadal tkwie w przekonaniu że to najlepsze do zapie**alania co może być. Adrenalina jest mega zajebista
  17. rafael
    Jaki dokładnie olej?
  18. rafael
    I to jedyne słuszne wyjście. A najlepiej kupić nowego FCR
  19. rafael
    Radze Ci nie odpalać w klapkach dużego 4T, bo ja po takiej zabawie byłem kulawy 3 miesiące.
  20. rafael
    To musiałeś mieć zajeżdzoną tą Hondę, bo mi po 8 latach w terenie i przejściu przez kilkanaście motocykli terenowych, na 125 2T nie brakuje mocy jak tylko mam okazję się na niej przejechać.
  21. rafael
    Czym wcześniej jeździłeś? Wiesz jakie są koszta utrzymania takih motocykli?
  22. rafael
    Porętło 40 jest od regulacj wolnych obrotów.
  23. rafael
    Z zakręconym powietrzem koledze na pewno chodziło o wkręconą maksymalnie śrubkę składu mieszanki... Tak mi się wydaje.
  24. rafael
    Jedź , weż kogoś obeznanego i oglądnij. Jak nie to, to pozostają Ci tylko chińczyki.
  25. rafael
    Kod nie wystarczy, trzeba zrobić logi dynamiczne i statyczne.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...