rafael

Daj już spokój bo się rozpłacze...

Ale że co ? Że Magda ma oczy nad cyckami?

Staszek aj noł, przepraszam że po raz kolejny Ci podpadłem... głupio mi... A co do koszulki to moja jest lepsza :D :D

To przybliż tą historię z KTM, chętnie się coś dowiem :cool:

Ale moja czy Mag?

U Zycha nie kupuj, bo kilku moich znajomych miało z nim problemy spore. Jeśli zębatka jest normalnie na klinie to nie powinno byc problemu z jej sciągnięciem. Ewentualnie zmrozić czop wału a grzaż zębatkę, samym grzaniem nie da rade. Co do ceny to norma, do LC4 też tyle kosztuje. Żebyś się czasem w przypływie emocji nie skusił na regeneracje korby bo długo nie pojeździsz.

Możesz przekładać, po kilku mocnych odkręceniach, Ty bedziesz leżał osobno, silnik gdzieś kilka metrów dalej, a rozdarta rama MTX jeszcze gdzie indziej.

Staszek, Staszek...

Na warsztacie u Ojca jonneswaye uzywane sa już od jakichś 3 lat i nic się z nimi nie dzieje, jedynie z rączek na grzechotkach schodzi guma, ale to chyba znak rozpoznawczy tej marki :D :D PS: Coś mi się wydaje że trafiłeś na jakieś podróby :D

A Sprawdzałeś może jak po takim zgaśnięciu wygląda swieca?

Pewnie mech mu podkręcił żeby tylko wskoczył "o ząbek dalej", ale to i tak półśrodek doraźny, a napinacz bedzie musiał wymienić (łańcuch być może też)

No to trafiłeś na uczciwego sprzedawcę i miałęś sporo szczęscia

A ja sobie kupiłem taki t-shirt ostatnio http://sklep.ultime.pl/produkt/133,t-shirt-pokaz-cycki-dam-ci-ciastko

Ja mam taką górkę koło domu, jeździłem tam MZ dawno temu :biggrin: :biggrin:

Musisz zrobić serwiś gaźnika i regulację, bez tego ani rusz dalej.

regulacja gaźnika powinna załatwić sprawę. Kiedy regulowałeś zawory i wymieniałeś świece?

Tak, może tam nie być uszczelki, więc zdemontuj napinacz i ją załóż.

Ostatnio byłem na zawodach enduro w podkarpackim, dość hardcorowy teren koleś na KLX 650C się przedzierał, ale w końcu tak zaj**ał w drzewo że odpadła kierownica... a szkoda, bo kolesie na EXC zrobili mniej kółek niż on.

Napisze dziesiąty raz DR 350

Daj do sprawdzenia, ewentualnie do wymiany bedziesz miał łańcuch 5 napinacz... Masz jakiś filmik z tego brzęczenia? Tylko przt 5 tyś to słychać?

Można tak polecać beż końca, Ja np teraz używam king tonów, ale to większy wydatek troche. Ważne by nie kupować najtańszej chińszczyzny, wszystco co markowe będzie dobre, to tak samo jak z olejami, jeśli zachowują tylko normy jakości to marka jest bez znaczenia.

Nie ma się co czepiać motocykla, bo 300 2T można wszystko zrobić, teraz trzeba zajać się forma fizyczna, ja dawniej też zwalałem winę na motocykl jak nie mogłem go przez kłode przerzucić , wziałem się za siebie i teraz nie ma problemu. A tereny mam takie jak na filmiku niedaleko domu,

kolega nie pisze o terkotaniu tylko że cały motor mu drga.

Jeżeli którejś nie pasują forumowi motocykliści, to niech sobie kupi skuter i sama jeżdzi. Do widzenia!

Witam moja miła koleżanko, jak to się stało że nie miałem okazji przywitać Cię w odpowiednim dziale? Jak już towarzysz KS wspomniał,zdjęcia są nieodłącznym elementem tego forum, bez tego nie ma pełnej aktywacji konta a tym bardziej plecaczkowania. Jeżeli już pogodzisz się z tą sytuacją i dodasz zdjęcia nago, wtedy zostaniesz postawiona przed wyborem jednego z naszych rycerzy... Podpowiadam że jeśli chcesz jeździsz ponad 50, to staszek s będzie dobrym wyborem, reszta 50km/h nie przekracza, a połowa nie ma tak naprawdę motocykli tylko się przechwala. Ostrzegam że stachu ostro zdziera za wache bo lata na specjalnym wyścigowym 120 oktan które jest drogie. Pozostawiając Cię w tej jakże dogodnej sytuacji, życzę Ci trzeźwości umysłu, byś wybrała odpowiedniego forumowicza. Pozdrawiam i całuje