Skocz do zawartości

Klapek

Forumowicze
  • Postów

    676
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Klapek

  1. Janku silnik to niech chłopaki rozbiorą i porobią fotki do albumu :) Nie ma co gdybać i się sprzeczać, silnik na stół, dobre światło, pare piwek i jesienne wieczory od razu będą kolorowsze :) Całe szczęście że to październik a nie czerwiec :D Oczywiście jak kolega ma pojęcie o mechanice i da rade wychwycić nie tylko skutki ale też porzyczyny :) PZDR :)
  2. Heh trolle... Kupilem dziewiątke z '99r. od pierwszego właściciela z przebiegiem 18k mil, pośmigałem nią pare miesięcy. Moto jak na sporta wygodne, jedyne co mi w nim przeszkadza to wysokość siodła.Mam 175cm i jak staje na światłach to czuję się niepewnie :icon_biggrin: Szybko się w nią wjeździłem i po kilku tygodniach zacząłem wyskakiwać z angolami na wiochy.Na wiochach spalanie ok 10 ale żadko się czwórkę wrzucało :rolleyes: Polatałem tak wiosnę i część lata i zaliczyłem Peugeota 306... Na szczęście zblokowałem wcześniej tylne koło i kładąc się w zupełnie w nie kontrolowany sposób kawka suneła po asfalcie aż do zatrzymania się na poboczu.Kierunek, jeden boczek, podnóżek, ... ogólnie żadna tragedia i moto dziś śmiga dalej ale klapek już tak nie dziduje :bigrazz: Polecam sprzęta ludziom lubiącym szybkie przemieszczanie się w miare warunkach bez stuntowych zacięć.Wygodne dla pasażera, spalanie ok przy normalnym traktowaniu skrzyni i manetki, dobre światła w nocy, wspaniały dostęp do wszystkiego przy naprawach i servisie, pojemny schowek pod siodłem. Żeby była niższa... PZDR :smile:
  3. Jak dla mnie sprawa wcale nie jest ciężka.. Zdany egzamin to to to samo co otrzymanie prawa jazdy.Po zdanym egzaminie sprawa jest w toku i nikt nie może poruszać się pojazdami owej kategorii.W momencie odbioru dokumentu w wydziale komunikacji podpisuje siędokument odbioru i dopiero od tego momentu jest się uprawnionym do poruszania się pojazdami. PZDR :icon_biggrin:
  4. Szukam wydechu do mojej ZX9R C2 z '99r. i znalazłem na ebayu kompletny za rozsądną cene ale z C1'98r. Czy ktoś mi powie czy będzie on pasował do mojej C2? A szukam bo się wyje*ałem :P i cały wydech przesunoł się do przodu.Podgrzałem go gazami u nas na warsztacie ale kolektor 4 w 1 zaczoł pękać więc lipa... PZDR
  5. Nie jestem prawnikiem więc nie jestem pewny tego co napiszę ale czy "pierwsza grupa pokrewieństwa" nie jest zwolniona z opłaty darowizny jeśli przez 5 kolejnych lat nie sprzeda lub nie daruje innym? Załatwiałem darowiznę na grunty niedawno i coś tak notariuszka mi mówiła ale jużniczego nie jestem pewny. Ja zapłaciłem bo znalazłem sięw trzeciej grupie... PZDR
  6. Bez M.O.T. nie masz prawa się poruszać po jakichkolwiek publicznych drogach i nieważne jest to że moto stoi teraz w PL. Na brytyjskich blachach nikt w PL nie może zrobić Ci przeglądu. Jedyną firmą która ubezpieczała pojazdy nie zarejestrowane w PL było PZU - zrezygnowała w zeszłym roku z "międzynarodowego ubezpieczenia". Nie, nie mozesz a szkoda... PZDR
  7. Heh jak ujeżdzałem M11 to był dostępny tylko Mixol i Hipol i nikt nie miał takich problemów :P
  8. U nas czyt. okolice i Birmingham godzina pracy w serwisie to 50f + części czyli ceny ok dla przykładu za serwis mojej ZX9R C2 trwał 2h. Czy to aż taki majątek??
  9. Zależy jak głęboka jest ta rysa, jeśli doszedłeś do podkładu to musisz to wypełnić lakierem jeśli nie to dobra pasta polerska i dzida aż to skutku :icon_razz: Pozdro all
  10. A czemu jest pęknięty jeśli można spytać? Bo chyba nie od jeżdzenia ;) Pozdro all :icon_eek:
  11. Też prawda, mamy w mieście gościa coś po 50-tce który kupił ZX12R i miał norme coś koło 12l pojechał na serwis i okazało się że wszystko jest ok i tyle.Koleś daleś śmigał z taką normą aż pare tygodni temu podłączył siędo nas jak śmigaliśmy sobie tak 140 - 180 po dróżkach i przy tankowaniu wyszła mu narma coś koło 7 l /100.Także coś w tym jest i poniżej pewnych obrotów nie schodzi się. Pozdro all
  12. Nie wymieniaj oleju dopóki nie znajdziesz przyczyny cieknącego paliwa bo szkoda roboty i kasy na olej.Trzy miechy postoju to wcale nie dużo i nic nie powinno się stać z bike'm.Odłącz przewód paliwowy od gaźników i zostaw go tak na noc jak będziesz miał rano plame to będziesz miał usterke "na dłoni" jak nie to zawiesza się jakiś pływak.Ja w GPXie 3 razy rozbierałem gaźniki w jeden dzień i za każdym razem wydawało mi się że są czyste a jeden pływak ciągle się zawieszał hehe. Pozdro all Jeszcze coś: jaki masz stan oleju w silniku?
  13. No nie bardzo ponieważ spotkałem się z uszkodzoną cewką która dawała prąd na świece lecz zbyt mały by zapalić sprężoną mieszankę.Wyglądało to tak że po wykręceniu świecy była iskra a po wkręceniu jej bo głowicy gineła.Jeśli jesteś pewny ustawienia zapłonu i przerwy na przerywaczu to pozostaje ci gaźnik.Jak będziesz grzebał przy gaźniku to podłącz go do filtra i nie zapomnij unieść przysłony od ssania( miałem z nią kiedyś niezły ubaw jak po pierwszym odpaleniu moto się nie wkręcało hehe) Pozdro all
  14. Tak to jest jak się za długo trzymie... Wywal gaźniki i wyczyść je a najlepiej zaprowadz sprzęta do mechanika. A ci "palkarze" to z jakiej dziedziny sportu i no i ta stacja to kolejowa czy dyskietek? ... POzdro all
  15. A czy możesz mi wyjaśnić w jaki sposób to zaobserwowałeś? W cysternie jest zwykle 5 komór i przy zmianie opróżnianego zbiornika nie odłącza sięwęża tylko przełacza odpowiedni zawór... W GB jest tylko diesel i unload petrol i nie ma problemu :icon_razz: Pozdro all :wink:
  16. "Dlaczego złapałem shimmę?Xj600 88r." Bo każky musi to poczuć hehe.Dobrze że w panice udało ci się odnaleźć trochę rozsądku i wyszedłeś z zakrętu bez paciaka.Zła prędkość do złej nawierzchni. Pozdro all
  17. Otóż to.Polatałem sobie wczoraj 1,5h po autostradach i "majonez" zniknoł z wizjera.Troszeczke zostało pod korkiem wlewy ale to już nie problem :) Dzięki Pozdro all
  18. Co do ubezpieczenia to zależy co to za moto.Pojazdy sportowe mają kosmiczne ceny ubezpieczenia.Mi wyliczyli 3200f za ZX9R na rok bez zniżek.Wysłałem papiery do PL i teściowa zerejestrowała mi ten motocykl w PL na mnie i zapłaciłem za wszystko 1300zł z ubezpieczeniem...Jeślki kupujesz pojazd i chcesz go rejestrować od razu w PL to mówisz sprzedającemu że idzie na export i on wysyła odpowiednią część do DVLA w Swansea a ty z resztą tego dokumentu pojazdu jedziesz do PL.Trzeba uważać bo w GB nie istnieje coś takiego jak ubezpieczenie przechodzące na nowego właściciela.Moto na pake albo przed kupnem zakup ubezpieczenia kilkudniowego - nie potrzeba do tego dokumentów pojazdu. Mówisz co chcesz kupić i dostajesz czerwonątablice rejestracyjną i wtedy mo możesz na legalu jechać nowym nabytkiem.
  19. I to ten "najlepszy" doradził tą margaryne?????? Ja myślałem że margaryne dodaje się do kanapek ale widać że " najlepsi" mechanicy mają inne przeznaczenie tego tłuszczu... Tłuszcz i dysze paliwowe - ciekawe jak to współgra... Zalej moto nowym paliwem, podgrzej świece nad gazówką, aku samochodowe z twoim motocyklowym spięte razem i próbuj tylko nie przegrzej rozrusznika. O ile nie masz już gaźników do czyszczenia...
  20. No hej, Kawasaki ZX9R z 1999r wszystko jest ok żaden bieg nie wyskakuje, jedynka i dwójka miodzio ale gdy wbijam trójke tak przy 5 - 7k wchodzi za drugim uniesieniem dzwigni.Bez sprzęgła wogule jest problem.Co wy na to? Pozdro all :) Sprawa dróga to cienka warstwa "sciętego" oleju na korku wlewu oleju i na szybce wizjera kontroli poziomu.Olej wymieniałem tydzień temu i był czysty więc jakichś większych przecieków nie może być.Czasem zdaża się tak po wymianie na inny olej ale ja zaobserwowałem to już przed wymianą na nowy...Zastanawiam się czy powodem nie jest to że moto stoi na dworzu przykryte tylko pokrowcem i dochodzi w silniku do częstych zmian temp.Jeżdze tylko w weekendy bo w tygodniu nie mam kiedy.Musze mu dać dziś ostro po piźd*ie może odparuje wszystko z silnika.
  21. Ja mam od niedawna S500 AIR DEMON i jak dla mnie za tą kase rewelka.Lekka skorupa, wygodna, dobra jakość materiałów i zajefajna grafika. Jedyny dla mnie minus to zapięcie - małe i niewygodne.Ciężko w rękawicach zatrzaskiwać i otwierać. Pozdro all :P
  22. Przy tym modelu musisz się jeszcze zastanowić czy naprawde chcesz go na lata czy tylko na max dwa sezony bo z sprzedażą za normalną kasę nie będzie łatwo, koleś swoją Seca'e sprzedaje już chyba trzeci rok a woła za nią psie pieniądze...Wg mnie moto dla zdecydowanych wyboru a nie dla ludzi którzy mają małą kase na moto gdzie sezon za pare dni. Pozdro all ;)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...