-
Postów
16585 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
70
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez Adam M.
-
zimowanie motocykli, przygotowanie do zimy (zima)
Adam M. odpowiedział(a) na bronx temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Motocykl mozna odpalac w zimie, ale po odpaleniu musi sie on nagrzac do normalnej temperatury pracy, a jeszcze lepiej troche nim pojezdzic. Czyli najlepiej do odpalenia wybrac pogodny, suchy dzien. Dlaczego radzimy zeby nie odpalac ? - bo to nic nie daje oprocz niebezpieczenstwa szybszej korozji cylindrow i ukladu wydechowego jesli silnik nie rozgrzeje sie na tyle zeby para wodna i zwiazki siarki powstale podczas odpalenia zostaly calkowicie usuniete. Tak jak pisano powyzej sa 2 szkoly co do paliwa w gaznikach - spuszczac lub nie. Pawel uwaza ze spuszczac, ja - nie, ale moze to wynikac z roznic skladu miedzy paliwami kanadyjskim i polskim. Ja nigdy nie mialem problemow z uruchomieniem silnika na paliwie z zeszlego roku, w zwiazku z czym nic nie spuszczam, odstawiam moto na cala zime i tylko laduje raz na 2 m-ce aku. Zbiornik napelniam do pelna. Adam M. -
W takim motocyklu warto zwykle ustawic czasy dokladnie a nie sugerujac sie cechami na kolach rozrzadu, jedyny problem ze potrzeba do tego troche wiedzy i przyrzadow :buttrock: Adam M.
-
Zdajesz sobie sprawe ze to nie moze byc tanie ? Swoja droga nie sadze ze wspomniany wyzej Waldek ma narzedzie do unieruchomienia walka podczas ustawiania zaworow. Rowniez sugerowal bym przypomnienie mu ze trzeba uzyc jednoczesnie 2-ch szczelinomierzy. Rozrusznik oczywiscie nie ma zadnego Bendixa tylko sprzeglo odsrodkowe - mozliwe ze trzeba wymienic w nim same sprezyny i rolki, a moze sruby sie poluzowaly i calosc chalasuje - zalezy jakie masz objawy. Sam jestem ciekaw jaka cene ci powiedza - napisz jak dostaniesz jakas wycene tych prac. Adam M.
-
http://www.sparxelectrical.com Adam M.
-
problem z junakiem + jakie pierścienie??
Adam M. odpowiedział(a) na viader temat w Mechanika Motocykli Weteran
Jedyna firma w Polsce robiaca w miare dobre pierscienie do Junaka jest warsztat pani Derdy w Poznaniu. Wejdz na strone Jacota, albo Dzikiego Junaka i poszukaj adresu. Adam M. -
Ładowanie akumulatora motocyklowego
Adam M. odpowiedział(a) na jusza temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Mlody, jak tam na lajbie i jak sie posuwa nauka angielskiego ? Czy dobrze odczytalem sygnaturke tzn dostales awans ? Odpowiadajac na pytanie Juszy najlepiej miec i w zimie stosowac ladowarke motocyklowa typu "trickle charger" ladujaca malym pradem i wylaczajaca sie po naladowaniu, ale ja latami stosowalem to co Mlody - podladowanie normalna motocyklowa ladowarka bez automatyki 12h po 1A raz na 2 m-ce i aku wytrzymywalo 3 - 4 sezony mimo ze problemy z ladowaniem w mojej starej japonii sie zdazaly. Teraz laduje krocej 2 A i jest dobrze. Adam M. -
Centymetr, nikt cie nie miesza z blotem. Wymieniamy uwagi na temat co dobre na zime po prostu. Adam M.
-
Dlaczego nie ? Ja jezdze na syntetyku w moto z 84r. Adam M.
-
Jesli chodzi o rece dramatyczna zmiane na + daja podgrzewane manetki. Radze zglebic temat bo ceny sa przystepne. Adam M. PS. Ja po prostu w temp 10 - 15 C przesiadam sie w samochod. Bardzo glupie uczucie, gdy zeby wstac z krzesla musisz sie trzymac stolu. Jakies 15 lat jezdzenia w Polsce bez dobrych ciuchow ( lata 70 te i poczatek 80 tych ).
-
2.000 rpm na wolnych. Dlaczego?
Adam M. odpowiedział(a) na RayoV6 temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Nalezy to wyregulowac na lince, sama linke przesmarowac i ulozyc w taki sposob zeby ssanie zamykalo sie bez klopotow. Adam M. -
W regulatorze nie dziala ograniczenie pradowe, wygotowuje akumulator ktory w stanie suchym przestaje byc buforem, wiec nastepne leca zarowki. Pojezdzij jeszcze troche, a po zarowkach pojdzie modul zaplonowy i wtedy naprawde bedziesz mial spore wydatki, a silnik przestanie dzialac. Adam M.
-
2.000 rpm na wolnych. Dlaczego?
Adam M. odpowiedział(a) na RayoV6 temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Niedomyka paliwa uklad ssania. Nieszczelnosci na kroccach miedzy gaznikami i glowica. Zle ustawione wolne obroty w gaznikach. Jak wygladaja swiece ? Adam M. -
Czy ten szlif tulei jest prawidlowy ??
Adam M. odpowiedział(a) na Nitomen temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Na moje oko wyglada OK :flesje: Zarowno rysy na cylidrze jaki i tlok. A gdzie ten luz mierzyles ? Adam M. -
No i wczoraj zakonczylem sezon...
Adam M. odpowiedział(a) na darkronin temat w Szkoła jazdy, stunt, wypadki
Tego PSa mialo w poscie nie byc, co cie w koncu obchodzi opinia kogos nieznajomego, ale niestety poszedl w swojej pierwszej wersji. Tak, agresywna jazde motocyklem / samochodem kogos kto znajduje sie w dodatku w udanym zwiazku odbieram jako przejaw niedojrzalosci, lub leczenie jakichs kompleksow. W koncu twoj wypadek odbije sie najbardziej na osobach najblizszych - tak jak zreszta piszesz ze sie stalo. W zwiazku z tym ze sam jestem w identycznej sytuacji ( a wlasciwie gorszej - byt mojej rodziny opiera sie glownie na moich mozliwosciach zarobkowych ) wiec jezdze ostroznie i na coraz wolniejszych motocyklach. Niestety nie moge jakos rozstac sie z tym hobby, ktorym zajmowalem sie przez wieksza czesc swego zycia. No coz, prawdziwa wolnosc - jak to kiedys Hegel napisal - to zaakceptowanie koniecznych w zyciu ograniczen. Adam M. -
Stukajacy zawor Honda XLR 125 2000r
Adam M. odpowiedział(a) na Bosston temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Zmniejszyc. Skad wiesz ze to zawor ? Adam M. -
problem z 2 biegiem <wyskakuje>w gsx600f
Adam M. odpowiedział(a) na [email protected] temat w Mechanika Ogólna Motocyklowa
Moze nie pisac, 2 kola biegu ktory wyskakuje i wodzik do wymiany. Adam M. -
Przeczytalem to wszystko i dalej nic nie wiem - czy dym jest bialy czy siwy ? Adam M.
-
No i wczoraj zakonczylem sezon...
Adam M. odpowiedział(a) na darkronin temat w Szkoła jazdy, stunt, wypadki
Przepraszam powtorzylem post Adam M. -
No i wczoraj zakonczylem sezon...
Adam M. odpowiedział(a) na darkronin temat w Szkoła jazdy, stunt, wypadki
Dluzszy czas myslalem co napisac na ten temat, bo wszystko opada czytajac takie posty. Z jednej strony nawet cienia samokrytycyzmu, z drugiej co da "skakanie na pochyle drzewo"? - kazdy moze byc madry po szkodzie. ABG pisze: "Z tego co poznalem Darkronina wiem ze lubi jezdzic szybko i agresywnie. I co z tego ? Jego brocha. Ja tez lubie i niech ktos sie o to przypierdoli." OK, przyjmuje do wiadomosci i sie nie przypierdalam. Tylko nie rozumiem pretensji do puszkarza, ze wyjechal. Jadac 150 po miescie zgadzasz sie po prostu na to ze beda ci ludzie wyjezdzali. W tym czasie gdy puszkarz po sprawdzeniu twojej strony ulicy odwraca glowe i sprawdza druga strone ty przelatujesz wiekszosc dystansu dzielaca cie od niego, on odwraca glowe na wprost i wyjezdza, ty juz praktycznie na nim siedzisz. Jego mozg nie jest w stanie zarejestrowac szybkosci z jaka daleki swietlny punkt wlasnie ma. Klasyfikuje to jako srednia szybkosc samochodu w tej okolicy, powiedzmy 80 - 2x wolniej niz naprawde sie poruszasz. Stawiam jablka przeciw orzechom ze jego zaskoczenie bylo rowne twojemu. Podobne doswiadczenie przezylem podczas przejezdzania przejscia dla pieszych, na ktorym znalazl sie rowerzysta poruszajacy sie z predkoscia 2x wieksza niz piesi. Zostalem zaskoczony, bo nie spodziewalem sie nikogo na swoim torze jazdy a rowerzysta tam byl. Zobaczylem go za pieszymi z pewnej odleglosci, ale moj mozg automatycznie zakwalifikowal jego szybkosc jako szybkosc pieszego. Nastepny problem to cytat z kladzeniem moto. Nie bede nic dodawal do wynurzen Ryzego, ale bylo tam miejsce po ktorym motocykl przelecial nie uderzajac w auto, wiec moze jednak bylo jakies wyjscie z sytuacji o ktorym nie pomyslales, bo spanikowales i polozyles motocykl ? No i ostatnie, czy mamy zajmowac sie roztrzasaniem tego wypadku i jak ABG napisal " w piec ci jechac", czy po prostu zajac sie poklepywaniem po plecach i pocieszaniem ? To ostatnie to jak "stawianie swieczek" ofiarom wypadkow, ktore mialy mniej szczescia od ciebie - troche bezsensowna dzialalnosc, nie uwazasz ? Adam M. PS. Uwagi typu " jezdzisz 60 wiec po co kupowales sobie motocykl", "kobieta mi nie pozwoli jezdzic" jak rowniez jezdzenie po miescie z szybkoscia 150 km/h to w mojej opinii przejaw braku dojrzalosci i odpowiedzialnosci. Dluzszy czas myslalem co napisac na ten temat, bo wszystko opada czytajac takie posty. Z jednej strony nawet cienia samokrytycyzmu, z drugiej co da "skakanie na pochyle drzewo"? - kazdy moze byc madry po szkodzie. ABG pisze: "Z tego co poznalem Darkronina wiem ze lubi jezdzic szybko i agresywnie. I co z tego ? Jego brocha. Ja tez lubie i niech ktos sie o to przypierdoli." OK, przyjmuje do wiadomosci i sie nie przypierdalam. Tylko nie rozumiem pretensji do puszkarza, ze wyjechal. Jadac 150 po miescie zgadzasz sie po prostu na to ze beda ci ludzie wyjezdzali. W tym czasie gdy puszkarz po sprawdzeniu twojej strony ulicy odwraca glowe i sprawdza druga strone ty przelatujesz wiekszosc dystansu dzielaca cie od niego, on odwraca glowe na wprost i wyjezdza, ty juz praktycznie na nim siedzisz. Jego mozg nie jest w stanie zarejestrowac szybkosci z jaka daleki swietlny punkt wlasnie ma. Klasyfikuje to jako srednia szybkosc samochodu w tej okolicy, powiedzmy 80 - 2x wolniej niz naprawde sie poruszasz. Stawiam jablka przeciw orzechom ze jego zaskoczenie bylo rowne twojemu. Podobne doswiadczenie przezylem podczas przejezdzania przejscia dla pieszych, na ktorym znalazl sie rowerzysta poruszajacy sie z predkoscia 2x wieksza niz piesi. Zostalem zaskoczony, bo nie spodziewalem sie nikogo na swoim torze jazdy a rowerzysta tam byl. Zobaczylem go za pieszymi z pewnej odleglosci, ale moj mozg automatycznie zakwalifikowal jego szybkosc jako szybkosc pieszego. Nastepny problem to cytat z kladzeniem moto. Nie bede nic dodawal do wynurzen Ryzego, ale bylo tam miejsce po ktorym motocykl przelecial nie uderzajac w auto, wiec moze jednak bylo jakies wyjscie z sytuacji o ktorym nie pomyslales, bo spanikowales i polozyles motocykl ? No i ostatnie, czy mamy zajmowac sie roztrzasaniem tego wypadku i jak ABG napisal " w piec ci jechac", czy po prostu zajac sie poklepywaniem po plecach i pocieszaniem ? To ostatnie to jak "stawianie swieczek" ofiarom wypadkow, ktore mialy mniej szczescia od ciebie - troche bezsensowna dzialalnosc, nie uwazasz ? Adam M. -
Nie wiem dokladnie jaka ilosc biegunow ma jednofazowy 6 cewkowy Sparks ( obecnie sprzedawana wschodnia kopia Lucasa ), ale tez jest samowzbudny, ma 12V i daje 180W. Jego wersja 3 fazowa daje 220W - nie taka wielka roznica biorac pod uwage znaczna roznice w cenie :) Ogolnie od poczatku walk z BSA inaczej spojrzalem na jednofazowe alternatory samowzbudne - sa wystarczajace do normalnej jazdy jezeli ilosc odbiornikow nie jest za duza no i jezeli sie troche daje w rure motocyklowi. Naprawde wykancza codzienne pyrkanie po miescie z niewielka szybkoscia, bez zadnej trasy i zadnego odkrecania. Adam M.
-
Jak juz masz spinke to ja zakladasz na Loctite - wowczas nigdy sie nie rozepnie. Jak lancuch ma juz swoje kilometry to wymienilbym calosc, a nie tylko spinke. Jak nowy to co innego. VFR to sto konikow - wolalbym zakuc. Adam M.
-
No masz rzeczywiscie problem, ale jest jedno podstawowe pytanie ktorego nikt nie zadal - w jakiej sumie musisz sie zamknac ? Wydaje mi sie ze ostatnia proozycja PROCa ma rece i nogi, bo ZL to ladny drag a 600 jest ekonomiczna. Tyle ze nie jest to popularny motocykl i chyba bardzo malo nie kosztuje. W mojej opinii robienie wydumki na silniku 20 kilka KM ( twoj Junak ) i 60 KM to 2 zupelnie rozne rzeczy - ja bym sie nie czul bezpiecznie na czyms takim, szczegolnie jesli chcesz podrozowac gdzies dalej w 2 osoby i z bagazami. A jak tam GPX sobie radzil w tym sezonie - ja jestem odciety od listy junakowej przez mojego providera - nie przekazuje wiecej usenetu. Adam M.
-
No, troche sie posmialem i chwala wam za to :) Kolego Rebelion, tylko twoja glupota i nic wiecej - jakim motocyklem bys nie katowal to bez oleju da dupy, wiec jezeli masz taki zamiar to najpierw sprawdzaj wszystkie plyny i uzupelniaj do PELNA. Teraz mam nadzieje ze nie sprawdzasz codziennie jak ci panewki napieprzaja tylko wyjmujesz migusiem silnik z ramy i go rozbierasz, bo jedyna twoja nadzieja ze wal nie jest porysowany. Adam M.
-
No to problem wyjasniony. Musze szczerze przyznac, ze to najdziwniejsze rozwiazanie instalacji motocyklowej opartej na alternatorze jakie widzialem. Dlaczego nie wyprostowac calego pradu z alternatora i uzyc pradu stalego do swiatel drogowych ? Wyglada jakby projektant uznal regulator pradu za zbyt skomplikowanie urzadzenie, aby go zastosowac w motocyklu :) Potem japonczycy zrobili podobny patent w instalacji pierwszych serii Suzuki GS w koncu lat 70 tych produkujac jedna z najczesciej psujacych sie instalacji elektrycznych - jakikolwiek problem w przelaczniku swiatel powodowal natychmiastowe uszkodzenie alternatora. Adam M.
-
Mam na oku Honde VF 750? Jakie opinie ma to moto?
Adam M. odpowiedział(a) na Pałlo temat w Sport/Naked/Turystyk/Turystyczne Enduro/Maxi Skutery
No to moze opisz krotko jakie wrazenia i jak sie jezdzilo w tym pierwszym sezonie. Adam M.