Sienkos

http://allegro.pl/stelaz-pod-kufer-centrany-givi-hornet-600-07-10-i1631384550.html Opis i zdjęcia na aukcji. Cena dla forumowiczów 150 z przesyłką. sprzedane.

Witam, Jakby ktoś chciał bardzo przyjemne moto do nauki :) http://allegro.pl/yamaha-tw-125-i1350159976.html Cena do negocjacji oczywiście.

nieaktualne

Sprzedam WR 450F z 2003r. Zarejestrowany, więcej informacji na PW Cena 8200 do negocjacji. Więcej info tutaj: http://allegro.pl/yamaha-wr-450f-zadbany-i1317284153.html Pozdrawiam Bartek

Witam, Mam Vectre B z 98 przed liftem, kupiłem ja 2 lata temu. Po lift jest od 1999 - 2003. Auto miało teoretyczne 115tys km. Od tamtego czasu nic nie zrobiłem czego nie wiedziałem ze będę musiał zrobić przy kupnie. Najczęściej padające elementy i na co warto zwrócić uwagę to tylne zawieszanie - jest tu wielowahaczowe zawieszenie które na polskich drogach się po prostu sypie - a co za tym idzie stuka i puka. Karoseria fakt potrafi na nadkolach rdzewieć ja po swoim widzę ze już ktoś ten problem przerabiał bo mam wstawki. Co do silniki to nie musiałem nic z nim robić prócz wymiany paska, oleju i płynu chłodzącego. Do tego musiałem wymienić tłumiki bo były dziurawe az odpadały :) Nie robię autem wiele km rocznie bo góra to 15 tys. w lecie jeszcze mniej bo wtedy przychodzi czas na moto. Mam nie źle wyposażony egzemplarz i ładnie utrzymany wiec póki nie zacznie się dziać coś szczególnego to pewnie ze mną zostanie bo jestem zadowolony. No może poza spalaniem bo w miescie mam okolo 11-12(na klimie) w zimie to samo w trasie natomiast 7-8. - silnik 1.8 16v bez gazu. Co do innych usterek to przypomina się ze czasem pada magiel, silnik krokowy potrafi się zacinać jak się zabrudzi - wiec auto może falować obrotami a nawet gasnąc. W układzie nawiewu czasem pada dmuchawa przez wycierające się szczotki silnika dmuchawy. A w klimatroniku sterowanie i czasem nie ma wszystkich biegów nawiewu. W silnikach 1.8 i 2.0 potrafią pękać kolektory wydechowe co objawia się charakterystycznym pyrkaniem :) - mam tez ta usterke poza efektami akustycznymi nie ma innego wplywu na prace może poza trochę wyższym spalaniem jako ze sonda jest za kolektorem. Tyle mi się przypomina. Nie wiem jak z silnikami diesla bo tym sie akurat nie interesowałem. Wejdź na http://forum.vectraklub.pl/ dużo informacji znajdziesz.

A ile Ci wytrzymały te Diablo Corsy? Miałeś je na Bandicie? Widziałem ze cena za te gumy na allegro nie jest bardzo wysoka i zacząłem się nad nimi zastanawiać.

Witam Jak w temacie kask MDS RC4, rozmiar M, czerwono-czarno-srebrny do tego gogle Scott i pokrowiec na kask. Zdjęcia i aukcji tutaj: http://www.allegro.pl/item693078412_kask_m..._lazer_agv.html Pozdrawiam Bartek

W 2007 Dainese połączyło się z AGV wiec może będą to podobne kaski? :icon_rolleyes:

oo mój temacik z przed 3 lat :D .. już po ptokach kupiłem Arai Viper GT ;)

Kask leże super, jeszcze nie miałem tak dopasowanego kasku i komfortowego jak ten. Nic nie gniecie i jest stworzone na moja dyńkę :) , jazda po 300km non stop nie stanowi problemu. Wykonanie pierwsza klasa, obsługa wentylacja w w rękawicach nie stwarza problemu, jedynie otwarcie wlotów na szybie trzeba robić bez rękawic bo klapki są dość delikatne i można je urwać. Wyjmowany cały środek co jest zapewne wielkim plusem - w miarę użytkowania jeśli kask stanie się luźny to można wymienić sam środek i cieszyć się dalej super kaskiem. Spojler wysuwany przed podbródkiem, który rzeczywiście działa - mniej wieje na twarz i nie czuć takiego podmuchu na szyje. W zestawie także deflektor na nos, który ogranicza parowanie. Jest również pinlock ale jego nie założyłem wiec nie powiem jak działa. Jedyny minus jaki mi osobiście trochę przeszkadza to krótki pasek zapięcia. Jest tu zapięcie DD wiec trudno jest założyć kask bez całkowitego odpięcia paska. Aerodynamik to bajka, nareszcie bez żadnego wysiłku mogę obrócić głowę nawet przy 180 na bok i nie czuje prawie żadnego oporu. Jazda z większymi prędkościami nie stanowi teraz problemu, kask nie wpada w wibracje, nie unosi się jest po prostu idealnie. Czasem tylko jeśli dostane nagły podmuch z owiewki to czuje lekkie uderzenie na kask. Głośność jest znośna, aczkolwiek jest znacznie głośniejszy od mojego poprzedniego garnka ale nie można za wiele oczekiwać od kasku z tak rozbudowana wentylacja - jest OK. Ale na dłuższych dystansach jeżdżę w zatyczkach. Przy 130-150 jest głośno, do 100 ujdzie jazda bez zatyczek. Mechanizmu ściągania szybki jeszcze nie opanowałem :) Raz ściągnąłem szybkę a później trochę się męczyłem żeby ja założyć :) . Pewnie kwestia wprawy, jak widzę jak na youtube jak ludzie ja ściągają to wydaje mi się ze to idealnie proste - mam nadzieje ze się nauczę. Reasumując nie żałuje żadnej złotówki wydanej na ten kask - w końcu bezpiecznie i super aerodynamicznie no i ta jakość która nie podlega dyskusji.

Sprzedam tanio kask Shark XRS, więcej tutaj: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=633507011

Sam się rozeznawałem w kurtkach Helda i z tego co wiem to jeśli nie ma membrany to można takowa dokupić do wybranych modeli... z tego co pamiętam to chyba do Arco właśnie tez.

http://www.allegro.pl/item610406090_naklad...hornet_600.html

Witam Mam do sprzedania oryginalna owiewkę wraz z obudowa zegarów, do której owa owiewka jest przykręcana. więcej info tutaj: http://www.allegro.pl/item617464237_orygin...ornet_2007.html

Witam, Sprzedam nakładkę na siedzenie pasażera - oryginał, kolor złoty, stan idealny od rocznika 2007 w górę. Jest ktoś zainteresowany? http://img10.imageshack.us/img10/4687/10345414.jpg http://img223.imageshack.us/img223/6561/70696650.jpg