Sienkos

http://allegro.pl/stelaz-pod-kufer-centrany-givi-hornet-600-07-10-i1631384550.html Opis i zdjęcia na aukcji. Cena dla forumowiczów 150 z przesyłką. sprzedane.

Witam, Jakby ktoś chciał bardzo przyjemne moto do nauki :) http://allegro.pl/yamaha-tw-125-i1350159976.html Cena do negocjacji oczywiście.

nieaktualne

Sprzedam WR 450F z 2003r. Zarejestrowany, więcej informacji na PW Cena 8200 do negocjacji. Więcej info tutaj: http://allegro.pl/yamaha-wr-450f-zadbany-i1317284153.html Pozdrawiam Bartek

Witam, Mam Vectre B z 98 przed liftem, kupiłem ja 2 lata temu. Po lift jest od 1999 - 2003. Auto miało teoretyczne 115tys km. Od tamtego czasu nic nie zrobiłem czego nie wiedziałem ze będę musiał zrobić przy kupnie. Najczęściej padające elementy i na co warto zwrócić uwagę to tylne zawieszanie - jest tu wielowahaczowe zawieszenie które na polskich drogach się po prostu sypie - a co za tym idzie stuka i puka. Karoseria fakt potrafi na nadkolach rdzewieć ja po swoim widzę ze już ktoś ten problem przerabiał bo mam wstawki. Co do silniki to nie musiałem nic z nim robić prócz wymiany paska, oleju i płynu chłodzącego. Do tego musiałem wymienić tłumiki bo były dziurawe az odpadały :) Nie robię autem wiele km rocznie bo góra to 15 tys. w lecie jeszcze mniej bo wtedy przychodzi czas na moto. Mam nie źle wyposażony egzemplarz i ładnie utrzymany wiec póki nie zacznie się dziać coś szczególnego to pewnie ze mną zostanie bo jestem zadowolony. No może poza spalaniem bo w miescie mam okolo 11-12(na klimie) w zimie to samo w trasie natomiast 7-8. - silnik 1.8 16v bez gazu. Co do innych usterek to przypomina się ze czasem pada magiel, silnik krokowy potrafi się zacinać jak się zabrudzi - wiec auto może falować obrotami a nawet gasnąc. W układzie nawiewu czasem pada dmuchawa przez wycierające się szczotki silnika dmuchawy. A w klimatroniku sterowanie i czasem nie ma wszystkich biegów nawiewu. W silnikach 1.8 i 2.0 potrafią pękać kolektory wydechowe co objawia się charakterystycznym pyrkaniem :) - mam tez ta usterke poza efektami akustycznymi nie ma innego wplywu na prace może poza trochę wyższym spalaniem jako ze sonda jest za kolektorem. Tyle mi się przypomina. Nie wiem jak z silnikami diesla bo tym sie akurat nie interesowałem. Wejdź na http://forum.vectraklub.pl/ dużo informacji znajdziesz.

A ile Ci wytrzymały te Diablo Corsy? Miałeś je na Bandicie? Widziałem ze cena za te gumy na allegro nie jest bardzo wysoka i zacząłem się nad nimi zastanawiać.

Witam Jak w temacie kask MDS RC4, rozmiar M, czerwono-czarno-srebrny do tego gogle Scott i pokrowiec na kask. Zdjęcia i aukcji tutaj: http://www.allegro.pl/item693078412_kask_m..._lazer_agv.html Pozdrawiam Bartek

W 2007 Dainese połączyło się z AGV wiec może będą to podobne kaski? :icon_rolleyes:

oo mój temacik z przed 3 lat :D .. już po ptokach kupiłem Arai Viper GT ;)

Kask leże super, jeszcze nie miałem tak dopasowanego kasku i komfortowego jak ten. Nic nie gniecie i jest stworzone na moja dyńkę :) , jazda po 300km non stop nie stanowi problemu. Wykonanie pierwsza klasa, obsługa wentylacja w w rękawicach nie stwarza problemu, jedynie otwarcie wlotów na szybie trzeba robić bez rękawic bo klapki są dość delikatne i można je urwać. Wyjmowany cały środek co jest zapewne wielkim plusem - w miarę użytkowania jeśli kask stanie się luźny to można wymienić sam środek i cieszyć się dalej super kaskiem. Spojler wysuwany przed podbródkiem, który rzeczywiście działa - mniej wieje na twarz i nie czuć takiego podmuchu na szyje. W zestawie także deflektor na nos, który ogranicza parowanie. Jest również pinlock ale jego nie założyłem wiec nie powiem jak działa. Jedyny minus jaki mi osobiście trochę przeszkadza to krótki pasek zapięcia. Jest tu zapięcie DD wiec trudno jest założyć kask bez całkowitego odpięcia paska. Aerodynamik to bajka, nareszcie bez żadnego wysiłku mogę obrócić głowę nawet przy 180 na bok i nie czuje prawie żadnego oporu. Jazda z większymi prędkościami nie stanowi teraz problemu, kask nie wpada w wibracje, nie unosi się jest po prostu idealnie. Czasem tylko jeśli dostane nagły podmuch z owiewki to czuje lekkie uderzenie na kask. Głośność jest znośna, aczkolwiek jest znacznie głośniejszy od mojego poprzedniego garnka ale nie można za wiele oczekiwać od kasku z tak rozbudowana wentylacja - jest OK. Ale na dłuższych dystansach jeżdżę w zatyczkach. Przy 130-150 jest głośno, do 100 ujdzie jazda bez zatyczek. Mechanizmu ściągania szybki jeszcze nie opanowałem :) Raz ściągnąłem szybkę a później trochę się męczyłem żeby ja założyć :) . Pewnie kwestia wprawy, jak widzę jak na youtube jak ludzie ja ściągają to wydaje mi się ze to idealnie proste - mam nadzieje ze się nauczę. Reasumując nie żałuje żadnej złotówki wydanej na ten kask - w końcu bezpiecznie i super aerodynamicznie no i ta jakość która nie podlega dyskusji.

Sprzedam tanio kask Shark XRS, więcej tutaj: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=633507011

Sam się rozeznawałem w kurtkach Helda i z tego co wiem to jeśli nie ma membrany to można takowa dokupić do wybranych modeli... z tego co pamiętam to chyba do Arco właśnie tez.

http://www.allegro.pl/item610406090_naklad...hornet_600.html

Witam Mam do sprzedania oryginalna owiewkę wraz z obudowa zegarów, do której owa owiewka jest przykręcana. więcej info tutaj: http://www.allegro.pl/item617464237_orygin...ornet_2007.html

Witam, Sprzedam nakładkę na siedzenie pasażera - oryginał, kolor złoty, stan idealny od rocznika 2007 w górę. Jest ktoś zainteresowany? http://img10.imageshack.us/img10/4687/10345414.jpg http://img223.imageshack.us/img223/6561/70696650.jpg

Witam, Jak w temacie, więcej informacji tutaj: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1101957

Wczoraj bawiłem się trochę EVS a dzień wcześniej oglądałem UFO Scorpion'a. I prawdę mówiąc mam kilka ale do EVS jako do zbroi do enduro.. 1. W UFO jest bardziej rozbudowana ochrona ramion i barków dochodzi on do samych nałokietników w EVS jest to taki dość mały kawałek plastiku. Do tego ochraniacz ma pasek regulacyjny którym można sobie go ściągnąć i nie rusza się na ramieniu. Tak samo na łokcie maja podwójne taśmy ściągające w EVS jeden pasek, a na ramionach nie ma go w ogolę. wiec jest większe prawdopodobieństwo ze podczas jakieś gleby znajdzie się taki ochraniacz nie tam gdzie trzeba. 2. Ochrona klatki jest mniejszy obszar który chroni niż to ma miejsce w UFO mimo ze na fotach na necie wydaje się być na odwrót. 3. Plecy w EVS wyglądają fajnie ale są dość krótkie, ja bawiłem się wersja podstawowa, nie ta Ultra z przedłożonym żółwiem. Do tego żółw ten w UFO wydaje się być taki masywniejszy i fajnie przylega bo można sobie go na dole ściągnąć pasem. W EVS odniosłem wrażenie ze jest on znowu dość luźny. 3. Siateczka jest rzadsza w UFO co wydaje mi się będzie miało duże znaczenie w Enduro. To tyle z moich przemyśleń na ten temat. Sam się jeszcze nie zdecydowałem..ale na chwile obecna chyba trochę prowadzi UFO;). Co do 661 to nie dotykałem wiec porównuje EVS do UFO właśnie.

Chętnie, ale możesz mi powiedzieć jak zmierzyć rozmiar tych dysz? I takie trochę kłopotliwe pytanie, których dysz? :( :icon_rolleyes:

No właśnie..Bionica przymierzałem i mi nie leżał...dziś się pobawię może Ballisticiem to zobaczę jak on leży szkoda ze to będzie ta wersja krótka bez przedłużonego żółwia.. Po przymiarce UFO byłem bardzo zadowolony w ogóle nie czułem że coś na sobie mam i jeszcze jedne plus tego ze zółw w nim wygląda naprawdę porządnie.. natomiast w EVS cała reszta sprawia lepsze wrażenie..;)

Dzięki wielkie sporo mi wyjaśniłeś tym postem, ale mam jedno pytanie co to znaczy "podnieś iglicę o dwa położenia" - to jest jakoś regulowane? ze środka gaźnika? Dzięki. edit: jeszcze jedno pytanie, bo ja w sumie tego nie napisałem, to dławienie jest takie duże że gaśnie jeśli motocykl stoi(nie podczas jazdy ale to chyba logiczne było ale wole napisa ć;) ) i dodam gazu z wolnych obrotów. czy to o czym mówicie poprawi też ten efekt?

ale ze ja...?? broń boże :wink: Jakby nie był tysiące razy wałkowany i bym tych tematów nie "przeleciał" to bym nie miał dylematu.. i możliwe że bym nie pytał. :) ale się nie mogę zdecydować i chciałem jakieś wsparcie: tak ta jest lepsza od tej :P , ale tak się chyba nie da :) W takim razie na polu walki zostaje EVS i UFO Scorpion, bo go wczoraj przymierzałem i mi spasował. Dzięki Ucek za opinie.

Dzięki wielkie wszystkim za pomoc .. dorwałem uszczelki i podkładkę do dyszy, zobaczymy czy coś pomoże. Niestety sprawdzę dopiero w weekend..trzeba to będzie jeszcze zsynchronizować z wydechem..:) ale jestem dobrej myśli...jeśli to nie pomoże to będę pytał ;). Pozdrawiam

Żeby nie zakładać nowego-podobnego tematu się podepnę. Sprawa wygląda tak: Mam zamiar kupić zbroje ale coś nie bardzo mogę się zdecydować: Wybieram miedzy takimi modelami, do 500pln, może ktoś miał doświadczenie i może coś doradzić. Będę bardzo wdzięczny... http://www.allegro.pl/item492935699_zbroja...e_promocja.html http://www.allegro.pl/item498155579_zbroja..._gratis_xl.html http://www.allegro.pl/item495655316_zbroja...wys_gratis.html http://www.allegro.pl/item494042892_zbroja...d_importer.html http://www.motorcyclegiant.com/EVS-BJ22-Ul...p/72-3431tr.htm Ta ostatnia to wersja Ultra z przedłożonym żółwiem, bo ten nie ultra :) , ma dość krótki tył. Zbroja będzie używana do enduro(jazda po lesie, polach itp) oraz chce jej używać również do nakeda. Może polecicie coś innego a nie z tych które tu przedstawiłem. Dzięki za pomoc i sugestie. Bartek

@Kamsel: pewnie chodzi Ci o buzer, niestety nie pomogę za dużo, bo tez jestem na etapie kupowania zbroi, która podobna jest lepsza do endurzenia, a buzer lepszy na tor crossowy. @All: Czyli mam rozumieć, że nikt nie jeździł i nie miał do czynienia z tymi zbrojami o które pytam i mi niestety nie pomoże.. no trudno muszę coś wybrać w ciemno w takim razie ;) pozdrawiam

Witam, Mam zamiar kupić zbroje ale coś nie bardzo mogę się zdecydować: Wybieram miedzy takimi modelami, do 500pln, może ktoś miał doświadczenie i może coś doradzić. Będę bardzo wdzięczny... http://www.allegro.pl/item498155579_zbroja..._gratis_xl.html http://www.allegro.pl/item495655316_zbroja...wys_gratis.html http://www.allegro.pl/item494042892_zbroja...d_importer.html http://www.motorcyclegiant.com/EVS-BJ22-Ul...p/72-3431tr.htm Ta ostatnia to wersja Ultra z przedłożonym żółwiem, bo ten nie ultra ;), ma dość krótki tył. Zbroja będzie używana do enduro(jazda po lesie, polach itp) oraz chce jej używać również do nakeda. Dzięki za pomoc i sugestie. Bartek