Skocz do zawartości

Adam M.

Super-Moderatorzy
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    16612

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    71

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Adam M.

  1. Adam M.
    Zbiornik zardzewieje natychmiast po wyplukaniu fosolu. Zakladalem ze najpierw sprawdzisz rzeczy tak banalne jak swiece, przed napisaniem posta na forum ?
  2. Adam M.
    Tak chcialem napisac "czy to zart ?"
  3. Adam M.
    To mozesz sprawdzic w serwisowce. Zamiast panewek moze posiadac lozyska toczne na wale.
  4. Adam M.
    Oczywiscie ze tak w obu wypadkach.
  5. Adam M.
    Majac podobny problem z silnikiem swego starego trypla wazacego chyba 300 kg ( najciezszy silnik motocyklowy jaki w zyciu widzialem ) juz dawno zdecydowalem ze po zbudowaniu dolu silnika po prostu naloze na niego glowna czesc ramy. Potem bede dopiero budowal dalej zarowno silnik jak podwozie.
  6. Adam M.
    Lepiej wymien, w trasie masz zwykle wyzsze stale szybkosci i wieksze obciazenie motocykla bagazem a moze i pasazerem, wiec lepiej wymienic przed trasa i potem zrobic normalny przebieg do nastepnej wymiany.
  7. Adam M.
    Ta czarna swieca moze byc efektem twoich prob z jazdy na pelnym ssaniu. Z tego wlasnie testu wynika ze z jakichs powodow gazniki dostaja za malo paliwa. Ja bym wymienil swiece i dal gazniki na myjke, mialem kiedys objaw zacinania sie iglicy zaworka komory plywakowej w brudnych gaznikach.
  8. Adam M.
    Jezeli trzymaja wymiar na zamkach i w rowkach tlokow to wszystko powinno byc OK. Nie wiem czy juz zlozyles tloki z cylindrami, ale jesli nie to namawiam cie na zmontowanie tego " na sucho" i "mocne docieranie". opisane w watku przylepionym na gorze dzialu mechaniki ogolnej. Tak zdjecie wyglada jakby sama powierzchnia czopu byla glebsza niz jego promien, ktory ma przeciez chronic czop przed zjawiskiem karbu. No ale jak silnik ma 2 tys mil to nie mam pytan :).
  9. Adam M.
    A skad wiesz ze samo docieranie zaworow i honowanie cylindrow zda tutaj egzamin ? :) Poza tym nie podoba mi sie cos ten czop ze zdjecia, moze jest to sprawa zdjecia ale wydaje sie jakby szlif dawal dodatkowe wglebienie, glebsze niz fabryczny promien tego czopa. Czy to prawda, czy mi sie wydaje ? Czopy po obrobce powinny byc przepolerowane, u ciebie wygladaja jak wziete prosto ze szlifierki. Nie krytykuje, tylko uwazam ze jesli cos mozna teraz poprawic to lepiej niz pozniej.
  10. Adam M.
    I to jest wlasciwa odpowiedz :).
  11. Adam M.
    To uszkodzenie jest dosc czeste i spowodowane starzeniem sie tranzystorow.
  12. Adam M.
    Lekko sie przydusza i po prostu nie wchodzi wyzej na obroty, tak ? Tranzystory w module odpowiedzialne za wysokie obroty daly d. Trzeba dac to elektronikowi, ktory wie o co chodzi i je wymienic - sprawa kilku zl. Moduly sa rozbieralne.
  13. Adam M.
    Pierwszy pierscien rzeczywiscie puszczal, ale nie ma przedmuchow ponizej pierscienia olejowego, wiec rowniez podejrzewam wyrabane prowadnice zaworowe. Same uszczelniacze i nowe zawory moga nie wystarczyc na dlugo.
  14. Adam M.
    Gdyby wal trzymal wymiar na wszystkich czopach to mozna go przepolerowac i wsadzic panewki nominalne, dobierajac odpowiednia grupe selekcyjna. Niech znajomy sprawdzi wydatek pompy oleju.
  15. Adam M.
    Modul to by raczej padl calkowicie. Jesli masz serwisowke to sprawdz ktore z czujnikow moga miec na to wplyw i je posprawdzaj. Jak nie masz serwisowki to sobie sciagnij z netu.
  16. Adam M.
    Nie jest to czasem walniety czujnik polozenia przepustnicy ??? Exup odpowiada za wiekszy moment na niskich obrotach, wiec pow 4 tys chyba nie ma za wiele do roboty ?
  17. Adam M.
    Twoje pierwsze pytanie pokazuje jak zielony jestes w tym temacie. Zdanie "Chciałem dowiedzieć się od motocyklistów co robili po swojemu w motocyklu co polepszyło by osiągi " pokazuje to jeszcze lepiej. Jezeli jeszcze nie wiesz ze w tym motocyklu nic nie mozna zrobic "po swojemu" zeby polepszyc osiagi to o czym tu mowic ??? Cieszy mnie ze chociaz prawko jest.
  18. Adam M.
    A ja patrze, zeby tematy takie jak "Zginela 19 letnia motocyklistka" rzadziej sie pojawialy.
  19. Adam M.
    Za takie pieniadze ? I to 19 latek, ktory nawet nie wiadomo czy ma prawko na taki motocykl ?
  20. Adam M.
    Klaudiusz, poogladaj zdjecia na tym forum i moze cos ci sie spodoba. http://www.caferacer.com.pl/forum/index.php
  21. Adam M.
    Jezdzic i sie nie martwic.
  22. Adam M.
    Wyglada na czesc ukladu odpowietrzenia skrzyni korbowej.
  23. Adam M.
    Tuning RF900, po co ??? Kup sobie GSXR i masz stjuningowane RF900 i to przez producenta :).
  24. Adam M.
    Odkrecasz nyple i wyciagasz szprychy, gdy okaze sie to niemozlwe to szprychy trzeba po przecinac i zakupic nowe.
  25. Adam M.
    Problem z tym konkretnym motocyklem ze nie mozna go kupic. Wplacasz kupe kasy i czekasz 3 lata, zeby go wreszcie zbudowali. Latwiej zbudowac swoje wlasne cafe w ciagu zimy i zaczac jezdzic :).
×
×
  • Dodaj nową pozycję...