Search the Community
Showing results for tags 'Softail'.
Found 14 results
-
Witam...to mój Softail Heritage Evo 1340 Więcej zdjęć : https://picasaweb.go...890818800614862 Filmik :)
-
Chciałbym wymienić światła tyne w softail night train na te z alliexpresu ma ktoś doświadczenie czy będą pasowały.?? https://www.fotosik.pl/zdjecie/35ccc49ae0a73bd7
-
Jak w temacie. Sprzedam oparcie (sissy bar) w wersji szybki montaż (detachable). Pasuje m.in. do fat boy z silnikiem evo (jeździło na moim moto). Pasuje do innych motocykli, z takim samym rozstawem śrub i szerokością błotnika (np to niektórych dynek i niektórych softaili na evo/tc). Oparcie posiada fabrycznie nowe zapięcia z polerowanego aluminium (fabrycznie była oksydowana stal) Cena 800 zł pełen opis i zdjęcia na alledrogo http://allegro.pl/sissy-bar-oparcie-harley-davidson-softail-evo-i7259923398.html -
Jak w temacie: Fabrycznie nowe lampy Led typu Daymaker: komplet jedna czołowa 7 cali plus pierścień montażowy + dwie 4 1/2 cala wraz z obudowami chromowanymi: http://allegro.pl/daymaker-harley-softail-touring-lampa-lightbar-i6952054426.html Fabrycznie nowa lampa stop Led plus oryginalna ramka montażowa : http://allegro.pl/harley-lampa-tylna-led-stop-ramka-oryginalna-i6952062521.html Używany oryginalny LightBar Softail w stanie bdb z fabrycznie nowymi wkładami clear/diamond: http://allegro.pl/light-bar-harley-softail-passing-light-nowe-i6965973268.html Fabrycznie nowy oryginalny błotnik tylny Fatboy Evo: http://allegro.pl/blotnik-harley-fat-boy-evolution-nowy-oryginalny-i6963186404.html Dla forumowiczów rabat 10%.
-
Powiało ostatnio na forum w kwestiach modyfikacji, czarnym matem, a więc dla odmiany trochę chromu, któremu pozostaję wierny. Tak było przed: a tak po: Zakres modyfikacji: Kierownica 1 1/4" plus wpuszczona elektryka (tutaj zastosowałem "extension kit", czyli gotowy zestaw przewodów zgodny z kolorami i z gotowymi końcówkami dla kostki deutsch) , risery 1.7", przewody w oplocie Magnum Chromite (dostawca dał ciała i wciąż czekam na linkę sprzęgła), wydechy V&H Softail Duals + fishtail tips + quite baffles, siedzenie na sprężynach HD (Cross Bones), tu i ówdzie trochę dodatkowego chromu miedzy innymi kilka dodatków Jocker Machine z serii "Ball Milled". W planie jeszcze kilka drobnych modyfikacji... Przy okazji kilka słów o samym modelu i moich wrażeniach. Deluxe w szczególności za "wielką wodą" jest wybierany miedzy innymi jako alternatywa dla Heritage, głownie przez osoby którym nie bardzo podobają się ćwieki. Dodatkowo ze względu na swoją linię jest on uważany za jeden z bardziej "wdzięcznych" baz do modyfikacji. Jest on jednym z modeli softail o najniższej wysokości siedzenia w związku z czym osoby o wyższym wzroście mogą czuć się na nim niekomfortowo (oczywiście subiektywna opinia). Ja mam 176 cm i jest to chyba optymalny (maksymalny) wzrost dla tego modelu. Domyślam się, że właśnie z tego powodu poprzedni właściciel zdecydował się założyć nowe siedzenie na sprężynach, przy którym pozycja jest wyższa i bardziej oddalona od kierownicy, poza tym to siedzenie ku mojemu zaskoczeniu jest naprawdę mega wygodne. Z tego powodu postanowiłem je jak na razie zostawić, tym bardziej że doskonale nawiązuje do stylu motocykla lat 50-tych. Jest on chyba najporęczniejszym softailem na którym jeździłem, choć porównywalnie do Heritage, czy Fat Boy'a.
-
Witam wszystkich...Darek Warmia - Mazury się kłania :) Mam pytanie...jakie mogą być przyczyny takiego beznadziejnego "gadania" na wolnych obrotach mojego Evo 1340 ??? Link do filmików : - moduł zapłonowy jest oryginalny - świece ma oryginalne HD do Evo - gaznik ma założony S&S Super E - ma sportowy wałek rozrządu ( może tu pies pogrzebany :( - nie "ciągnie lewego" powietrza Mocy mu nie brakuje ładnie się wkręca na obroty ale ten...sound :( Słyszałem , że powodów może być wiele ale...każda uwaga cenna !!! Od czego zacząć... -
Szczegóły w linku poniżej: http://allegro.pl/harley-davidson-fld-dyna-switchback-103-road-king-i5771305276.html Harley FLD Dyna Switchback. Rok produkcji 2012, przebieg 6500 km. Silnik 103' (1700ccm), 6 biegowa skrzynia biegów. Stan Idealny – cały w oryginale. Żaden element nie był malowany/naprawiany. Wydech Vance & Hines z pięknym basowym brzmieniem. Dodatki Kuryakyn. Podesty, dźwignie hamulca i zmiany biegów, klamki hamulca i sprzęgła, manetki, akcesoryjny filtr powietrza, cover sprzęgła, zapłonu, osłony śruby ośki koła, opaska przedniego reflektora, kierunkowskazy, osłona klaksonu. Jednym zdaniem cała masa świecidełek, która zdecydowanie uatrakcyjniają sprzęt na tle oryginału. Motocykl wraz z oryginalnymi kuframi oraz szybą demontowanymi w ciągu kilku chwil. Szybka i łatwa transformacja z turystyka w miejski cruiser. To jakby dwa motocykle w jednym. Bez kompromisów. Możliwość sprawdzenia motocykla w dowolnym serwisie. W ramach gratisu PROMOCJA na aerograf u zaprzyjaźnionej artystki w Faihangard Airbrush Custom Painting: https://www.facebook.com/faihangard.airbrush.custom.painting?ref=ts&fref=ts Wzór i cena do ustalenia z nią – cena oczywiście będzie odpowiednio niższa. Wszelkie pytania proszę kierować na adres e-mail: [email protected] Lub pod numer telefonu: 505666161
-
Jak w temacie. Szczegóły w linku poniżej: http://allegro.pl/harley-davidson-fld-dyna-switchback-103-road-king-i5712772649.html
-
Rok 2012, masa dodatków - szczegóły w linku poniżej: http://olx.pl/oferta/harley-davidson-fld-dyna-switchback-CID5-IDb9zTr.html
-
Jak w temacie harley fld dyna switchback szczegóły w linku: http://moto.gratka.pl/tresc/19020531.html?ko=14386902181a94413e5d8cf96b6782d8
-
http://www.sscycle.com/product/Slash-Cut-Shotgun-Muffler-Kit-p20590.html 1350 PLN OBO
-
Siemanko, Mam na sprzedaż parę gratów do HD, części pochodzą głównie z HD Heritage Softail 2007, mają przejechane ok 500km, potem zostały zdjęte bo zacząłem budowe projektu Pełna lista: http://tablica.pl/oferty/uzytkownik/RDRT/ Kontakt tutaj/albo przez tablicę
-
sprzedam swojego FAT BOY-a max. doposażony, jedyny taki egzemplarz, NIE MALOWANY , w oryginalnym stanie, kupiony od 1 właściciela po udanym sezonie ( jako 3 moto - zrobiłem 4,5 mil ) niesamowity egzemplarz na 100 lat Harley-a w kilkanaście sekund zmienisz typowego cruisera na ulicznego wojownika http://tablica.pl/oferta/harley-davidson-flstf-fat-boy-2003-anniversary-100th-jedyny-piekny-CID5-ID3Itib.html#dac0ef5ae1 chcesz więcej info pisz lub dzwoń to jedyny egzemplarz w takim stanie, wydaniu, wyposażeniu, przebiegu i na gaźniku w Polsce
-
Jeżdżę co prawda dopiero drugi sezon moim FLSTC 1340 ale zdążyłem zauważyć że...brakuje mu szóstego biegu tak od 100 km/h.Moc ma ale te obroty takie wysokie :( .Zejście o kilkaset obrotów według mnie dobrze by wpłynęło na pracę silnika i podniosło "komfort" jazdy.Pozostałe przełożenia mi pasują.Tylko brak tego nadbiegu. Podszkoliłem się trochę teoretycznie a teraz czas na porady ( Wasze ) praktyczne za,które z góry dziękuję :). Może Ktoś ma w swoim Evo szóstkę (jakiej firmy?) albo gdzieś widział , słyszał ??? Jak się to sprawdza w codziennym użytkowaniu ? Plusy...minusy... Marzy mi się skrzynia DD6 firmy BAKER ale... :sad: http://bakerdrivetrain.com/dd6
