Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'touring'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Motocykle
    • Motocykle
  • Mechanika motocyklowa
    • Mechanika Motocyklowa
  • Fora główne
    • Grupy Motocyklowe
    • Szkoła jazdy, stunt, wypadki
    • Sport Motocyklowy
    • Warsztaty, salony, sklepy, komisy...
    • Rynek Motocyklowy - co, jak i gdzie kupić dla motocyklisty i motocykla
    • Przy Piwie
    • Nie tylko 2 koła
    • S.O.S. - pomagamy innym
    • Humor
    • Chwalę się!
  • Zloty
    • Zloty
  • Galerie
    • Galeria Motocyklowa
  • Prawo
    • Przepisy, ubezpieczenia, kredyty
  • Skradzione / Podejrzane
    • Skradzione / Podejrzane
  • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
    • Giełda Motocyklowa + gielda.motocyklistow.pl
  • Informacje i sprawy techniczne

Calendars

  • Wydarzenia, urodziny, komunikaty

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Gadu-Gadu


Telefon


Skype


Strona www


I like


Skąd


Motocykl


Antyboot

Found 2 results

  1. Witam Wszystkich Tylny wahacz w modelach touring na EVO jest trochę filigranowy w porównaniu z nowszymi. Myślałem o wymianie go na nowszy model z lat 2002-2007. Wahacz ten posiada już wewnętrzne ułożyskowanie na łożyskach sferycznych zamiast metalowo-gumowych tulei. W tym momencie możnaby jednocześnie adaptować zacisk 4 tłoczkowy zamiast 1 tłoczkowego który jest słabym zwalniaczem. Oczywiście wiązałoby się to z koniecznością wymiany osi koła i łożysk z fi 3/4" na 1". Być może także konieczna byłaby wymiana głównej osi wahacza z 5/8" na 3/4". Łącznik wahacza w nowszym wydaniu jest trochę większy. Nie wiem czy nowy wahacz różni się też długością. Czy w praktyce wystąpiłyby jakieś kolizje z innymi elementami? Czy ktoś już adaptował nowszy wahacz do któregoś z touringów na EVO i może podzielić się doświadczeniami? Pozdrawiam
  2. Jak w temacie: Fabrycznie nowe lampy Led typu Daymaker: komplet jedna czołowa 7 cali plus pierścień montażowy + dwie 4 1/2 cala wraz z obudowami chromowanymi: http://allegro.pl/daymaker-harley-softail-touring-lampa-lightbar-i6952054426.html Fabrycznie nowa lampa stop Led plus oryginalna ramka montażowa : http://allegro.pl/harley-lampa-tylna-led-stop-ramka-oryginalna-i6952062521.html Używany oryginalny LightBar Softail w stanie bdb z fabrycznie nowymi wkładami clear/diamond: http://allegro.pl/light-bar-harley-softail-passing-light-nowe-i6965973268.html Fabrycznie nowy oryginalny błotnik tylny Fatboy Evo: http://allegro.pl/blotnik-harley-fat-boy-evolution-nowy-oryginalny-i6963186404.html Dla forumowiczów rabat 10%.
×
×
  • Create New...