ks-rider

Rozumiem, ze z Toba rodzice chodzili wszedzie za reke do 21 r. zycia. Ogarnij sie troche i wroc do rzeczywistosci. :crossy:

Podejrzewam, ze bedziesz jechal przez DDR'y lub Niemcy poludniuwe. W DR'ach ceny mniejszych hoteli sa cywilizowane, na poludniu moze byc roznie w zaleznosci od standardu. Za moclegiem radzilbym rozgladac sie nieco wczesniej a nie w ostatniej chwili. Po drodze czesto mozna zauwazyc Zimmer Frei Zimmer koszta niewielkie W Szwajcari to juz troche inna bajka. jezeli planujesz przejazd autostrada musisz juz na granicy wykupic Vigniete koszt 27,- € ( nie u dziadka ktiory lata z torby na podbrzuszu tylko w budynku obok celnikow - jest taniej ). Jezeli nie planujesz autostrad to pamietaj, ze predkosc dopuszczalna to 80 km / h :banghead: Na radarowcow mozesz natknac sie wszedzie, mimo tego odczas moich wojazy natknalem sie na nich jedynie dwa razy, co nieznaczy, ze ich niema. Do tlumikow Niemcy sie nie przyczepia, Szwajcarzy nie powinni. Rozplanuj sobe trase i poszperaj tez po necie - co do noclegow, moze byc horendalnie drogo. Szkoda, ze nie napisales jaka trasa planujesz jechac, Nie wiem na ile Intruderem da sie posmigac po winklach, jezeli planujesz przejazdy przez przelecze to radze dokladnie przed samym wyjazdem sprawdzic, czy dana przelecz jest otwarta. :crossy:

Nie ma czegos takiego jak w miare uniwersalne, to akurat jest subjektywne. Radze Ci przymierzyc sie w nich do motocykla i zwrocic uwage, czy te " duze poduchy " majace za zadanie ochrone przed szlifem nie beda Ci ograniczac dobrego kontaktu z kierownica. :crossy:

Nie kazdy jeans sie pali - mam na mysli BMW, z tym, ze kosztuje conajmniej tyle samo lub wiecej niz skora :biggrin: :crossy:

Tego raczej nikt Ci na odleglosc nie powie, trzeba by bylo sprawdzic z jakiego materrialu jest zrobiona sietka. Osobiscie polecilbym Alpinestars :crossy:

1. pytanie z jakiego materilau jest siateczka ? 2. jakiej jakosci jest zbroja 3. jak lezy/ jak dopasowana do ciala nie potwierdze, ze wtapia sie w cialo, przynajmniej jezeli ma sie na niej nawet jeansy. uzywam pod kazde ciuchy. P.S. rzecz jeszcze w tym jak szlifujemy po asfalcie. :crossy:

Klaudiusz, rozumiem aluzje ale tak apropo lawety to jakos nie moge dopatrzec sie czegokolwiek zlego w wozeniu sprzetu na lawecie / przyczepie. W zaleznosci kto jaki ma motocykl i do czego go uzywa. Transport sprzetu ma swoje dobre i praktyczne strony. :crossy:

Mowa jednak o krotkofalowkach a nie o zestawie komunikacyjnym. :crossy:

male pytanko, mowisz o katamaranach czy o jednosladach, bo dla mnie jest miedzy nimi kolosalna roznica. Czyli daj szanse aby motocyklista zostal zobaczony, on w przeciwienstwie do puchy nie ma strefy zgniotu. :crossy:

Chyba sam sobie to udowodnil. :biggrin: Udowodnilby to nie zostal by skazanym / uznanym winnym. :crossy:

:crossy: To juz Twoj problem, jak sie czujesz czy jak to odbierasz, a w cipke to jest z regoly wszystko dobre :biggrin:

w dol sie nie podnosi, w dol sie opuszcza :biggrin: ja Ciebja racja przyznawac :biggrin: :crossy:

Masz, nigdzeie nie jest idealnie, barany sa wszedzie, mozna sie nawet pochwalic, ze pare papierowych tygrysow tez by sie znalazlo. :crossy:

Gurim napociles sie ale nie doczytales mojej wypowiedzi. Latarnie tycza sie wylacznie terenu zabudowanego. O elektrownie, nie musisz sie martwic, w ciagu chyba 30 lat zdarzylo sie, ze na 4 h odcieli prad :icon_razz: i jakos zwiekszenia wypadkow nie zanotowano, przynajm´niej tych drogowach, bo te inne to dopiero wyszly po 10 miesiacach :icon_mrgreen: :crossy:

Czyw Niemczech sa inne warunki pogodowe ? O ile Skandynavia je ma to PL troche do nich daleko. Zwroc uwage, ze Austria miala i wycofano, Niemcy postanowili poczekac, rzejrzeli statystyki i wogole nie wprowadzili. Oczywiscie, ze ma Z latarniami odnosi sie do jazdy w terenie zabudowanym. W nowej generacji montowane jest oswietlenie z sensorem ktory automatycznie wlacza swiatla przy natezeniu liosci lux'ow X i osobiscie szedl bym w tym kierunku, zawsze masz mozliwosc wlaczyc swiatla dodatkowo ale do tego tez musza byc spelnione jakies warunki. Sorry Pepe, uzylem zlego slowa zamiast was powinienem byl uzyc co niektorych. :crossy:

Browarny, wyjasnij mi co wiec nalezy zrobic aby zalapac sie nie na kolizja a na wypadek ? Zazadac karetki ? Udawac nieprzytomnego ? :crossy:

Ale tylko tylnym hamulcem :biggrin: :crossy:

Widzisz jako, ze jestem wrogiem uzywania przez katamarany swiatel w dzien, przy normalnych warunkach pogodowych to od czasu do czasu mam przyjemnosc porozmawiania sobie czy z ludzmi ktorzy probuja mnie pouczyc, przekonac. Sa to zarowno przecietni urzytkownicy jak i umundurowani panowie. O tyle przepisy w Niemczech ( o ile sie je zna :icon_mrgreen: ) definiuja zmierzch. O zmierzchu zapalaja sie bowiem latarnie miejskie wiec wystarczy to wiedziec i problem rozwiazany. Walko 69, ladnie to ujales. :lalag: :crossy:

Benzyna :crossy:

jak bedziecie jechac przez Szwajcarie to krotko przed wyjazdem radze sprawdzic przejezdnosc ( czy przypadkiem nie zamkniete ) przeleczy. Zajefajna trasa jest w okolicy Andermatt, Gothard, Furka i inne. Gothard jest wlasciwie przejezdny zawsze, ale to juz raczej autostrada a nie przelecz. :biggrin: Okolice Interlaken niby fajne a przelecz w sumie taka sobie, sa lepsze, polecam St Bernardino :crossy:

Pytanie tylko w jakim kraju i co na to powiedza czy wladze czy miejscowi ? tak jak zauwazyl Przemek camping / namiot wcale nie oznacza tanio. W Austri rozejrzál bym sie po drodze za tabliczkami Fremdenzimmer Zimmer Frei Zimmervermietung Übernachtungen Z regoly u bauera czy w przydroznych domach. Ceny rozne i mozna znalesc od 10,- € z lazienka czy w pokoju czy na korytarzu. :crossy:

Czym Ci sie lepiej jezdzi ? chyba katamaranem ? Gdzie wyczytales / kto Cie uczyl, ze sytuacje na drodze / za soba obserwuje sie tylko w lusterkach, w lusterkach to baba moze sobie usta wyszminkowac - i na tym sie konczy. Zdefiniujesz mi pojecie zmierzchu ? lub moze trudnych warunkow pogodowych ? Debil czy slepy i tak albo nie zauwazy albo nie zwruci uwagi. Dziwie sie Wam Psezudomotocyklistom. Nie wiem jakim tokiem myslicie, osobiscie wole nalezzec do tej grupy uzytkownikow ktora ma przywilej aby jezdzic na swiatlach bo to mnie / jednoslady mam / maja sie wyrozniac a nie puchy ktorych jest wiecej wiec automatycznie nas motocyklistow nie widac bo wieksze objekty pochlaniaja mniejsze. P.S. a tym ktorym sie lepiej jezdzi bo lepiej widac powiem, ze nie nauczono Was patrzec aby cokolwiek widziec. Jak nie widzicie to moze albo sie nauczcie, albo zwolnijcue bo jezdzicie za szybko albo trzeba myslec o oddaniu uprawnien :icon_mrgreen: :crossy:

Gurim i na Twoim HD da sie zamknac i przednia, musisz dokonac tylko malych przerobek geometri zawueszenia i kol :icon_mrgreen: ewentualnie podniesc sprzet o 50 cm w gore ( lub wiecej ) :biggrin: :crossy:

Wszystko fajn ie jak ma sie zablokowane frekfencje. W zeszlym tygodniu jechalem z kursantem i mimo zablokowania cos trzeszczalo i slychac bylo strzepy dialogu. Kursant byl wiecej niz zdezorientowany, trzeba by bylo satawac i zmieniac frekfencje, czyli moze byc, ze czesciej zmieniasz niz jedziesz. Nie polecam, przy wiekszych predkosciach szumy. Jak nie masz kasy na dobre to gow**a nie kupuj, inaczej pujda w kat i tyle, ze kase wydales, za dobre trzeba dac minimum 200,- € :crossy:

Mielismy na wyposazeniu szkoly, modelu nie pamietam - proste, moim zdaniem, zadna rewelacja. za ta cene da sie kupic lepiej, no chyba, ze musi sie miec ten trojkat. :biggrin: :crossy: