ks-rider

tak czytam i czytam niektore wypowiedzi naszych forumowych medrcow i zastanawiam sie ...... Naprawde KOZAKI jestescie w kleopaniu po tastaturze. :biggrin: :crossy:

Nie ma to jak posluchac rady E X P E R T A :icon_mrgreen: Wnioskuje, ze miales juz takich spraw w swoim dluuuugim zyciu sporo i wiesz z doswiadczenia. :icon_mrgreen: Pytaniem jest tylko czy prowadzacenu sprawe bedzie chcialo sie reszaszowac czy oleje sprawe. Dojsc do wlasciciela mozna bez wieksszych problemow. Z udowodnieniem winy moze byc roznie, Jezeli przy oberwaniu podnozka zadrapal sobie lakieru to mozna do tego dojsc, nawet jezeli bylo juz lakierowane ( grubosc powloki lakieru bedzie inna - grubsza niz fabrycznie ) i nawet gdyby mial 100 najlepszych prawnikow z Wall Street to jeden przecietny biegly rzeczoznawca orzeknie i sad przybije wine. Chamstwo trzeba tepic, nawet jezeli beda male " nieprzyjemnosci " to moze taki buc wyciagnie na przyszlosc pewne wnioski i w podobnej sytuacji odpusci sobie. :crossy:

O ile Transalp moglby jeszcze byc to Afrika Twin jest juz zupelnie inna bajka, zwlaszcza dla kogos kto niema jeszcze zadnego doswiadczenia. Moze czasem wezmiecie pod uwage, ze ta osoba dopiero zaczyna anie tak jak wy ma juz doswiadczenie wiec nie mierzcie wlasna miarka. :crossy:

jakos nie mialem tego wrazenia. Helmy z tej przyslowiowej gornej polki byly juz pare razy porownywane i jakos nie stwierdzono wiekszych odchylek jakosci. moglbym twierdzic, ze moj Shoei Z 1 jest duzo lepszy ale on bedzie jedynie dla mnie duzo lepszy bo duzo lepiej lezy na mojej glowie niz Arai. Chcesz najlepszy helm a cena nie gra roli nie ma sprawy tu masz takowy http://www.schuberth.de/index.php?id=112&L=5 po lewej stronie masz zmieniajace sie oceny poszczegolnej prasy fachowej, mowi wiec samo za siebie. :crossy:

Pierwszy blad nie trzymaj sie prawej strony jezdni tylko srodka. Drogi blad dodanie gazu podczas gdy jestes wyprzedzany jest niezgodne z prawem. Tak jak wspomniano, odpuszczenie gazu rozladowalo by sytuacje. :crossy:

Wie, ze pierwsza byla " W " i pamieta trzy cyfry z czterech. rachunek prawdopodobienstwa bedzieraczej korzystny. :crossy:

jak myslisz ile bedzie lexus'ow z podobnymi numerami jeden czy dwa ? leksusoww nie jest jak psow na podworku, wiec idzie dojsc. :crossy:

mam 186 cm i nie mam jakichkolwiek problemow ani z wysokoscia ani z ergonomia. :crossy:

Nie ma co mowic, ze tylko ten i zaden inny. Obojetnie czy jest to Arai czy nie. Pzrymierzalem sie do nie jednego Arai'a i jedynie Corsair lezy mi dobrze na glowie wiec lipa. tak jak juz zauwazono, to rzecz uformowania czaszki. Dla mnie osobiscie cena w stosunku do jakosci rowniez pozostawia wiele don zyczenia, helm jest definitywnie za drogi. :crossy:

Tak odemnie to smiech na sali aby policja nie wyla w stanie odnalesc tego auta. kexus to raczej nie Maluch i przy odrobinie checi mozna znalesc wszystkie w calej Polsce. :crossy:

Jakos nie moge doczytac sie ile masz wzrostu. jak juz sam znalazles, sa dwie wersje, dakar jest wyzszy . Aby cokolwiek powiedziec musialbys sam sprobowac zasiasc na obydwu wersjach i sam sprawdzic ergonomie. Co do " wersji " 2006 to jest to juz inny model - F 800 GS wiec zupelnie inna bajka. Nie polecilbym Ci go na pierwszy sprzet, chociarz niektorzy stwierdza, ze bedzie dobry. ABS w terenie mozesz zapomniec, system ma dzialac na drodze. Motocykl jest bardzo poreczny, przejechanie nim 300 km nie stanowi zadnego problemu, wrecz odwrotnie. :crossy:

Hmmm, skoki jakosci, przeprowadzal ktos jakies testy ? jakie diagramy uderzen itp. Do to co dla jednego jest jeszcze do zaakceptowania tego inny nigdy nie zaakceptuje. Za jakosc sie placi i trzeba zdac sobie z tego sprawe. Wszystko ponizej 150,- € to badziew, moga zdazyc sei male wyjatki ze wzgledz na opcje czy wyposazenie. :crossy:

mozesz mi wyjasnic co ma " poukladanie " z " czyms wiekszym " ? Dla mnie osobiscie wybor bylby prosty BMW F 650 GS ale z ABS'em. Motocykl jest b.poreczny i daje naprawde duzo frajdy z jazdy. :crossy:

30 h w 3 dni toi tylko w PL mozliwe, jak w ERA'rzre :icon_mrgreen: :crossy:

kolega w zeszlym roku jechal po swoj motocykl BMW i widzial w okolicach Radomia dwoch policjantow na motocyklach BMW 1200. Den Rest kann ich leider nicht verstehen :icon_mrgreen: ( reszty sam niestety nie rozumiem ) :icon_mrgreen: :crossy:

Spoko, spoko, nie bojta sie, i w PL kiedys policja wpadnie na to aby zaczac kontrolowac emisje glosnosci, bo na tym idzie rownie dobrze zarobic jak na mandatach za przekroczenie predkosci, jak chcecie to moge im podpowiedziec :icon_mrgreen: :crossy:

Kiedy ? :crossy:

Trzeba przyznac, ze w klepaniu po klawiaturze, to mooooocny jestes :icon_mrgreen: :crossy:

W kazdym razie w Assen Rossi zdruzgotal cala konkurencje :biggrin: :notworthy: :crossy:

Znajdz adres Held'a i wyslij bezposrednio do Niemiec wraz z kserokopia rachunku. :crossy:

W zaleznosci od prawa panujacego w Grecji a raczej dotyczacego uregolowanego pobytu stalkego czy tymczasowego. Teoretycznie mozesz zrobic w PL kat. A1, a w Grecji nie bedziesz mogl sie na mim poruszac. Ustal to wiec lepiej w Grecji niz tu na forum. Moze byc luka prawna a moze byc, ze bedziesz mogl poruszac sie nim do 6 - ciu miesiecy - oba przypadki ktore podalem to tylko sugestia czy przypuszczenia - zadne konkrety. :crossy:

Kardan :lalag: Lampa :lapad: :crossy:

Pewnie, ze sie da, tylko jest maly dylemacik, z tego co pamietam to w tym kraju ktory to lezy nad oceanem to z regoly drogi sa powiedzmy nieco prostsze ( liniowo ) niz w tych po drugiej stronie oceanu :biggrin: Dlaczego ? ? ? no gdybys smigal chociarz raz w zyciu po Alpach nigdy niewpadl bys na takie pytanie czy odpowiedz :icon_mrgreen: Polecam przejedz sie, bedziesz wtedy wiedzial o czym mowa :biggrin: :crossy:

Powiedzialbym raczej nie przeceniac swoich umiejetnosci i moze jechac wojniej aby Aniol stroz mogl nadazyc. :crossy:

Acha, to predkosci przepisowej trzymamy sie tylko i wylacznie tam gdzie jest zla nawierzchnia. :banghead: podejrzewam, ze raczej to drugie, jak sie nie ma doswiadczenia to moze wypadaloby dostosowac predkosc do umiejetnosci ? Podejrzewam, ze o starych nie musisz sie obawiac, ci z regoly wiedza w/g jakich kryteriow nalezy poruszac sie po drogach. Do czego ?niby ma sie przydac ? W jaki sposob chcesz to wszystko zapamietac w swoim miescie ? W innych ? :banghead: TomTom z programem zlych nawierzchni czy tradycyjna mapa ? :crossy: