ks-rider

Jezeli zostawisz gaz w tym samym polozeniu to co przez to zyskasz szansa 50 / 50 ze moze wyjsc dobrze lub zle. Na ktorym biegu i z jakimi obrotami ? na jakim torze, Silverstone czy Catalunia ? :icon_mrgreen: Jezeli myslisz, ze jeszcze zdazysz to :notworthy: trzeba jednak przyznac, ze w teori jestes lepszy niz czolowka Moto GP :icon_mrgreen: :crossy: najlepiej wiec jak zostaniesz przy zwieraczach :icon_mrgreen: :crossy:

No tak, mamy wojne :icon_mrgreen: :crossy: Nie nalezy zapominac, ze zawsze w jakims spoleczenstwie znajdzie sie pare czarnych owiec, za kotre pokutuje cala reszta. Mlody kolego, najpierw zanim zaczniesz cokolwiek pisac, to odrob tzw. zadania domowe i dowiedz sie skad biora sie pewne prawa czy ograniczenia. W przypadku o ktroem wspomniales to nie wymysl Polakow tylko Uni - notabene jeden z najmadrzejszych jakie zo´staly wprowadzone. :crossy:

w PL moze i tak. :icon_mrgreen: Wszystkim tym, ktorzy tak twierdza polecam przejechanie 600 km po alpach, a wtedy mozenmy zaczac pogawedke :icon_mrgreen: :crossy:

Co dalby taki wywiad ? Gdybys spytal stonke ( sorry za porownanie ) co sadzi o niszczeniu kartofli to odpowiedz bylyby w stylu - jakie niszczenie ? Po czesci masz racje, ale takie niestety jest zycie, i wierz, ze nie tylko w PL. Troche checi inicjatywy ? Hmmm z czyjej strony ? Sprobuj zorganizowac paru kolesi smigajacych tym typem sprzetow, udaj sie go miejscowych wladz i porozmawiajcie, zobaczysz jaka bedzie odpowiedz. :crossy:

Moze najpierw przejedz sie " takimi sprzetami " a potem sie wypowiadaj. kwestia ty´lko o ktorej wyjedziesz i o ktorej planujesz wrocic. Tak jak wspomnial Pawel, da sie ale ..... :crossy:

Radze sprobowac, osobiscie pare sprzetow tej marki przetestowalem i zawsze jestem pod wrazeniem, ze naprawde sa OK. W Kwietniu mialem przyjemnosc z Tiger'em na torze, Jezeli za 8 lat beda je jeszcze produkowac, to trzeba bedzie sie nad nim zastanowic. Do pelni szcze scia brakowalo by mi tylko kardana. :crossy:

W zaleznosci jak czesto bedzie lapany. Jzezli kazdy wyjazd bedzie bulil, to mozesz byc pewny, ze zaprzestanie, jezeli raz na rok to zgodze sie z Toba. :biggrin: A co Twoim ? Moze to wlasnie ktos taki ktory nie wjezdza, na teren parku, i nie paluje jak bezmuzgowiec tam gdzie czy nie powinno sie jezdzic czy w innych miejscach ktore nie sa do tego przewidziane. Problem zaczyna sie troche wczesniej, zanim kupuje sie czy crossa czy enduro to wypadalo by przemyslec, czy bede mial mozliwosc jego wykozystania ? Nie uwazasz ? Kupic i pozniej zastanawiac sie, gdzie moge tym jezdzic to raczej nie najrozsadniejsze rozwiazanie. Cross jest na TOR a nie na lasy, enduro pomine :biggrin: Czy uwazasz, ze kazda gmina, powiat, musi odrazu wyznaczyc teren na ktorym ludzie beda mogli sie wyszalec ? Zdajesz sobie jaka jest procedura ? Za czyje pieniadze ma to byc zrobione ? Wiesz moze jaka jest roznica miedzy instytucja wojsko a przecietnym Kowalskim ? Naprawde trzeba Ci to tlumaczyc ? Wiec nie porownuj siebie do wojska , bo to co moze wojsko, tego nie mozesz Ty - kumasz ? :crossy:

Tak jak mowilem, cytat z pierwszego linka. W Polsce jest znacznie łatwiej i niedrogo. Szczególnie dla byłych kierowców, którzy zostali złapani w Niemczech na jeździe pod wpływem alkoholu. Takich kursantów jest w jeleniogórskim ośrodku egzaminacyjnym coraz więcej Ponad 90 procent zdających decyduje się na ponowny kurs, bo stracili w Niemczech uprawnienia. cytat z drugiego linka. A Niemcy u nas W Polsce prawa jazdy zdobywają z kolei Niemcy. Przyjeżdżają do nas ci, którzy stracili dokumenty u siebie za jazdę po pijaku albo pod wpływem narkotyków. Namierzona przez prokuraturę śląska firma prowadząca kursy nauki jazdy od stycznia 2007 r. do kwietnia 2008 r. przyjęła aż 700 Niemców. Tyle też osób, według oficjalnych informacji, zdało tam na prawo jazdy. U nas Niemcy za dokumenty płacili znacznie mniej i nie musieli zdawać dodatkowego egzaminu dla osób, którym odebrano już prawo jazdy. :crossy:

Jezdziles juz czyms wczesniej ? Czym ? :crossy:

. jacy Niemcy ? Mowisz o przesiedlencach czy o tych ktorzy wogole nie mowia po polsku ? Owszem robia. Sam 3 lata temu zawiozlem dwoch rodowitych ( bez znajomosci j. polskiego, mo moze z wyjatkiem cos przypominajace zakret :icon_mrgreen: ) Fakt, ze zrobili ale tylko oni wiedza ile kosztowalo to ich wysilku, jakie wylo trudne i ile razy podchodzili do praktycznego egzaminu. PJ nie mogli zrobic w Niemczech bo troche w Niemczech nawywijali i zanim zezwolono by im na zlozenie wniosku musieliby przejsc psychomedyczne testy, ktore nie sa latwe do zaliczenia ( opiewaja one rowniez badanie krwi na wszystko co ma wspolnego z nalogami ) i znacznie przekraczaja 200,- pln :icon_mrgreen: ( o ktorych jest mowa w PL przepisach ) Zadko komu udaje sie je tez zdac za pierwszym razem, zregoly za drogim, trzecim czy wiecej. Wirz mi, ze zaden normalny Niemiec nie wpadnie na pomysl robienia PJ w PL, poza tym ktory MUSI: bo w Niemczech go nie zrobi. 35,60 Gdzie ? Na ukrainie czy w PL ? Napewno nie w Niemczech, za ta sume kolego mozesz wziac jedna zwykla godzine jazdy nie szkolenia specjalnego ( Obowiazkowego - Sonderfahrten ) i to tez tylko w niektorych szkolach. Egzamin teoretyczny w Niemczech wycha sie od " Landu " przecietnie cos kolo 23,- € Egzamin praktyczny jest uzalezniony od regionu w ktorym lkezy szkola i od konkurencji jaka znajduje sie w okolicy. Srednio za podejscie placi sie ciut ponad 200,- € :crossy:

Tomek, daj pokoj, rownie dobrze moglbym powiedziec, dziekuje za lekcje, na ktorych osoba szkolaca siedzi za kursantem. Nie zrobie tego poprzez szacunek ktorym Cie darze. Tak jak pisze w tym czy innych tematach na temat szkolenia - jest to indywidualna sprawa / metoda kazdego szkolacego i nigdy nie dojdziemy do wspolnego miamownika. Przyznam Ci racje, ze MOGA sie pojawic osoby postronne. Moga i pojawiaja sie i co z tego ? Osoby " postronne " / trzecie / inni uzytkownicy ruchu pojawiaja sie i w ruchu publicznym. W takim przypadku to moja w tym glowa aby przez krotkofalowke o zamknietych czestotliwosciach pasm fali ( aby przecietny uzytkownik CB sie nie wcinal ) poinformowac kursanta co ma zrobic. Nie pisz rowniez samobojstwo bo w ten sposob szkoli sie w Niemczech dluzej niz Ty czy ja zyjemy i jakos w Niemczech nie ma z tym akurat problemow. Jak wyzej, oczywiscie mozna by podyskutowac, czy ten przepis jest taki non plus ultra, ale rownie dobrzemoglbym podac Ci przyklady powiedzmy sobie nie najciekawszych rozwiazan z polskiego kodeksu. Na szczescie o to ani Ta ani ja nie musimy sie martwic. Ja osobiscie ciesze sie z tego, ze wreszcie zmieniaja sie przepisy dotyczace niektorych kat. PJ chociarz uwazam, ze ograniczenie komukolwiek mozliwosci wykonywania zawoku kierowcy z kat B jest bardziej niz smieszne, tak samo jak ograniczanie ( w tejze kategori) okresu waznosci PJ. Oczywiscie, ze w pewnych przypadkach pewnym osobom nalezalo by sie to ale pytanie czy wszystkim. o co np. w Niemczech kat. C + do 50 r. zycia nie ma daty waznosci PJ to kontrole lekarskie co 5 lat wystepuja dopiero po skonczeniu 50 r. zycia. jest zato przepis ktory zobowiazuje do samokatroli prowadzacego aby w pewnych wypadkach czy po pewnych chorobach czy operacjach takie badanie przeprowadzic. pytanie tylko na ile narod jest zdyscyplinowany aby tego przestrzegac ? :icon_mrgreen: z wyrazami szacunku :crossy:

Tomek, wnioskuje, ze to do mnie tylko umowmy sie, ze o krajach nie wypowiedamy sie w ten sposob, ja tez nie pisze warszafka OK ? To, ze zadna szkola nie ma placu nie znaczy, ze kursanta od razu wypuszcza sie na ulice o natezeniu Marszalkowskiej, jak robi sie to w przypadku kat. B ( i dziala ). Po prostu kazdy ma swoje jakies miejsca w ktorym natezenie ruchu w dany dzien czy o danej porze dnia jest takie a nie inne i robi sie to na ulicy zaczynajac od najprostszych cwiczen. Sa tez parkingi na ktorych jest duzo miejsca i na ktorych moglbym szkolic do woli nie przeszkadzajac i nie stwarzajac zagrozenia dla nikogo. No jak zrobi ta kat. A i na trzy lata wlozy ja do szuflady to bedzie szkolil, jek 90 % instruktorow w PL :icon_mrgreen:

Mam juz drogi komplet, ( pierwszy poszedl z pierwsza " K " wiec nie podam ile wytrzymaly. W tym roku na urlopie ( trasa Masterbike'a i nietylko ) zostalo mi do zamkniecia przodu 2 mm, miejscami poze i nawet troche mniej. Oczywiscie Z6 nie jest przeznaczony na tor, jestem jednak pewien ze da rade choc predkosci / czas okrazenia moze byc nieco gorszy od M3. Kwestia ridera :biggrin: :crossy:

Kolejny ktory byl przekonany, ze wpelni panuje nad motocyklem, wszystko wie a PK mu nie jest potrzebne, bo niby poco jak mozna smigac bez. http://www.gs24.pl/apps/pbcs.dll/article?A...TARGARD/5891263 :crossy:

Pytanie czy egzaminator musi umiec jezdzic namotocyklu ? Przeszedl szkolenie i mozesz byc pewny, ze wie jak nalezy / powinna wygladac jazda na motocyklu ( he, he, przynajmniej w Niemczech ). Nigdzie w zadnym kraju nie wymaga sie aby egzaminator odbieral egzamin prowadzac motocykl. Mozesz byc pewny, ze zadnego turystyka nie bedzie, bedzie golac - bo te sa najtansze i w razie gleby czesci do nich sa rowniez najtansze. Tak jak zauwazyl Jeszua, masz wykazac sie jedynie panowaniem nad maszyna a nie koncertowa jazda to zuüelnie inna para kaloszy. jak myslisz jak wygladala by Twoja jazda zaraz po skonczeniu kursu powiedzmy na CBR 600 F a jak wyhgladala by ona po dwoch latach ? ? ? Widzialbys roznice ? ? ? Dobrze, ze to tylko Twoje zdanie, ja i koledzy po fachu widzimy to troche inaczej :biggrin: Jak wyzej. Podepne tu przyklad z Niemiec obojetnie na jaka kategorie PJ, egzamin wyglada tak samo, wyjatkiem jest klasa M ( adekwatna do wprowadzanej AM ) gdzie masz o jedno cwiczenie mniej a hamowanie awaryjne robi sie nie jak w przypadku motocykli z 50 km/h a z 40 km/h ). Co do Pl to nawet niejezdzacy egzaminator krory egzaminuje motocykle przez okres X wyrobiu sobie skale porownawcza i bedzie widzial czy ktos jezdzi, czy ktos sie porusza czy walczy o przetrwanie. :crossy:

A Ty przepraszam jezdzisz czym ? ? ? W profilu jakos nic nie widac, wyszedles juz wogole z okresu teoretyzowania ? Rozumiem, ze dla Ciebie to jezdzi tylko Hayabusa :icon_mrgreen: Mniemanie naprawde godne EXPERTA :icon_mrgreen: Co do Buldoga to pewnie bys sie zdziwil jak by Cie ktos na odpowiedniej tracie nim objechal :icon_mrgreen: Mialem przyjemnosc dwa lkata temu na torze. Sprzet bardzzo pozytywnie mnie zaskoczyl. Powiem krotko jezei podoba Ci sie wizualnie to napewno pokusilbym sie o jazde probna a instynkt Ci juz podpowie. :crossy:

W przeciwienstwie do Ciebie mam jak widac konkretny koncept wiec raczej nie mam sie z czego ocknac :biggrin: Konfiskata mi sie wcale nie marzy jest jednak conajmniej dobrym srodkiem na to aby nikt tym samym pojazdem nie popelnil dwa razy takiego wykroczenia. Masz lepszy - napisz, zawsze mozemy podyskutowac :biggrin: Rzecz raczej w tym, ze 1. Prawo do konfiskaty w przypadku pijanych jest, co z tego jezeli jest podpunkt, o zaplaceniu kary pienieznej. W tym momencie konfiskata odpada. 2. Sie tego nie egzekfuje. Jak dla mnie nie musi byc konfiskaty, kara peeniezna moze byc dwa , trzy razy wyzsza od wartosci pojazdu i rowniez bedzie OK. :biggrin: Czekam na Twoje, pomysly ma se rozumiec :biggrin: :crossy:

Rozumiem, ze zawodowo jestes wyrocznia i z gory wies, ze ..... w zaleznosci od tego jaka bedzie kontrola i jak zmodernizowany zostanie kodeks w stosunku do tych ktorzy beda poruszac sie bez PJ. jezel dalej bedzie 300 czy tez 500 pln to sorry ale dla mnie to zaproszenie aby jezdzic bez. Jezeli jednak wprowadzilo by sie kary czy wysokosci 10 000 pln ( lub wiecej ), konfiskata pojazdu lub jedno i drugie to zapewne amatorow jazdy bez uprawnien byloby nieco mniej :biggrin: Od siebie dorzucilbym jeszcze zakaz mozliwosci robienia uprawnien na okres od 3 - 5 lat :icon_mrgreen: No wlasnie bede, bo jeszcze w niej nie jestes. I nie zmieni to faktu, ze bedziesz placil wiecej, czy Ci sie to podoba czy nie. :crossy:

Moze i by dali ale bylo pomiedzy okrasem wydania troche czasu, he, he

Nie znam, nieslyszalem aby jakakolwiek szkola nauki jazdy w Niemczech miala swoj wlasny plac. Wiec jak oni ucza ? ? ? Jezeli sie chce, to plac jest niekonieczny, tylko te 8 - mki trzeba by bylo do lamusa wlozyc, he, he. taki erzeczy to tylko w PL mozliwe :icon_mrgreen: :crossy:

Naprawde uwazasz, ze potrzebny bedzie taki sprzet ? ? ? :icon_mrgreen: Kto powiedzial Ci, ze sprzet bedzie taki sam ? ? ? Szkoda, ze nie wpadles na to, ze np. 500 KM autem nie masz mozliwosci przewrocenia sie na bok :icon_mrgreen: , nie zrobisz nim tez radzej salta :icon_mrgreen: Pisalem swego czasu na forum historie nie 15, nie 18 a 30 - to latka, ktory wlasnie po skonczeniu kursu kat A ( w Niemczech ) sprawil sobie takiego na pierwszy motocykl. Mozesz byc tez pewny, ze gosciu mial i wiecej umiejetnosci niz przecietny Kowalski ktory skonczyl to w PL i mowiac potocznie wiecej " oleju w glowie ". Duzo mu z tego nie przyszlo. Nacieszyl sie az tydzien czasu, juz na motocykl nie wsiada, na szczescie jest zdrowy - po prostu sobie odpuscil. Osobiscie sama kat. B zdawalem 5 ( piec razy ) 1. pierwszy raz w PL 2. w wojsku ( mimo, ze przeciez mialem wazne PJ kat B 3. USA Virginia 4. USA Ilinois 5. jako nauczyciel jazdy do tego doszla kat. C + E i kat. A jakos nigdy nie biadolilem, ze duzo, ze kasa nikogo tez nie interesowalo, ze juz mam i ze potrafie. wiec nie pitol kolego, ze ... bo bzdury godosz, jak to stay baca mawial. Kto powiedzial Ci, ze zycie jest uslane rozami i sprawiedliwe ? ? ? Tak samo moglbym powiedziec, ze w latach 60 tych kat. A dostawalo sie za przejechanie kulka po placu a w latach 50 tych nie bylo zadnego egzaminu. zycie sie zmienia, przepisy tez i trzeb sie dostosowac. Oj Ty moj esceto, nie podoba sie to nie jezdzij wcale, nikt Cioe przeciez do tego nie zmusza, chcesz jezdzic musisz sie dopasowac i tyle. Na razie w Niemczech nie ma jeszcze systemow dlawiacych na moc jaka przewiduje ustawa o kat. A2. W PL wejdzie ona szybciej w zycie niz w Niemczech. Podejrzewam jednak, ze importerzy motocykli szybko dostosuja sie do potrzeb rynku. w razie czego zawsze mozna zdlawic zamiast do 35 kW do 25 kW :crossy:

O ile PL jest w EU to napisane sa tu dzdury. 1. AM bedzei obowiazywac pojazdy nie do 125 ccm a do 50 ccm 2. Kategorie C beda wazne do 50 - tego roku zycia a dopiero po skonczeniu 50r. zycia badania co 5 lat. :crossy:

Ciekawa teoria, Dziwne tylko, ze zdarzaja sie nowki na innych fabrykatach, pewnie dealer wymienil :icon_mrgreen: :crossy:

Tylko jedwab, nie polecam tej z Louis'a mimo, ze cena jest kuszaca ( chyba, ze masz wymiary 10 - cio latka -wtedy moze pasowac ) :crossy:

Niestety jej cena ( tych z wypinana membrana ) jest kolosalna. :lalag: :notworthy: :clap: :crossy: