-
Postów
770 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Kalendarz
Treść opublikowana przez rajdowiec
-
ale mu fajnie podpowiedzieliście co ma zrobić hehe :icon_mrgreen: a co do tematy to załóż cylek wraz z tłokiem na 60cm,wypełniony wał,splanuj głowice, gażnik K60b oraz moze jakiś lepszy wydech(np od simka) :clap:
-
pochodzi troche i jak zacznie sie sypać to juz koniec. jeszcze ta cene już w ogóle . Kto sie nie zna to kupuje takie chińskie siajsy :icon_biggrin:
-
Wszystko o Yamaha DT 50, 80 i 125
rajdowiec odpowiedział(a) na Wojtek DT temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
były rówież serynie 14 i 48 z przodu założ 15 bedzie troche szybszy a co od mocy to jest mało wyczuwalne :icon_biggrin: -
co do motorka to nie za bardzo zrobił na mnie wrażenie wiec radził bym ja w tej cenie to poszukać jakiegoś markowego kultowego sprzęta niż tego... nawet nie podał nazwy sprzedający :icon_biggrin:
-
no zmień swiece moze to nia jest spowodowane a co do swiecy to napisz a jaki ma kolor i czy jest mokra czy sucha
-
no w końcu to dwusuwów a one lubią chodzi przeważnie na wysokich orbrotach oraz na oporze. :cool:
-
DR 125 troszke za mało mocy ale spośród wymienionych wybrałbym raczej KMX125 po odblokowaniu moc ponad 20KM predkość tez nie najgorsza 120-130km/h zależnie od przełożeń :cool:
-
no a w jakim jest stanie silnik czyli jaka kompresja czy nie ma luzu wału na łozyskach itp.wiem jesli bedzie silnik wykończony to duzo nie wyciagnie.Pozdro
-
Wszystko o Yamaha DT 50, 80 i 125
rajdowiec odpowiedział(a) na Wojtek DT temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
odciażyc aż o 20kg DTke to cieżko bedzie musiał byś sporo rzeczy wymienić aby była lżejsza czyli zastąpić plastikami oraz aluminium ale to ja wolalbym już zminić motorek niż bawic sie w odciązanie.Takie jest moje zdanie :) Pozdro -
no przykładowo peknie trybik napedzający dozownik i oleju już nie podaje a jak nie bedzie smarowania to wiadomo co moze się stać a poco na marne wydawać potem kase na nowy tłok i szlif :icon_biggrin:
-
Wszystko o Yamaha DT 50, 80 i 125
rajdowiec odpowiedział(a) na Wojtek DT temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
no widocznie musi sie woda przedostawać i olej robi sie taki szarawy,sprawdz szczelonść oraz włąsnie ten simmerig -
z tego co patrzyłem to z cześciami nie za wesoło ale co do silnika to chyba nie jest zły skoro zakładaja go w tylu mini crossach.silnik z poj.110cm dysponuje mocą ok 10KM to nie tak zle do niewielkiej masy, a ze to 4 suw to nie powinien dużo zechlac :icon_biggrin:
-
Pytanie do posiadaczy LC4
rajdowiec odpowiedział(a) na KwiQ temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
a to w ogóle sie nie pala czy sie tylko żarzą bo umnie jest znów to zę sie zarówki palą,pewno poprzez to że nie ma akumulatora? zarówki 24V też pali ;) -
Chwalę Się :) Yamaha RD. Troche późno ale lepiej późno niż wcale :P
rajdowiec odpowiedział(a) na grayfox temat w Motorowery/Skutery
gratulki sprzęt w miare łatwy w obsłudze oraz jest łatwy dostęp do cześci i nie drogie,oby Ci długo służył ;) -
przy moich motorkach wyposażonymi dozownik oleju to usatwiam go na minimum oraz dolewam do paliwa troche oleju 1:50 mieszanke i jest dobrze(nie kopci) wtedy nie musze sie tak zbytnio martwic ze silnik moze nie miec smarowania>Pozdro
-
rozmowa z potencjalnym kupcem
rajdowiec odpowiedział(a) na math1982 temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
no cóż tak już bywa jak ja sprzedaje jakiś motorek to też sie znajduje z 2,3 takich mądrych co im nie pasuje rżną mądrych a w rzeczywistości tempe aż szkoda gadać bo mysla ze kupią tanio albo za darmo motor a stan chcieliby jak z salonu albo jeszcze lepszy. ;) -
pomoc przy kupnie
rajdowiec odpowiedział(a) na ktmmaster temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
no ogromna moc silniczka ponad 50KM do niewielkiej masy co daje niezłe efekty w jeżdzie na 3 jeszcze podrywałem 520 dalej się bałem :P -
przedmuchaj go sprezonym powietrzem i porzeczyszczaj dysze a moze wina twi w ukałdzie zapłonowym :P moduł albo któras cewka
-
pomoc przy kupnie
rajdowiec odpowiedział(a) na ktmmaster temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
no jak bym miał tyle kasy to tez bym sobie takiego kupił ale wolałbym Lc4 trwalszy silnik niż w przypdaku EXC,czy SX ale jak ktos ma kase to nie widze problemu :icon_mrgreen: -
no na niektórych stacjach właśnie mieszają paliwa,kiedys mi tez sie zdarzyło jadąc pod góre silnik nieżle muliło i w ogóle mul był a jak zatankowałem gdzie indziej wszystko było ok.pozdr
-
wszystko na temat kawasaki kmx
rajdowiec odpowiedział(a) na marcinreks temat w Enduro/Motocross/Supermoto/Trial/Quad
ja bym ci proponował wlać troche gęstszego oleju i wtedy przód powinien być trosze sztywnieszy(ja przy mojej tak zrobiłem i narazie jest oks) -
przyczyną pewno jest to co wymieniłęs a czy jak moto stoi to paliwo wycieka z gaźników? (na zewnątrz,chodzi mi czy kapie z niego) bo jesli tak to pewno nie trzyma zaworek
-
jeżeli założysz przerywacz od czegoś innego to tez powinen działac, wazne aby był prąd stały noi właściwe napiecie(bynajmniej jak ja zakładałem inne przerywacze było ok i działał).pozdr
-
jesli sądzisz ze z iskrą sie już uporałęś a czy zalewa ci świece czy nie jesli nie to sprawdz czy paliwo idzie do gażnika,poziom paliwa w gażniku(ale najpierw rozbierz go i dokładnie przeczyśc i przedmuchaj najlep.spręzonym powietrzem)pozdro
-
jesli ten rocznik '03 to sądze ze moc ich bedzie podobna osiągi pewno tez ale chyba wagowo mysle ze DT50R bedzie lżejsza noi w przypadku sprzedaży nie starcisz na niej chyba że jest bez papierów i do remontu :icon_biggrin: pozdro