Skocz do zawartości

rajdowiec

Forumowicze
  • Postów

    770
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez rajdowiec

  1. rajdowiec

    romet

    ale mu fajnie podpowiedzieliście co ma zrobić hehe :icon_mrgreen: a co do tematy to załóż cylek wraz z tłokiem na 60cm,wypełniony wał,splanuj głowice, gażnik K60b oraz moze jakiś lepszy wydech(np od simka) :clap:
  2. pochodzi troche i jak zacznie sie sypać to juz koniec. jeszcze ta cene już w ogóle . Kto sie nie zna to kupuje takie chińskie siajsy :icon_biggrin:
  3. były rówież serynie 14 i 48 z przodu założ 15 bedzie troche szybszy a co od mocy to jest mało wyczuwalne :icon_biggrin:
  4. co do motorka to nie za bardzo zrobił na mnie wrażenie wiec radził bym ja w tej cenie to poszukać jakiegoś markowego kultowego sprzęta niż tego... nawet nie podał nazwy sprzedający :icon_biggrin:
  5. no zmień swiece moze to nia jest spowodowane a co do swiecy to napisz a jaki ma kolor i czy jest mokra czy sucha
  6. no w końcu to dwusuwów a one lubią chodzi przeważnie na wysokich orbrotach oraz na oporze. :cool:
  7. DR 125 troszke za mało mocy ale spośród wymienionych wybrałbym raczej KMX125 po odblokowaniu moc ponad 20KM predkość tez nie najgorsza 120-130km/h zależnie od przełożeń :cool:
  8. no a w jakim jest stanie silnik czyli jaka kompresja czy nie ma luzu wału na łozyskach itp.wiem jesli bedzie silnik wykończony to duzo nie wyciagnie.Pozdro
  9. odciażyc aż o 20kg DTke to cieżko bedzie musiał byś sporo rzeczy wymienić aby była lżejsza czyli zastąpić plastikami oraz aluminium ale to ja wolalbym już zminić motorek niż bawic sie w odciązanie.Takie jest moje zdanie :) Pozdro
  10. no przykładowo peknie trybik napedzający dozownik i oleju już nie podaje a jak nie bedzie smarowania to wiadomo co moze się stać a poco na marne wydawać potem kase na nowy tłok i szlif :icon_biggrin:
  11. no widocznie musi sie woda przedostawać i olej robi sie taki szarawy,sprawdz szczelonść oraz włąsnie ten simmerig
  12. rajdowiec

    Honda dax

    z tego co patrzyłem to z cześciami nie za wesoło ale co do silnika to chyba nie jest zły skoro zakładaja go w tylu mini crossach.silnik z poj.110cm dysponuje mocą ok 10KM to nie tak zle do niewielkiej masy, a ze to 4 suw to nie powinien dużo zechlac :icon_biggrin:
  13. a to w ogóle sie nie pala czy sie tylko żarzą bo umnie jest znów to zę sie zarówki palą,pewno poprzez to że nie ma akumulatora? zarówki 24V też pali ;)
  14. gratulki sprzęt w miare łatwy w obsłudze oraz jest łatwy dostęp do cześci i nie drogie,oby Ci długo służył ;)
  15. przy moich motorkach wyposażonymi dozownik oleju to usatwiam go na minimum oraz dolewam do paliwa troche oleju 1:50 mieszanke i jest dobrze(nie kopci) wtedy nie musze sie tak zbytnio martwic ze silnik moze nie miec smarowania>Pozdro
  16. no cóż tak już bywa jak ja sprzedaje jakiś motorek to też sie znajduje z 2,3 takich mądrych co im nie pasuje rżną mądrych a w rzeczywistości tempe aż szkoda gadać bo mysla ze kupią tanio albo za darmo motor a stan chcieliby jak z salonu albo jeszcze lepszy. ;)
  17. no ogromna moc silniczka ponad 50KM do niewielkiej masy co daje niezłe efekty w jeżdzie na 3 jeszcze podrywałem 520 dalej się bałem :P
  18. przedmuchaj go sprezonym powietrzem i porzeczyszczaj dysze a moze wina twi w ukałdzie zapłonowym :P moduł albo któras cewka
  19. no jak bym miał tyle kasy to tez bym sobie takiego kupił ale wolałbym Lc4 trwalszy silnik niż w przypdaku EXC,czy SX ale jak ktos ma kase to nie widze problemu :icon_mrgreen:
  20. no na niektórych stacjach właśnie mieszają paliwa,kiedys mi tez sie zdarzyło jadąc pod góre silnik nieżle muliło i w ogóle mul był a jak zatankowałem gdzie indziej wszystko było ok.pozdr
  21. ja bym ci proponował wlać troche gęstszego oleju i wtedy przód powinien być trosze sztywnieszy(ja przy mojej tak zrobiłem i narazie jest oks)
  22. przyczyną pewno jest to co wymieniłęs a czy jak moto stoi to paliwo wycieka z gaźników? (na zewnątrz,chodzi mi czy kapie z niego) bo jesli tak to pewno nie trzyma zaworek
  23. jeżeli założysz przerywacz od czegoś innego to tez powinen działac, wazne aby był prąd stały noi właściwe napiecie(bynajmniej jak ja zakładałem inne przerywacze było ok i działał).pozdr
  24. jesli sądzisz ze z iskrą sie już uporałęś a czy zalewa ci świece czy nie jesli nie to sprawdz czy paliwo idzie do gażnika,poziom paliwa w gażniku(ale najpierw rozbierz go i dokładnie przeczyśc i przedmuchaj najlep.spręzonym powietrzem)pozdro
  25. jesli ten rocznik '03 to sądze ze moc ich bedzie podobna osiągi pewno tez ale chyba wagowo mysle ze DT50R bedzie lżejsza noi w przypadku sprzedaży nie starcisz na niej chyba że jest bez papierów i do remontu :icon_biggrin: pozdro
×
×
  • Dodaj nową pozycję...