Buber

Tylko nie zapomnij po tej operacji popryskać następnymi 2 puszkami całego podwozia od dołu. Tzn, jak nie masz ciepłego garażu, to nie możesz umyć sprzęta, jak nie mozesz umyć, to cała sól i inny syf ci zostanie na moto, a jak ci zostanie na moto to.... w sumie można będzie z niego zrobic sprzęt do stuntu, ale w sumie będziesz szukac nowego.... Chłopie! Priorytety! Łańcuch to BETKA w porównaniu z tym jak twój sprzęt dostanie po kościach od natychmiast-nie-umytej soli!!

Ludzie, a może by tak przypomnieć sobie podstawowe prawa fizyki? Tj, ilość energii potrzebna do elektrolizy wody jest większa niż ilość energi uzyskanej z otrzymanych gazów. Cały wszechświat na tym się opiera (że entropia się zwiększa), więc bez względu na to co byście nie nakombinowali, to wam nie wyjdzie. Sorki. Tak jest ten świat skonstruowany..... Ludzkość od zawsze chciała zrobić perpetuum mobile. Nawet juz zimna fuzja była... i się zmyła.. Powodzenia ;)

Ahem, to sie rozumie samo przez się (jak mawiał Prosiaczek) że bez bikini laski są jeszcze lepsze!! :D I tak ci zazdroszczę że ty już masz a ja jeszcze nie... ;)

zagłosowałem... Ale z ta owiewką to niedobrze wyglada i co to za golas jak ma owiewki? ;) Ja tam jeżdżę tylko na motorach bez owiewek.... :D

No tak, nie masz toyoty, ale masz szczęście... :icon_razz: Kawasaki jest, było nie było, najmniejszym z wielkiej czwórki, no to ich najszybciej dopadło.. Szkoda dla sportu bo im więcej konstruktorów tym ciekawiej....

Pomysł nie upadł, tylko zima przyszła... znaczy, wczoraj jeździłem.... :icon_mrgreen: Generalnie czemu nie, teraz jak Rejvoy sie do wrocka przeniósł to mielibyśmy blisko żeby kręcić... A tak przy okazji - kupił Fjtę... i mu sie podoba.. :bigrazz:

Tryb produkcyjny miesięczników tak wygląda. nie ma się co oburzać - misię podoba... :D Dzięki Aśka!!!

Ja tam nic specjalnego w tym filmie nie widziałem. Jeżeli chodzi o skill to proponuję to: http://video.google.pl/videoplay?docid=-35...Cg&q=motorcycle Już pewnie było, ale wg, mnie to jest dopiero szacun. Na pewno ci francuzi coś tam więcej umieją , ale na tym filmiku to tego widać nie było... ot, reklamówka propagandowo-rekrutacyjna....

No właśnie tez mnie to zastanawiało, ale na dobrą sprawę jest to logiczne. Tzn - w niższych temperaturach reakcje zachodzą wolniej - to fakt z lekcji chemii. Więc zarówno operacje rozładowania (samoczynnego) będą wolniejsze, ale i podawanie prądu na rozruch (też rozładowanie, tylko że bardziej gwałtowne) będzie mniejsze, bo.. reakcja wolniejsza. A im starszy aku, tym mniejsza jego sprawność, ergo tym bardziej się ten proces wydłuża. I teraz dochodzimy to tego - co chcemy z aku robić? Tylko go przechowywać, czy również używać w czasie zimy? Bo to 2 różne rzeczy są. Przechowywanie będzie lepsze w temp. zimniejszych (ale!!! nie za zimnych, dla spokoju, powiedzmy do -15), natomiast jeżeli chcemy aku używać, to da on większy prąd rozruchowy mając 20st niż 10st w plusie. Czyli podsumowując - przechowywać można spoko w zimnym, tak do powiedzmy -15, natomiast używać należy jak aku jest cieplejsze. P.S. jest metoda na używanie aku zimnego. Trzeba mieszkać na górce jak ja :icon_mrgreen: (Luca wie o co chodzi) i wtedy żeby odpalić nie trzeba rozrusznika używać... :icon_razz: :icon_razz:

oj, Luca, sorki, ale jest akurat na odwrót. Tj, sprawność akumulatora spada, ale nie dlatego ze się szybciej rozładowuje, bo właśnie w niskich temperaturach się WOLNIEJ rozładowuje, i stąd - nie trzeba go tak często doładowywać w zimie, ale tez jest słabszy, bo proces rozładowania (ergo podawany prąd) postępuje wolniej w niskiej temperaturze. A doładowywać go mozna, bo jak się jeździ takei same kawałki a on się wolniej ładuje, (w zimnym) to ma mniej prądu. I właśnie dlatego zaznaczałem w każdym poście "do ok. -20". Bo przy wyższej temp, taki roztwór jeszcze nie zamarznie. Ale - nie chodzi mi o spieranie się, tylko o dobrnięcie do źródła, tj. do uświadomienia sobie jak co działa (na jakiej zasadzie) ergo co temu czemuś może zaszkodzić lub nie. Koniec końców każdy sposób dorby jak zadowala właściciela. :icon_mrgreen: idę podłączyć ładowarkę, bo jutro jadę... :biggrin:

No tak. A co ma mu zaszkodzić, skoro ma kwas w środku, a kwas nie zamarza (do -20 powiedzmy). "zaleca się".. hmmm.. To jest też takie ogólne pojęcie. A zastanawiałeś się co za tym stoi? Bo wg. mnie to jeszcze jedno zalecenie typu "gwarancyjnego", tj, takie żeby nikt fabryce nic zarzucić nie mógł, a rzeczywistość jest ciut inna... Polecam dobry artykuł z renomowanego pisma: http://www.mcnews.com/mcnews/articles/battery.htm Jakkolwiek wzięcie go do domu na pewno mu nie zaszkodzi, jak długo wasz kot/pies/dziecko nie będzie z niego pić... :icon_razz:

Jakkolwiek teoria fizyki mówi ze lepiej mu będzie w motocyklu, o ile: 1. Będze doładowywany 2. temp nie spadnie poniżej, powiedzmy, 25 stopni Bo w aku jest kwas - więc nie zamarznie, a proces samorozładowania i parowania wody szybciej przebiega w ciepłym (w domu) niż w zimnym) garażu. To tyle w zakresie teorii....

Ahem, z tego co widać na tej stronie, to jest to ustrojstwo które chroni przed, jakby to rzecz, uderzeniem przy upadku. Czyli dobre do hulajnogi, snowboardu, czy innych rolek. W przypadku motocykla (i nauki jazdy na nim) to ochroni cię to tylko przy tzw. parkingówie, czyli upadku ptzy małych prędkościach. Nie wygląda mi to na ochraniacz zdolny wytrzymać szlif, czy rozprowadzić energię upadku na większą powierzchnię (jak np. żółw). także decyduj sama - wg. mnie to jest dobre do nauki na nartach, deskorolce, itp, a na moto potrzebujesz sprzęt.. na moto. Wcale nie wiele droższy - ja mam spodnie Probikera (ocieplane, z membraną, z opcjonalnymi ochraniaczami na biodra - na kolana były w standardzie ) za 50 parę euro w Louisie. Powodzenia w nauce - i spoko, ale człowiek się aż tak nie wywraca - chyba że cross, ale to osobny (i szeroki) temat...

Ja jestem zwolennikiem lepsiejszej komórki (i tak daja do umowy) z GPSem. Mam teraz taką z Garminem i póki co ładnie działa - choć dużo na na nawigacji niej jeżdżę. Musze tylko zrobić mocowanie do moto i będzie git.

nie na x-11, ale na Huuuundzie (może w przyszłości). Dziś do pracy o 7 było -8.... się jechało... :D

wueska, jak szpik inglisz, to dla Hond SOHC jedyne miejsce w sieci to www. sohc4.net/forums Ok 3000 aktywnych (!) użytkowników takich Hond. NIE MA pytania na które nie znaleźliby wyczerpującej, fachowej odpowiedzi. Poważnie.

NTVka ma troche mało miejsca na nogi, ale poza tym daje radę. Choć, jak niektórzy mawiają, "there's no replacement for displacement"....

I pamiętaj, że jest to jeden z niewielu jeszcze krajów na świecie, który prowadzi prawdziwie socjalistyczną politykę socjalną, i wierzy w idee równości i sprawiedliwości społecznej... Tak więc jak od nich kupisz te trampki to im pomożesz! A może od razu nawiązać kontakt z Koreą Północną? Oni są jeszcze bliżsi ideałom marksizmu.....

Ściągnij (torrent kub emule) wrześniowy numer angielskiego Superbike - tam je (chyba) porównywali. A jak nie znajdziesz w tym numerze to ściągnij inne ;) fajn alektura w każdym razie....

No jeszcze mi powiedz że ilość i wielkość glutów zależy od koloru silikonu... Jak sobie pościelesz, tak się wyśpisz. Tyle.

No tak. czerwony nie jest profesjonalny.... ale za to motocykl szybciej jeździ... No weź nie pitol, tylko pisz jak jest - czyli - kwestia gustu..... i niczego więcej. Zresztą - wg mnie kolor nie ma znaczenia, bo (przynajmniej ja) po każdym użyciu i złożeniu wypada naddatki z zewnątrz usunąć. I wtedy nic nie widać.

Hehe, spoko spoko, pojeździj jeszcze kilkoma innymi markami to jeszcze bardziej ci się horyzont wrażeń poprawi.... nie mówiąc o innych pojemnościach, itp, itd...

No proszę jak mnię się wiedza powiększa z każdym dniem.... To proponuję zmianę nazwy typu motocykla - co by się nie myliło - motocykle sportowe na tor, to co nie na tor, to producent powinien nazwać "zapierdalacz super". A na poważnie to ciężko mnie będzie przekonać, że motocykle sportowe używane do jeżdżenia po mieście służą do czego innego niż do lansu.... ale ja taki kontrowersyjny jestem.... od maleńkości.... :rolleyes:

To może sprawdź??? Antyfogi sa 2 - albo chemia na powierzchni, albo druga szybka, która tworzy przestrzeń izolującą z powietrzem. Jak przetarłeś dodatkową szybkę, to ona zmatowieje, ale dalej nie będzie parować. Jak miałeś powłokę, to jedno starcie jej nie zaszkodzi aż tak. Coś tu dziwnie jest.....

Jujruszi - to tak jak z "prawdziwym motocyklistą" - niektórzy chcą bardzo nimi być, choć nie wiedzą co to, tak i zakończenie sezonu - są tacy co decydują że sezon się zakończył (no bo jak to codziennie czyścić chromy, a poza tym zimno jest i przez lans można sie przeziębić.... :flesje: ). Z sezonem tak jak z wiekiem - jestem taki stary na ile się czuję, a sezon się kończy kiedy już się nie chce jeździć....