Damiano

Gdyby napisał że ma 60 też byś uwierzył? Ma tyle co inne DRki, koleś myśli że ktoś sie nabierze na to.

Manometrem wykręcasz świece i wkręcasz w jej miejsce, później gaz na maxa i kopiesz. Jeżeli go nie posiadasz podjedź do warsztatu samochodowego, sprawdzą ci za kilka zł. Ale najpierw wyczyść gaźnik.

Listki powinny szczelnie przylegać, nie ma prawa być żadnych prześwitów. Masz problem przez to właśnie ponieważ mieszanka cofa ci sie do gaźnika.

Najpierw zmień świece, jeżeli nie pomoże to czyszczenie gaźnika, następnie sprawdzenie kompresji.

Rozbierz gaźnik i sprawdź czy trzyma zaworek iglicowy, podnieś pływak aż zamknie dopływ tylko nie ciśnij mocno i dmuchnij w wężyk doprowadzający paliwo, będziesz wiedział czy jest w porządku. Sprawdź też ruch pływaka czy nigdzie sie nie zacina, lub czy nic go nie blokuje. Wyczyść porządnie wszystko i powinno być ok. Jeżeli zaworek będzie nie szczelny musisz kupić nowy.

Tak chodzi mi o ten plastik: http://www.bikepics.com/pictures/1549145/ co do różnic to Ci nie powiem ponieważ czekam na cylinder, ale wyciągałem to w KDX 125 i lepiej reagował na gaz. A zwężka w dyfuzorze chodzi mi o tą: http://www.bikepics.com/pictures/1549148/ Bardzo ciężko jest ją wyjąć musze podjechać do tokarza może da rade to usunąć :bigrazz:

Czyli zostane przy seryjnym na razie później sie coś zrobi. Wyjąłem tylko plastikową blokade na membranach i jestem w trakcie usuwania zweżki w dyfuzorze.

Ale chodzi mi o to że nie mam materiału na zrobienie przelotu od początku, a z tego by została tylko puszka środek bym wywalił. Została by tylko rurka nawiercaną i może wyciszenie jakieś. Takie rozwiązanie jest dużo prostsze, a jeżeli później znajde czas i materiach to sklepie 100% przelota. Chodzi o to czy gra jest warta świeczki?

Zastanawiam sie nad wypruciem seryjnego wydechu CRMki, robił to już ktoś daje jakieś efekty? Czy lepiej kupić lub zrobić sobie inny tłumik przelotowy.

Jeżeli jeździł tylko skuterkiem to myśle ze odblokowana 80-tka w zupełności mu wystarczy, sam miałem DT 80 i w terenie daje rade po skuterku na pewno nie będzie narzekał na brak mocy. Można tez pomyśleć nad zablokowaną 125 i wraz ze wzrostem umiejętności ją odblokować.

Potwierdzam Plak do plastików jest też skuteczny, wiele razy mechanicy na zakładzie tak odpalają samochody na mrozie i zawsze skutkuje. :cool:

To na ch.j piszesz jak nie masz o tym pojęcia, krew mnie zalewa jak czytam twoje posty zarejestruj się na forum Bravo girl i pisz co ci sie podoba, ale nie tu. W każdym temacie masz coś do powiedzenia tyle że piszesz bzdury :banghead: . A do autora tematu, jak wyżej wymień tłoczek i uszczelniacze, lub całą pompe i będzie hulać.

Masz za małe ładowanie powinno być ok 13V, a kontrolka ma gasnąć już na wolnych obrotach. Sprawdź regulator jeżeli masz mechaniczny to może wystarczy go wyregulować ja ze swoim miałem dokładnie tak jak u ciebie ustawiłem regulator i hulało.

Dokładnie jeżeli ktoś nie potrafi rozróżnić gołym okiem to magnes pomoże. :bigrazz:

Dokładnie takie coś chce zrobić. :buttrock:

Wentyl samochodowy jest szerszy i nie wejdzie w felge, po za tym i tak będzie tylko wstawiony i wątpie aby trzymał powietrze, na razie zrobiłem i trzyma. Zobacze jak postoi dłużej lub gdy przejade kawałek. Chociaż czuje że skończy sie na nowej dętce.

Wentyl kręci mi sie w dętce, ale nie wychodzi. Dzisiaj pomyślałem jak to zrobić i wpadłem na pewien pomysł, jak mi się uda to napisze.

Witam schodziło mi powietrze z przedniego koła, zdjąłem opone, i zobaczyłem że mam obluzowany wentyl w dętce, teraz pytanie czy da sie to jakoś uszczelnić, bo nie chce wymieniać dobrej dętki. Jeżeli ktoś robił takie eksperymenty prosiłbym o rade co zrobić z tym fantem. :bigrazz:

Ja sie skrzynią nie bawiłem tylko zaczepiłem ręką i wbiła mi sie 1 a później już luzu nie znalazłem. No nic poczekam na cylinder poskładam i wtedy spróbuje.

Nie szukałem luzu w miejscu tylko przepychałem, i dziwi mnie to że od razu wskakuje 2 jak by nic nie było pomiędzy 2-ka a - 1-ynką to nie jest moje 1 moto, wcześniej mi sie takie coś nie zdarzyło w żadnym, nie wiem co może być tego przyczyną, czy rozbierać pokrywe od automatu zmiany biegów czy czekać aż wszystko poskładam.

Witam mam mały problem przynajmniej tak mi sie zdaje, nie moge znaleźć luzu w mojej Hondzie CRM 125, mam zdjęty cylinder ale jak wbiłem bieg tak teraz nie moge wrzucić luzu, wcześniej 2 razy mi sie udało a teraz z 10 min próbowałem, bujałem nią przepychałem i nic, z 1 od razu wbija sie 2 a z 2 wskakuje na 1 nie ma tego cyknięcia pomiędzy tymi biegami. Nie wiem co o tym myśleć poczekać aż wszystko poskładam i wtedy próbować, czy grzebać już teraz co myślicie?

Witam mam mały problem przynajmniej tak mi sie zdaje, nie moge znaleźć luzu, mam zdjęty cylinder ale jak wbiłem bieg tak teraz nie moge wrzucić luzu, wcześniej 2 razy mi sie udało a teraz z 10 min próbowałem, bujałem nią przepychałem i nic, z 1 od razu wbija sie 2 a z 2 wskakuje na 1 nie ma tego cyknięcia pomiędzy tymi biegami. Nie wiem co o tym myśleć poczekać aż wszystko poskładam i wtedy próbować, czy grzebać już teraz co myślicie?

Witam dołączyłem do grona posiadaczy CRM, w związku z tym mam kilka pytań czy CRMy posiadały elektryczne rozruchałki(tylko rozrusznik bez kopki)? Bo jeżeli nie to mam silnik z NSRki, musze w niej troche pogrzebać, a mianowicie wstawić tuleje i nowy tłok i jeszcze kilka dupereli zrobić, nie mam ślizgu łańcucha też musze go dorwać. Mam nadzieje że moge liczyć na waszą pomoc w przygotowaniu CRMki do sezonu :icon_biggrin:

Przecież w aukcji pisze że cylek jest ściągnięty także stan korby można ocenić, a biegi no cóz zostaje sprawdzenie na sucho, iskre myśle że dam rade sprawdzić, a jeżeli koleś mówi że moto będzie chodzić a po złożeniu wyjdzie coś innego to sie przejade do niego i pogadamy inaczej :bigrazz:

Powiem tak na wyglądzie mi za bardzo nie zależy, a do wiosny mam dużo czasu żeby przygotować moto pod siebie, a za taką kase jeżeli bym go wziął to dołoże choćby 1000 i będe miał pewne moto a wyjdzie mi i tak dużo taniej niż jeżeli miałbym kupić gotową za ok 5000. Jeszce mam pytanie wejdzie taka CRMka do Opla Vectry combi :bigrazz: ?