malys

Pikus, a jak mu klapnie przed zimą(czego oczywiście nie życzę)? Jak masz takie luzy jak napisałeś to się nie zastanawiaj i rozkładaj silnik, albo czy tam nie ma wałka wyrównażającego?

Tylko Dibo szkoda, że nie było głosu sprzętów. Muzyka spoko tylko fajnie by było jakby, maszyny były głośniejsze.

No napewno, nie masz takiego wyczucie, aby stwierdzić ile ma mm luzu, to trzeba zmierzyć.

Roger ile docierałeś potem maszynę?

Z tych dwóch to honda, ale jakbym miał sobie kupić to Yamaha Tzr.

To napewno nie będzie palić 3,5l nawet z membraną. Co do grzania się to można zawsze jakąś chłodnicę od Iveco na przód i już mamy wiejski tuning. Tylko też Dibo na tych wysokich dopiero jest moc. ;)

Ja odświerzę trochę temat. To jest cudo: http://allegro.pl/item125281492_hulajnoga_...n_sprawdz_.html . Coprawda nie motorower, ale te 105 km/h (taa) to chyba z polisą na miliony i w kartonie z pianką. ;) I ten różowy dres. :)

Taa, bo MZ to też taka szalenie szybka i nieosiągalna. Takich ja Ty powinni najsurowiej karać, mniejsza o Twoje zdrowie, ale inni też są na drodze.

Gawron tłoki wiseco znajdziesz na allegro, ceny to już musisz popytać sprzedawców (nie będę robił kryptoreklamy). ;)

To zależy czy mówisz o tłoku z pierścieniem czy bez. Jeżeli o samym tłoku to u mnie przy luzie montażowym 0,05mm tłok ma minimalny luz, ale z pierścieniem już nie.

Ja obstawiam, że masz za niski poziom paliwa w komorze pływakowej. Iglica jak ustawiona?

Nie odpowiedziałeś na pytanie czy motor się przegrzewa. Może masz gdzieś zwarcie, że Ci tak elektryka świruje? Może się też przegrzewać cewka jak sam wspominałeś.

Ja zanim sprzedawałem jawkę to tak miałem, zapłon idealnie ustawiony, gaźnik czysty ale jeździła maksymalnie 5km potem się zaczynała dusić itp. Nowy właściciel przyjechał zarzucił kasą to zrobiłem generalkę, po generalce chodziła już w porządku.

Magik pali jak głupia, bo w terenie ostro katujesz sprzęta, dużo mu okręcasz itp. Na szosie pewnie nie jeździsz prawie cały czas z manetką na full.

Ja teraz kupiłem Cz 516, na wiosnę będzie już odpicowana. Przesiadam się z... no właśnie demoludów o pojemności 50cm3. :biggrin:

Jakbym miał kupić skutera to tylko, po to aby na nim zyskać. Też tak możesz zrobić, dopicujesz go przez zimę, a na wiosnę sprzedasz i kupisz nowe moto. :biggrin:

Ty masz tam nikasil czy tulej żeliwną? Jeżeli nikasil to zapomnij o małych kosztach chyba, że to jest ryska.

Wymień tłok, powinni to zrobić bez problemu. Ty masz tuleję z powłoką nikasilową więc luz powinien wynosić 0,05mm, 0,04 mm to jest dla tuleji żeliwnej.

Deathman iskra może być ale w niewłaściwym momencie. A czy jak go palisz normalnie bez wstrzykiwania benzyny to daje jakieś odgłosy?

To będzie napewno sprzęgło. Jeżeli regulacja nie pomoże to tylko tarczki do wymiany. Najlepiej zrób tak, postaw maszynę tak aby tylne koło było w powietrzu, odpal go, wciśnij sprzęgło i wrzuć jedynkę, zobacz czy na wciśniętym sprzęgle Ci się koło obraca, czy nie (ewentualnie może się delikatnie obracać, ale po dotknięciu dosłownie nogą powinno się zatrzymać), i z tym kołem w powietrzu wyreguluj sobie sprzęgło elegancko, tak aby w połowie ruchu klamki koło zaczęło się już powoli turlać.

Tylko jeżeli chcesz go zostawiać to szkoda, że w takim kolorze. Mam na myśli to, że jak go zostawiasz to powinien wyglądać na oryginał.

Nie tak serio to ja bym dał za niego max 150 - 170zł, jeżeli jest zarejestrowany na białych blachach i ma OC ważne. Ale znając życie to sprzedasz go za jakieś 400 - 500zł.

Ustaw iskrę, przeczyść filter, bo po takim postoju już się pewnie przykurzył, wyreguluj gaźnik i pal sprzęta. Jak jeszcze masz czym, to sprawdź kompresję.

Najlepiej przeklej ten temat do działu Mechanika Weteran. Tam napewno uzyskasz odpowiedzi na swoje pytania, a i nawet znajdziesz odpowiedzi dzięki szukajce.

Jakoś wolno jeżdżą te wasze simki :notworthy:. 70km/h to powinien jechać normalny simek we dwie osoby. :notworthy: