Skocz do zawartości

Limo

Forumowicze
  • Postów

    16757
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    23

Treść opublikowana przez Limo

  1. Moim zdaniem roznice bedzie czuc tylko w gornych zakresach obrotow. Jesli chodzi o przyspieszenia, czy takie spokojne jezdzenie w granicach 3-7 tysiecy obrotow to nie ma wyczuwalnej roznicy. Ja o tym ze mam wersje zdlawiona do 50KM dowiedzialem sie dopiero pod koniec sezonu, przy okazji mierzenia luzow zaworowych. Okazalo sie ze w przepustnicach sa jakies blokady ograniczajace ich maksymalne otwieranie sie. Ale gdybym tego nie robil to bylbym przekonany ze jest to wersja otwarta.
  2. Tak domyslilem sie :P. Moje pytanie wzielo sie stad ze niektore kaski maja w opisach ze sa wykonane z ABS-u. Zastanawialem sie czy to dobrze czy zle (czytaj: czy warto taki kupic czy nie). Dzieki za wyjasnienie
  3. Z tego tez wzgledu wydaje mi sie ze nie nalezy spisywac na straty takich sprzetow jak ten granatowy. Znalezienie 10-letniej Dywersji, czy nawet starszej, w oryginalnym malowaniu/idealnym stanie graniczy z cudem a nawet jak sie uda to cena bedzie pewnie kosmiczna. Ta granatowa Dywersja jak dla mnie jest w dobrym stanie. Tez juz sie spotkalem z takim malowaniem wczesniej. Najwazniejsze zeby motor jechal prosto, silnik zdrowo chodzil, nie bylo luzow w przednim i tylnym zawieszeniu i ogolnie zeby to nie byl jakis skladak. Reszta to szczegoly. Na przykladzie mojej Dywersji, tez nie ma naklejki Yamaha z przodu, tez ma lekko przerysowany tlumik, a jezdzi i mozna na niej polegac.
  4. XJ 600 bedzie za mala. Wiem po sobie (187 cm). Moze XJ 900 ale ciezko bedzie w tym przedziale cenowym.
  5. To zwrocilo rowniez moja uwage juz wczesniej, jak kilka postow wyzej napisales ze z wydechow wydobywa sie bialy dym. O tej porze roku i w tych temperaturach to normalne. Bialy dym to nic wiecej jak para wodna. Zmierz kompresje to sie wszystko okaze. Trzymam kciuki.
  6. Na tym forum to trzeba uwazac o co sie pyta bo jak sie po tobie przejada to jeszcze dlugo sie bedziesz błąkał (po archiwum :icon_question:).
  7. Delirka znaczy sie shimmy? Kwestia opon, i ewentualnie lozyska glowki ramy :crossy:
  8. Bekriss, doszedles do takiego wniosku tylko po tym ze zlokalizowales wyciek w chlodnicy? A silnik normalnie chodzi? Jesli tak to moze jeszcze nie wszystko stracone. Glowa do gory!
  9. Znaczy sie sprowadza na zamowienie? Handlarz? Ynciol, dolaczam sie do gratulacji. Milego smigania :clap:
  10. Moze warto jeszcze zajrzec do filtra powietrza
  11. A czego ty od nas chcesz? Nie powiesz o jaki sprzet ci chodzi a dopytujesz sie jak zdlawic :crossy:. Przeciez pisalem ze to zalezy od sprzeta. Jakbys od razu napisal ze chodzi o CBR-e to wczesniej dostalbys konkretne info, albo zostalbys odeslany do archiwum (od ktorego z reszta powinienes byl zaczac).
  12. Czy ktos z forum smigal dzisiaj fioletowa Dywersja w czerwonym kombinezonie w okolicach poludnia w centrum, przy rotundzie?
  13. Rodzaj zdlawiania zalezy od motocykla. GS 500 chyba najlatwiej zdlawic przez zmiane kruccow gaznikowych, ale glowy nie dam sobie uciac. Poszukajcie w archiwum. Na pewno juz o tym bylo
  14. W kazdej placowce Intermotors w wawie. Tylko zadzwon najpierw i upewnij sie za maja na stanie.
  15. Oj nie wydaje mie sie :evil:. Tak jak pisze greedo, przesrane :evil:
  16. Hej. Sciagnij sobie serwisowke z dzialu Dane Techniczne i jak sie z nia zapoznasz to zajrzyj do skrzyni biegow. Teraz jest na to czas :buttrock:
  17. No pewnie. Odwiedzam was regularnie, tylko teraz bardziej biernie :flesje: :P
  18. Moze nie jest to do konca na temat ale moim zdaniem nie ma sensu oddlawiac. Roznica bedzie bardzo niewielka. Potem bedziesz sobie w brode plul ze wydales tyle kasy a efektu zadnego.
  19. Nie wiem, mi dzwiek XJ-ty bardzo sie podoba. Ale tak jak juz pisalem, Lunatyk bedzie to musial sam zweryfikowac w sposob doswiadczalny. A jesli chodzi o odpalanie XJ tez zimna mozna odpalic na dotyk i tez bez ssania :icon_twisted:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...