bart xj

Witam Posiadaczy Kawy ltd i nie tylko :-) kilka słów o ;Jestem posiadaczem ltd od jakiegoś czasu moto wdzięczne servisy robione na czas po zimowaniu dnia 3 marca postanowiłem rozpocząc sezon (dosc puszki miałem) zimno nie zimno plan jechac z domu =( kołobrzeg )do(czaplinek) zobaczyc czy lód puszcza na jeziorze;-) jedna strona 100km, pięknie sie jechało w czaplinku pomagałem sobie rękoma w zsiadaniu z moto lecz dalej miałem usmiech na dziobie,lód jak był tak nie znikł;;powrotna droga również bez problemu nawet troszku cieplej było słońce wylazło i takie tam, w białogardzie jakies 35km od celu(dom) na bp zjechałem zatankowałem odjechałem jakieś 150metrów i buuuuuuuu moto stoi odpalic nie idzie szybka decyzja na pobocze moto nie pali swiatła itp wszycho jest sprawdzam swiece czy iskra jest i? niema tel do kolegi godzinka oczekiwania z myslą w głowie co jest kur..... grane koleś bus i powrót do domu w domu po sprawdzeniu całej instalaci wychodzi że cewka prądu nie pobiera zabawy miernikiem potwierdzaja wyrok cewka kaput. uf troche sie rozpisałem noc w garazu i próby z inną cewką na jeden gar odpala jak zdejme fajke z 2 to nawet chodzi po załozeniu na powrót fajki moto gasnie i teraz PYTANIE gdzie zanabyć cewke oryginalną lub zamiennik lub co podebrac aby sprzęt latał ???? alledrogo obadałem niema nic, w sklepach najczęstrza odpowiedz to. e zabytek nie ma go w katalogach lub panie mam suzuki drogo nie wezme sprzedaj pan kawe i nie zawracaj gitary .LUDZIE RATUJCIE!!! GDZIE DOSTANĘ TAKĄ CEWKE ???? godzina dzwonienia po sklepach kilka godzin przy kompie i dalej nic. moto to kawa 440 z 81 roku cewka pojedyńcza z której to wychądzą 2 przewody nr wytłoczony na niej to ZC006-TR12V bardzo podobną znalazłem tu http://www.motobot.pl/www/str/skl.php?gr=681133&ob=10080 moja jest wizualnie taka sama przynajmniej jej górny zut bo dołu nie widac .uf koniec mojej litani . dziękuje i Pozdrawiam Ps przepraszam za błędy:) z ostatniej chwili znalazłem taka http://allegro.pl/item564721527_cewka_zapl...a_kawasaki.html czy to działa faktycznie sa takie same i pasują do wszystkiego? miał ktos do czynienia z tym ?

Witam :buttrock: google i inne szukacze przerobiłem niestety nic ciekawego tam nie ma jedyne co znalazłem ciekawego to czeska strona klubu sidecar no i tam wiele fotek z zaprzęgów z różnymi motocyklami oto link http://www.sidecar-cz.com/ pozdrawiam i czekam na materiały witam :} widze ze tematł padł uuuuuuuuuuuuuuuu;)

Witam :biggrin: tak jak w opisie szukam linków wiadomości o tym jak poprawnie podłączyć wózek boczny do motocykla nie przygotowanego pod ów kosz, a mianowicie yamaha xj 600 51j szukam przede wszystkim wiadomości o czymś takim jak system wahliwy do podłączenia wózka bocznego dla zobrazowania dam link o co mi chodzi http://www.trzykola.pl/ system ten pierwszy raz zobaczyłem na tej stonce i jestem w szoku nie to co w moim poprzednim moto (Ural ) zero walki z koszem czysta przyjemność z jazdy no cóż za przyjemność trzeba płacić , osoba zajmująca sie tym z wyżej podanej strony za samo podłączenie plus dany zestaw wahliwy ( wózek boczny posiadam) woła w granicach 3 tys. według mnie troszkę dużo ,tak wiec nie rozpisując sie potrzebuje wszelakie dane, linki ,foty, itp systemów montowania kosza . z góry dziękuje pozdrawiam i czekam na materiały :icon_eek:

co do aku to właśnie kupiłem nowy i jest wszystko w porządku widocznie tamten był juz zdechły ok dzięki za pomoc i pozdrawiam

sory ze się uniosłem co do interpunkcji to się zgadzam fakt łatwiej się z nią czyta a co do aku to właśnie kupiłem nowy i jest wszystko w porządku widocznie tamten był juz zdechły ok dzięki za pomoc i pozdrawiam

Ok od pewnego czasu staram się przepuszczać posty przez Worda co by byków nie robic (nie będę się tu tłumaczył dysleksja i dysortografią która faktycznie mam )a nad interpunkcjom obiecuje popracować . Co do szkół jakie ukonczyłem to wyobraź sobie kolego ze własnie napisałem prace licencjacką i nie miałem z nią problemu a wykładowcy wiedza o dysleksji i nie czepiają się o to, co do sposobów sprawdzania i ustalenia gdzie masa to musze się przyznać ze nie znam się na elektryce i jest to dla mnie czarna magia. A musiałem dojść co i jak bo nie mam kasy na to aby z każda pierdoła latać do elektryka który tani nie jest .Tak wiec kolego zanim następnym razem kogoś z krytykujesz zastanów się nad tym!!! I tym miłym akcetem zakańczam te wywody. pozdrawiam

Tak ten altek ma szczotki ,2 ha a miało ich tam nie być przynajmniej tak mi wszyscy mówili ale podkusiło mnie aby sobie zajrzeć pod pokrywę altka i tam szczotki znalazłem i jedna z nich upalona była :flesje: tak wiec w tym altku szczoty sa i nie do zamiatania jak to ktoś napisał tak wiec jeszcze Raz dziekuje i pozdrawiam :notworthy:

Tak wiec akumulator ostatnio zauważyłem ze akus traci moc tzn podczas jazy gdy silnik pracuje jakoś daje rade ale na postoju gdy chcem odpalic to max raz zakreci i już jest bzzzzz z rozrusznika czyli moc gdzieś z niego spier… dodam ze po naładowaniu go prostownikiem jest tak max 2 odpalenia i znowu bzzzzzzzzzz nadmienie ze ładowanie zrobiłem i ładuje przyzwoicie na 300 tysiącach obrotów 14 ,7 wolta lub cos w podobie .po naładowaniu akus wskazuje 13 cos tam wolta naduszam rozrusznik jest buł obrotu rozrusznikiem spada na 5 wolt puszczam rozrusznik przykładam miernik do akusa i pokazuje 13 cos tam ale w momencie rozruchu znowu pół obrotu i bzzzzzzzzzzzzzzzz na innym aku sprawdzałem i odpala spoko ładowanie maszyna ma i jest spoko czyz by to już nadszedł na koniec akusa?? Może ma jakieś zwarcie czy Cus? …………………………………………………………………………………………………………………………….. i teraz 2 pytanie jak ustalić który kabel w kierunkach to masa dodam ze jak sprawdzałem mirnikiem przejecie z brzęczkiem to jak jeden kabel z miernika daje do masy motocykla tzn gdzieś do lagi a drugi w oprawkę żarówki do obudowy to piszczy i jak daje do miejsca centralnego w dole oprawki znaczy do drugiego kabla sygnalizator tez bzyczy i już sam nie wiem Czy jest ok. ja oprócz tego przy ostatniej wymianie kierunków w moto na te z białymi kloszami sprawdzałem to w sposób mianowity losowo jeden z kabli kierunka łączyłem z drugim tym wychodzącym z moto a drugi kabel od kierunka do lagi i jak iskrzyło to zamieniałem asz zaczynało świecić to znaczy jeden kabel połączony kierunek z wyjściem kabla z moto a ten drugi kierunka bez podłączania do tego drugiego kabla z moto tylko do lagi jeśli swiesciło wtedy miałem w miarę mi się tak wydaje który był masowy który plusowy nie wiem czy dobrze robiłem ale wszystkie sprawdziłem w ten sposób i świeca z tego co pozaznaczałem wcześniej jak wymieniałem poprzednie pomarańczowe na pomarańczowe to miałem całkiem na odwrót a tez świeciły i już nie wiem co jest grane wiem ze po sprawdzaniu iskzacym jak to Se tak nazwałem w końcu jest dobrze ale jak już powiedziałem z elektryka jestem 100 lat za murzynami i nie wiem jak to powinna być tak wiec powiedzcie mi oprosze jak mam jeszcze raz dla świętego spokoju sprawdzic czy mam dobrze je podłaczonei czy faktycznie jest ok. jeszcze powiem ze bezpiecznika ani razu nie popaliło a na w razie wu znaczy na czas moich prób iskzacych miałem reglera na w razie wu odłaczinego nie wiem czy mogło mu się cos stać ale go dla swojego spokoju odtłaczałem co by mi się nie z palił tak wiec jeszcze raz PROSZĘ POWIEDZCIE MI JAK TO MAM SPRAWDZIC CZY JEST OK. PODŁACZONE TO PILNE I ZALEZY MI NA CZASIE

witam lime 82 czyzbys forum zmienił??? pozdro i do zobaczenia na forum xj :icon_rolleyes:

tak wiec usterke znalazłem i usunołem a mianowicie szczotka w altku była ujarana tu podziekowania bar27 za podpowiedz i naprowadzenie na problem dzieki tez dla adama za porade z miernikiem i serwisówka posłuchałem sie miernik zakupiłem serwisówke zamówiłem i ucze sie kozystac z miernika :( dodam tez ze cała instalacie przejzałem kostki wszystkie poczysciłem i jeszcze zostało mi przerobienie mocowan bezpieczników na te nowsze bo tych starych za hole...nie idzie dostac tak wiec dzieki i pozdrai niech ryk bedzie z wami Ps sorki za byki ale tak jusz mam od małego ;)

jak w temacie byłem dzis u elektryka moją xj z 89 dotknol miernikiem i stwierdził ze nima ladowania za sprawdzenie skasowa 50 zeta :banghead: co i jak moge zrobic w swoim zakresie aby wiedziec jaka jest przyczyna braku tego ladowania? dodam ze elektryk za zdiagnozowanie co nawaliło chce kolejne 150 zeta niestety w koł jest tylko jeden zaklad w którym podejmuja sie grzebania w motocyklach panowie co ijak mam zrobic aby to zdjagnozowac? pozdrawiam i czekam na odpowiedzi :banghead: