Limo

Umberto, jak kupisz zadbane FZS z 2003 to zapewniam ze starczy na dluzej niz okazyjne FZ6

dobra niewazne

Mycior, moglbys mi troche przyblizyc jak wyglada sprowadzanie moto z Anglii?

Dobre, hehe :clap: A nie bola was plecy jak wozicie laptopa w plecaku?

Witam, Nie wiem czy to odpowiedni dzial. Jesli nie to prosze moderatorow o przeniesienie i powiadomienie mnie na PW gdzie mam go szukac. Wracajac do tematu, chcialem sie spytac czy macie jakies sprawdzone sposoby na wozenie laptopow na moto. W tankbagu da rade czy raczej nie? A co w przypadku gleby? Gdzie bedzie najbezpieczniej. Jesli macie jakies pomysly albo rady to zapraszam do tematu.

No tak, ale teraz pojawia sie pytanie jaka moge miec pewnosc ze na przyklad motocykl z kategorii D jest w 100% prosty. Kto decyduje jaka przyznac kategorie poszczegolnym motocyklom i na jakiej podstawie?

Dokladnie to samo mowi moj mechanik. Pracowal kiedys w serwisie i mowi ze takie praktyki byly na porzadku dziennym. Przeciez jak w serwisie powiedza ze lancuszek rozrzadu jest do wymiany to ktos kto sie nie zna nie zakwestionuje takiej diagnozy tylko sie dostosuje, a na wymianie takiego lancuszka jest duzo wiekszy zarobek niz na wymianie oleju czy klockow. Jak sie wyrazil, miedzy innymi z powodu takich przekretow zrezygnowal z pracy tam, i teraz naprawia motocykle na wlasna reke. A ja mu wierze bo sie nie znam :wink:. Poza tym dlaczego mialby klamac skoro teraz pracuje na wlasny rachunek.

Jeszua mial chyba na mysli najzwyklejsze znaczki pocztowe do listow, jezeli zalatwiasz sprawe na odleglosc. Ale jesli nie masz daleko do tego pierwszego wydzialu komunikacji to lepiej zebys sie przeszedl i osobiscie wszystkiego dopilnowal. Bo jak wyslesz to podanie czy cos poczta to sobie ciebie olac.

Gratulacje Warrior. A to ty byles na jednym z tych zdjec? Musi byc z Ciebie duzy chlop bo wygladales na tej R6 jak na komarku :). Pozdro

Ural, nie lap mnie za slowka, tak mi sie napisalo. Nie chcialo mi sie sprawdzac kto to akurat zaproponowal. Ten fragment mojej wypowiedzi byl najmniej wazny, i z cala pewnoscia nie byl to atak na Ciebie. P.S. Zwrotu 'kolego' tez sie juz nie uzywa

Jak sie poetycko zrobilo :D. Ale pod wzgledem gabarytow jest chyba taki sam jak maly bandit, a co za tym idzie waga tez powinna byc zblizona. Czy tez sie myle?

na podstawie przebiegu :) :D Ventura, mylisz problem autora tematu z problemem Magika, ktory sie w pewnym momencie "podpial". Autor tematu raczej nie ma problemu z uszczelniaczami zaworowymi. Ma on Fazera z przebiegiem 70000 km i klepiacymi zaworami, a wy zaczynacie mowic o szukaniu nowego silnika. Motor dobrze chodzi, nie dymi, wiec wszystko jest w porzadku. 70000 dla tych silnikow to dopiero polmetek, a i to niekoniecznie. Jedyne co trzeba zrobic to sprawdzic luzy zaworowe. Ewentualnie mozna jeszcze zobaczyc w jakim stanie sa krocce gaznikowe i nakretka na walku zebatki zdawczej bo to sa slabe punkty Fazerow. Tyle.

Za wyjatkiem posiadaczy Yamah :D Potwierdzam :). Pepsi tez sie nada byle nie light :icon_mrgreen:

Zacznij od zmierzenia, ewentualnie regulacji luzow zaworowych. Jak nie dymi to znaczy ze zaworow nie trzeba wymieniac. A jak piszesz ze czasmi 'wciskasz' to takie zuzycie oleju jest w normie. I zerwij wszelkie kontakty z tamtym 'mechanikiem' :) (no chyba ze pozyczasz od niego narzedzia :icon_mrgreen:)

Mnie czeka to samo na wiosne :icon_mrgreen:. Tak na chlopski rozum to chyba lepiej przywrocic moto do zycia na starych swiecach, i dopiero jak sie go rozgrzeje to zamienic na nowe, tak zeby nic nie ryzykowac.

A co myslicie o wymieszaniu smaru molibdenowego z olejem przekladniowym i stosowaniu tego do smarowania lancucha? Chodzi o to zeby to mialo gestsza konsystencje niz sam olej. Slyszalem kiedys o takim patencie i zastanawiam sie nad wyprobowaniem go.

Ja wlasnie wybralem XJ-te zamiast GS-ki, wlasnie glownie ze wzgledu na wzrost (187 cm), i sobie chwale :)

Pozdro600, do gixerow dedykowane sa NGK CR9E. Nie staraj sie poprawiac fabryki. Sama wymiana swiec nie sprawi ze moto przestanie ci sie grzac w korkach Skoal, dzieki za przypomnienie :)

A czy Denso tez trzeba wygrzewac przy pierwszym odpaleniu moto na nowych swiecach tak jak NGK?

Zobacz na http://warszawa.motomapka.info/ jaki sklep ma jakie kaski w ofercie

No to rzeczywiscie masz problem :biggrin:. U mnie 1 swieca kosztuje 30 zeta, a jest ich 4

Domel, a ty tez miales problem z wyciekami?

Nie jesli docierasz amor :banghead:. Sorki, nie moglem sie powstrzymac :icon_rolleyes:. Liczba osob nie ma tu nic do rzeczy. Chodzi o to zeby nie wkrecac go na zbyt wysokie obroty przez jakis czas.

Sam nie bardzo znam sie na roznicach miedzy roznymi rodzajami olejow, o tym mozesz poczytac w archiwum, ale jesli pamietasz podobny temat na forum XJ, to Radziey, ktory mial podobny wyciek, zastosowal minerala 15W40 i przestalo cieknac. Co ciekawe, ten mineral, to byl Castrol, byl bardzo tani, 65 zeta za 4 litry. Z tym ze jest jedno ale: Jego Dywersja bedzie juz miala z 13 lat czy jakos tak, wiec mozna powiedziec ze silnik juz sie kwalifikuje na minerala. Twoja Dywersja ma chyba 8 jesli dobrze pamietam to chyba jeszcze za wczesnie. Moze sprobowac z full-syntetykiem...

A jaki zaleca serwisowka?