Limo

Kiedy pierwszy wyscig?

Z tego co widzę to już teraz nie masz co narzekać na brak wolnego czasu ;)

Ale sobie słodzicie, aż miło poczytać :]

Ale co ma piernik da wiatraka? Kolego, amor skrętu to Ci się może przydać jak będziesz schodził z gumy przy 200 km/h ale nie przy składaniu się w zakręty. Jeśli jesteś w stanie przyjąć radę od dwudziestoparolatka to nie szukaj wymówek tylko znajdź sobie jakiś plac albo duże puste rondo i ćwicz te zakręty. Albo zapisz się na jazdy doszkalające. Myśle że pieniądze nie będą tu problemem. Hayką można jeździć wolno, oczywiście że tak, ale nieznajomość podstawowych rzeczy może być zgubna, zwłaszcza na takiej lokomotywie. Pozdrawiam

Bo mało tego :)

Jeśli wskazówka na wolnych stała w miejscu to dobrze. To że zdawało Ci się że nierówno pracuje to mógł hałasować kosz sprzęgłowy. Ten hałas znika po wciśnięciu sprzęgła. Przysłuchiwałeś się sprzętowi na wciśniętym sprzęgle? 1400rpm to troche dużo, więcej niż przewiduje serwisówka, ale niektórzy podnoszą wolne obroty w zimie (moto szybciej nabiera temperatury, jest lepsza reakcja na gaz, biegi gładziej wchodzą). Zawsze można obniżyć. Biały czy nawet siwy dym to normalna rzecz w zimie, pod warunkiem że moto było odpalane na zimno, chociaż w takich temperaturach nawet po rozgrzaniu może troche dymić. Przyjrzyj się tym kabelkom od alarmu, bo wygląda na to że są jakieś luźne i spięcia się robią. Niech facet się z tym upora zanim sprzeda. Generalnie, wygląda to obiecująco. W tak starym motocyklu w ogóle nie patrz na strone wizualną. Jakieś pęknięcia, klejone czy malowane owiewki. Olej to. Przez tyle lat moto na pewno miało mniejsze lub większe przygody. Skoncentruj się na stronie mechanicznej. Przejedź się, zobacz czy wkręca się na obroty bez problemów, czy nie strzela podczas schodzenia z obrotów. Pociągnij na jedynce do 10 tys obr i puść gaz. Puść kierownice, zobacz czy prosto jedzie (sprawdź też czy są ograniczniki skrętu na główce ramy). Znowu pociągnij do 10 tys i wrzuć dwójke, zobacz czy nie wyskoczy. Jeśli wszystko będzie w porządku to myślę że można brać. Heh, jeśli ten Ci się podoba to co powiesz o F1 mojego kumpla? :) http://img89.imageshack.us/my.php?image=pict5769zf4.jpg

Osek, weź strzykawkę z węźykiem i wyciągnij nadmiar.

W manualu do mojej F3 wyczytałem że nierówne wolne obroty mogą być skutkiem słabej kompresji. Jeśli masz odpowiedni przyrząd to może sprawdź to.

Już nieaktualne.

Nie znasz sie :)

Czy ja wiem? http://img132.imageshack.us/my.php?image=g...9500x500zk8.jpg http://img228.imageshack.us/my.php?image=g...8500x500me3.jpg :icon_twisted:

Niedawno przesiadłem się z dużego jajka na cebre F3. Pasażerka stwerdziła że wygodniej jej było na jajku. Mi jako kierowcy jeździ sie prawie tak samo, z jedną tylko różnicą, oryginalna szyba w jajku dawała dużo lepszą ochronę przed wiatrem. O spalaniu takim jak w xjocie możesz zapomnieć. Mi w mieście nigdy nie udało się zejść poniżej 7 litrów. W trasie myśle że ciężko będzie zejść do 5.5, raczej bliżej 6. Co do stabilności to powiem tak, zdarzyło mi sie kilka razy wozić kumpla który waży 100 kg (ja waże 70), przy prędkościach 160 moto prowadziło się jak po sznurku. Do turystyki bardzo dobry wybór.

Pewny sprzęt jest do kupienia od kolegi G3d - XJ 600S z 96 roku właśnie w tych pieniądzach o których pisałeś. Uderz do niego na priv.

Myśle że wszyscy wiedzą co to jest i jak działa więc nie będę się rozpisywał. Jeśli ktoś nie wie to odsyłam do wyszukiwarki. Scottoiler jest używany ale w pełni sprawny. Sprzedaje to co na zdjęciu. W zestawie brakuje jedynie mosiężnych końcówek potrzebnych do podłączenia oliwiarki pod gaźniki ale tylko w niektórych motocyklach. W dużej części sprzętów nie są one do niczego potrzebne, zależy od budowy gaźników. Tak że dla wielu osób będzie to kompletny zestaw, zależnie od moto. Jeśli ktoś nie jest pewien jak to wygląda u nich to ja mogę sprawdzić. Ceny nie podaje bo: 1. Nie znalazłem żadnego Scottoilera na allegro więc nie wiem na czym się oprzeć 2. Znowu będzie że za drogo Sami napiszcie ile jesteście w stanie zapłacić. Pozdro http://img19.imageshack.us/my.php?image=20090217145ps3.jpg

Jesli mowa o e-bayu to rzeczywiście można kupić praktycznie wszystko po taniości, ale po pierwsze trzeba cały czas śledzić aukcje i szukać okazji, a po drugie trzeba trafić na gościa który zgodzi się wysłać za granicę, a taki sie zdarza raz na kilkanaście przypadków, tak że poszukiwania mogą trwać i trwać. Pokaż mi tańszy wydech na polskim rynku i nie chrzań że interes jest interes. Masz mi za złe że korzystając z wyjazdu do Polski chce sobie w jakiś sposób dofinansować podróż? Że nie sprzedaje po cenie zakupu? Nieważne że jest to jeden z najtańszych (jeśli nie najtańszy) komin tego typu na allegro, zawsze znajdzie sie ktoś kto zarzuci próbe wydymania ludzi na kasę. Mam nadzieję, że szybko uda Ci się znaleźć tańsze na "jebaju", żeby nie było że złapiesz jakiegoś szlifa w międzyczasie a potem będziesz sobie pluł w brodę że pożałowałeś 50zł. EDIT: Do wszystkich: dwa ostatnie posty zostały przeniesione z innego tematu. Mam nadzieję, że moja wymiana zdań z Ernestem :) nikogo nie zniechęci. Cena jest do negocjacji. Jeśli ktoś uważa że za dużo wołam to niech zaproponuje swoją a ja sie zastanowie. Pozdro

Ponieważ doszły mnie słuchy, że cena za komin jest "nienormalna" :), to jestem otwarty na propozycje. Można też kupić komplet bez wspornika, to będzie taniej.

Ernest, jak pokażesz mi tańszego akrapa w carbonie z dolotem, to cena pójdzie w dół :). A gmole, ze względu na wielkość i 3 punkty mocowania kosztują 300zł (do negocjacji ;)). Pozdro

Jako że niedługo będę w Polsce, przypominam że ciągle mam do sprzedania gmole do FZS 600, a teraz również stelaż pod kufer centralny Givi + kufer Kappy, tez do FZS-ów. Szczegóły w dziale Giełda.

Gmole są bardzo masywne, obejmują cały silnik. Mają 3 punkty mocowania, przez co zapewniają bardzo dobrą ochrone. Powinny pasowac do FZS-ów z wszystkich lat produkcji (1998 - 2003) ale pewnosci nie mam. Cena to 300zł. http://img9.imageshack.us/my.php?image=img0426ql8.jpg

Sprzedam stelaż pod top boxa firmy Givi do fazera 600 z lat produkcji 2000-2002 w bardzo dobrym stanie, mało używany, oraz bardzo duży kufer Kappy, model K48 (powinien pomieścić dwa integralne kaski) pasujący do tegoż stelaża, w pełni sprawny z kompletem dwóch kluczyków, również w bardzo dobrym stanie. Cena za komplet to 650zł. Jest też możliwość kupienia obydwu przedmiotów oddzielnie, ale pierwszeństwo dam osobom które będą chciały kupić całość. W takim wypadku 300zł za stelaż i 350zł za kufer (nowy kosztuje 800zł). http://img140.imageshack.us/my.php?image=p2160941ox5.jpg http://img246.imageshack.us/my.php?image=p2160942wt9.jpg

Stan jak na zdjęciach. Brak zarysowań ale farba odłazi w kilku miejscach. Oddam za 70zł. http://img147.imageshack.us/my.php?image=p2160934zn3.jpg http://img11.imageshack.us/my.php?image=p2160939ds2.jpg

Niektórzy za bardzo w piórka obrośli, ale nimi sie nie przejmuj tylko rób swoje. Mi dzisiaj kilka dłuższych gum wyszło, tak że postępy są i to najważniejsze.

Wezmę to sobie do serca. A Ty weź sobie do serca że nie musisz tak cFaniakować tylko dlatego że umiesz więcej od innych. Każdy kiedyś zaczynał, łącznie z Tobą. Pozdro

Witam. Mam do sprzedania komin Akrapovica typu slip-on w carbonie. Został zdjęty z moto z 2000 roku, więc powinien pasować do modeli 1998 - 2001. Dźwięk jaki sie z niego wydobywa jest przepiękny, kto ma to wie :). Stan jak na zdjęciach. W jednym miejscu leciutko zarysowany, a od wewnętrznej strony (od strony wachacza) jest lekkie przetarcie. Jest tez troche rys na dolocie ale po zamontowaniu na moto nie widać ich (są od spodu). W komplecie znajduje się: - puszka - kolektor dolotowy - komplet sprężyn - obejma - wspornik wydechu marki Harris (trudny do dostania, na allegro znalazłem tylko jeden) Jak widać, w ofercie jest wszystko co potrzebne do zamontowania tłumika, nie potrzeba żadnych innych części. Sama zamiana zajmuje 10-20 minut. Cena jaka by mnie interesowała to 1300zl. Towar będzie do odebrania/wysłania mniej więcej w połowie marca, kiedy to będe w Polsce. Więcej tłumików niedługo. http://img127.imageshack.us/my.php?image=pict6006ub6.jpg http://img25.imageshack.us/my.php?image=pict6014fo6.jpg http://img89.imageshack.us/my.php?image=pict6015om0.jpg http://img16.imageshack.us/my.php?image=pict6003uf0.jpg http://img134.imageshack.us/my.php?image=pict6017ft5.jpg http://img254.imageshack.us/my.php?image=pict6018ob3.jpg http://img6.imageshack.us/my.php?image=pict6021iw8.jpg Pozdrawiam

To po co tam chodzisz :bigrazz: