Limo

O TYM piszesz? Ciekawa sprawa... jeszcze gdybym zrozumiał więcej niż 3/4 to by było pięknie. Jest to gdzieś opisane po naszemu? Pozdro Bardzo mnie zaciekawil ten artykul. Dla tych co nie znaja angielskiego, facet pisze ze motocykle (i nie tylko) nalezy docierac poprzez ostre dawanie po garach od samego poczatku, bo to wytwarza odpowiednio wysokie cisnienie potrzebne do prawidlowego ulozenia sie pierscieni w tlokach (sorry jesli cos pokrecilem), dzieki czemu silnik jest szczelny i ma lepsze osiagi. Podobno pierwsze 30 km jest kluczowe. Chetnie bym posluchal opinii na ten temat osob obeznanych w mechanice :). Pozdr

Ja mam takie ale od dywersji. Pewnie nie podpasuje

Mi pali siodemke. W trasie tak okolo szostke. Na wiosne przesiade sie chyba z powrotem na jakas 600-ke.

Ee no, nie wiedzialem ze z nia jeszcze sie tak da :wink:. Niech sie dobrze sprawuje.

Dobry wybor. Moto ma naprawde duzo zalet, tylko moglby troche mniej palic :flesje:.

Oslona sprzedana. Gmole i szybka jeszcze sa. W razie czego mozna odebrac osobiscie 21-go w Lublinie lub 22-go w Warszawie. Pozniej trafia na allegro.

Hej. Czy moze mnie ktos uswiadomic o ile tak naprawde jest drozsze zarejestrowanie motocykla sprowadzonego z zagranicy od takiego zarejestrowanego w kraju, jesli w ogole? Mnie sie wydaje ze to sa podobne koszty.

Czesc Katrin. Czy moglabys napisac jaka trasa dokladnie jechalas? Ja tydzien temu przemierzylem slynna dwojke, i bylo nawet calkiem fajnie, ale na wiosne chcialbym sie przejechac wzdluz baltyku. Wszelkie wskazowki beda mile widziane :cool:.

Za to akurat jest odpowiedzialny nie tyle deszcz co niesamowite ilosci soli sypane na drogi praktycznie do marca. Wicher, ale twoj sprzet sie nie liczy :). Te wszystkie dodatki musialy pewnie kosztowac pare tysi.

Ale katana odnosi sie chyba tylko do jajek, a nie do imbrykow, czy nie?

Wiem jak patrza, i dlatego nie wezme za niego tyle ile jest wart. Ale mniejsza z tym. Drogo mnie nie wyszedl wiec nie musze drogo sprzedac. Mam foty: gmole http://img165.imageshack.us/my.php?image=img3061gt5.jpg szybka http://img219.imageshack.us/my.php?image=img3063el3.jpg oslona http://img50.imageshack.us/my.php?image=img3064mi8.jpg

Ja tam dalej bede powtarzal ze pierdzielicie farmazony. Dam przyklad. Tydzien temu przyjechalem z anglii swoim fazerem (2000) i od razu wystawilem go na allegro. Przebieg 32000km raczej autentyczny, moto bezwypadkowe na co mam dokumenty (HPI). Wystawilem go za 9500zl. I co? Ani jednego telefonu. Jak go sprzedam na wiosne za 8500zl to bedzie dobrze. A jesli komus uda sie sprzedac swojego fazera z 2000 roku za 11-12 tys to ja z checia postawie tej osobie flaszke. Zdjecia zrobie jutro, tak ze cierpliwosci ;). Sory za zwloke.

Adam, daj spokoj. Rozumiem ze nie lubisz zniczy ale nie narzucaj swojego zdania wszystkim innym. To nie pora na to. Przejechalem 2000km zeby spotkac sie ze Zbigiem i reszta moich przyjaciol z FuY-a i jest mi cholernie przykro ze nie wszyscy szczesliwie dojechali. Nie ma nic zlego w postawieniu znicza gdy odchodzi ktos z nas.

Jak dobrze ze w pore tu zajrzalem :biggrin:. Tez bede

Ale to nie jest drogo :P. Sprzedaje praktycznie po kosztach. Chwilowo nie mam dostepu do aparatu ale wyglada tak jak na tej aukcji, tylko bez polerki http://cgi.ebay.co.uk/Yamaha-Fazer-MIRROR-...id=p3286.c0.m14

Ja niestety bede musial zrezygnowac z przyjazdu, tak ze moje domki sa do dyspozycji. Kto pierwszy ten lepszy :clap:. Milej zabawy wszystkim :flesje:.

Mam do sprzedania troche czesci do yamahy xj: - komplet plastikow, czyli czacha, blotnik, plastiki boczne (chwilowo jeszcze w jukeju) i ten maly lacznik za kanapą, wszystko w kolorze czerwonym, najprawdopodobniej z modelu 92 (czacha nie ma wlotow powietrza) - zewnetrzna para kolektorow - komplet lusterek, z tym ze od starej xjoty (ale pasuja tez do dywersji) - golenie - sprezyny przedniego zawieszenia + komplet podkladek i te nakretki wkrecane od gory lag - lewy boczny dekielek - komplet lozysk i wszelkich podkladek do glowki ramy Moze komus sie to przyda, bo u mnie lezy niepotrzebne.

Ja tez kilka dni temu zmienilem lancuch. Moto kupilem z o-ringiem, ktory nie byl nawet w polowie regulacji a juz nadawal sie do wymiany bo byl nierownomiernie wyciagniety. O-ringi po prostu sa za slabe na moc jaka dysponuje fazer. A tak z innej beczki, mam do sprzedania troche akcesoriow do fazera: - gmole (3 punkty mocowania) - 250zl - oslona chlodnicy - 150zl - czarna szybka turystyczna (double-bubble) - 200zl Oprocz tego mam jeszcze sportowy tlumik scorpiona (carbonowy) oraz stelaz pod top case givi + kufer 48l tez givi, tylko musze jeszcze wymyslic jak to zwiezc z jukeja. Jakby byli jacys zainteresowani powyzszymi to moge porobic troche zdjec. Jestem teraz w Polsce wiec mozna odebrac osobiscie w Warszawie albo Lublinie.

Zapisz sie na jazdy doszkalajace

A ja bym jezdzil nim do roboty :evil:

Fstszonsajonce :P Skoro temat juz odkopany to sie spytam, jaka jest dokladnie roznica miedzy tl-r'em a tl-s'em. Wiem ze ten pierwszy jest jakos poprawiony ale do tej pory myslalem ze R-ka zastapila S-ke, a okazuje sie ze obydwa byly produkowane rownolegle. Tylko po co?

Do kogo i o co Ty masz pretensje? Skoro nikt nie odpisal to chyba nie po to zeby Ci na zlosc zrobic, nie uwazasz? Zastanow sie troche zanim cos napiszesz ;)

Sprobujemy :notworthy:. Dzieki :icon_mrgreen:

W temacie o fazerach cisza wiec pytam sie tu, jak odpowietrzyc uklad chlodniczy w starych fazerach? Podobno sa jakies srubki przy chlodnicy?

Pojazd wyprzedzajacy przejezdza obok dzieci :)