Limo

Na jakiej podstawie tak piszesz?

Może to wina odpowietrznika. Ja bym zaczął od jego wymiany.

Jesli do mnie pijesz to zechciej zauwazyc ze nie wysmiewam sie z Twojego motocykla. Nigdzie nie napisalem ze jest po dzwonie, tylko ze nic w nim wyjatkowego. I nie lecze w ten sposob kompleksow ze mam gorsze moto od Ciebie i nie stac mnie na lepsze, bo gdybym chcial to w kazdej chwili moglbym pojsc do salonu i kupic 2 nowe sportowe litry ale wole za ta kase kupic mieszkanie, a do jazdy wystarcza mi stara dobra bezawaryjna podzwonowa F3 przerobiona na golasa ;).

Mialem 170 w F3 gdzie fabrycznie idzie 160 i nie bylo zadnych problemow w zakretach.

A co w nim takiego jedynego w swoim rodzaju? Zwykla przerobka sporta na golasa, ktorej przyczyna w 99% przypadkow jest dzwon. Pelno takich moto wokol.

Mam na sprzedaz dwa microny ktore by pasowaly, jeden za 200zl i drugi za 150zl. Jak jestes zainteresowany to pisz na gg. Pozdro

W to nie watpie, ale raczej urlopowo :). Vector, tez plynalem z Newcastle do Amsterdamu i jest elegancko jesli chodzi o przypiecie moto. Biegna dwie stalowe liny po ziemi, moto idzie pomiedzy nie, na scianie wisza pasy, bierzesz jeden albo dwa, przerzucasz przez moto, zachaczasz o liny i sciagasz.

Tak to jest w środku lata :D Kurde, tak mnie wzięło na wspomnienia, i chyba dochodzę do wniosku że przez te 3 lata największe wrażenie na mnie zrobiła A82 z Loch Ness do Fort William. Dyzio, pamiętasz tamto zakończenie sezonu :D? Wy pocisnęliście na północ, a ja z Pawłem i Tomkiem do Fort William i potem z powrotem do Edynburga. Nie wiem czy wiesz jak się z tymi wariatami jeździ, ale adrenalina była taka że o moja matko boska!! Fajnie by to było kiedyś powtórzyć :D

Torowki na mokrym nalezy traktowac jak kazda inna opone, tzn. nie schodzic na kolano itp., i wszystko bedzie dobrze. Ja mam supercorse i po mokrym jezdzi mi sie tak samo jak na zwyklych gumach, natomiast po suchym jest o niebo lepiej.

Soda oczyszczona plus sprezarka. W domu mam linka jak to zmontowac w domowych warunkach i jakie sa efekty czyszczenia. Przy najblizszej okazji wrzuce tutaj. http://www.aircooledtech.com/tools-on-the-...p/soda_blaster/

Jasne, każdy ma swój rozum i kupuje wedle własnego uznania. Ja wychodzę z założenia że za cenę jednej nówki można mieć cztery używki, które suma sumarum wystarczą na dłużej. Ale rozumiem też tych co boją się używek i wolą kupować nówki i mieć spokojną głowę.

Ciężko będzie trafić potorówkę w tym rozmiarze. Normalnych 160-ek jest od pyty. Sam mam kilka na zbyciu. Jeśli jesteś zainteresowany to mogę Ci przesłać parę zdjęć.

Jesli zaoferuja odpowiednia znizke dla wplacajacych, na przyklad wjazd za pol ceny na zawsze, to mysle ze chetni sie znajda.

Jak ktos wyglebil na dwoch roznych oponach to dlatego ze nie umie jezdzic a nie z winy opon.

Na tyl wystarczy zwykla guma. Przod najwazniejszy zeby zminimalizowac ryzyko uslizgu i tu tez polecam potorowke.

Szukasz czegoś konkretnego?

To chyba ma byc mieszanina smaru z olejem aczkolwiek ja smarowalem samym olejem i tez bylo si.

Swirzy, jak znasz sie na mechanice to serwisuj troche ten swoj motor, nie bedziesz musial tak czesto wymieniac silnikow :rolleyes:

To sobie dokup.

A sprawdzaliscie czy mechanizm od wewnetrznej strony pokrywy zebatki dziala poprawnie? Wypinaliscie linke i sprawdzaliscie czy chodzi swobodnie w pancerzu? Poza tym regulacja powinna byc zarowno od strony klamki jak i pokrywy zebatki, wiec mozliwe ze bylo cos kombinowane. Sugerowalbym kupic nowa linke.

Bart, orientujesz sie czy Plusy maja gore tex? W intermotors twierdza ze nie, a na ebayu wiele aukcji ma w opisie ze tak. Zdarzalo Ci sie ze przemakaly? Pytam sie bo chce je kupic ale jesli nie maja gore texu to zastanawiam sie tez nad modelem Web, bo tam na pewno jest gore tex ale wizualnie mi sie duzo mniej podobaja i wolalbym Plusy. Pozdro

Z ciekawości spytam po ile taka cebra stoi w stanach? Pewnie jakieś grosze.

Zamień fajki miejscami i zobacz czy te same gary będą kulały.

A słyszałeś o kaskach brytyjskiej firmy Roof? Bardzo porządne i popularne na Wyspach. Model Boxer też ma możliwość "przerobienia" na kask otwarty. http://helmetcity.co.uk/Boxer-Classic_B22OME.aspx http://i51.tinypic.com/n47b83.jpg

Porządny łańcuch plus porządna kłódka z alarmem, np. taka: http://moto.allegro.pl/oxford-boss-alarm-b...1386894416.html Sam takiej używam już trzeci rok i dalej działa, wytrzymuje mrozy itd. Trzeba tylko zmieniać co pół roku baterie.