Skocz do zawartości

konrad1f

Spec
  • Postów

    6575
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    61

Treść opublikowana przez konrad1f

  1. Monter - oczywiście możesz przywieźć na przyczepie ale jeśli nie masz blach to zrobisz sobie tylko wycieczkę a przeglądu nie dostaniesz. No chyba, że znowu coś się od zeszłego roku zmieniło
  2. nie ma blach niemieckich to aby zrobić przegląd to trzebq najpierw wykupić blachy tymczasowe
  3. tysiączka w porównaniu do sześćsetki to dość popularny motocykl. W mojej rodzinnej, niewielkiej (25tys. mieszkańców) miejscowości są minimum dwa jeżdżące egzemplarze Sokoła 1000
  4. ja wprawdzie VFR-ką tylko trochę z pasażerką i to bez bagaży latałem ale parę razy kumpel w ekipie leciał na wypad z pasażerką i kiblami. Nawet w górach na konkretnych winklach dawał radę. W sumie o XX też myślałem ale trzeba dać odrobinę większe pieniądze aby trafić coś względnie dobrego.
  5. dlaczemuż? mi tam tylko dual przeszkadza :) poręczna niemalże jak F3, pakowna niemalże jak ST1100 i dla mnie wystarczająco dynamiczna
  6. nie ma ybr 250 na gaźniku ;) stawiałbym na problem z zapłonem a zacząłbym od najprostszej rzeczy - wiem, że to nie dwusów ale wymieniłbym świeczkę
  7. konrad1f

    Kto Lubi Bmw?

    obaj pieprzycie :P 3/4 moich dotychczasowych aut to stare trupy BMW - ostatnim e36 jeżdżę prawie dwa lata i włożyłem w nie może łącznie z 500zł (nie licząc OC i corocznych przeglądów na SKP)
  8. konrad1f

    Kto Lubi Bmw?

    ta w coupe na fotach ładna ale 20kzł? jeszcze ze dwa lata temu to za 20-25kzł można było M-kę kupić w dobrym stanie
  9. a jakiejś sprężyny nie brakuje lub spadła z mocowania? jak zdejmiesz koło to po mojemu przerzutka powinna się zwinąć sama a w kierunku jak na foto nr 2
  10. coś czuję, że hitem przyszłego sezonu mogą stać się podświetlane lisie kity :D co do powyższej saszetki - mają w ofercie podświetlania np. "GS Społem" albo "akumulatory Centra"? bo jeśli miałbym być jeżdżącym telebimem reklamowym to wolałbym wspierać rodzimych przedsiębiorców :D
  11. konrad1f

    Dakar 2015

    śmierć Polaka na Dakarze http://eurosport.onet.pl/motorowe/rajdy-terenowe/rajd-dakar-michal-hernik-nie-zyje/hr7njz
  12. jeśli chcesz robić 100km dziennie to ja bym się w tico/matrixa nie pchał jeśli auto będzie w lpg to czy będzie żarło 7 czy 9l to różnicy w portfelu nie odczujesz a po co się gnieść w małym pudle
  13. ja jestem totalnie odmiennego zdania - jeżeli starszy motocykl to z jak najmniejszą ilością bajerów ABS to jedna z pierwszych rzeczy, które mogą się zj.bać, będzie chciał wymieniać przewody hamulcowe to koszty rosną niebotycznie, obsługa typu odpowietrzanie bardziej pracochłonna itd. itp. poza tym czy F650 z lat produkcji do 2000r był dostępny z ABSem?
  14. konrad1f

    Tata indigo

    jakość kosztuje, byłaby jakość - nie byłoby atrakcyjnej ceny
  15. wracając do oliwiarki - to nie są jakieś mega koszty a smar w spray-u też za darmo nie jest ;) no i ważna sprawa - sprawdź jaka moc jest wbita w dowodzie - BMW F650 może nie łapać się pod kat. A2
  16. konrad1f

    Dakar 2015

    zauważyliście, że tym roku jakoś jeśli chodzi o torpedowanie informacjami przez media na temat dakaru jest słabo?
  17. przy Waszych "parametrach" beemka powinna dać radę -co do smarowania łańcucha - co 300km to przesada - zwłaszcza jeśli jeździsz po suchym to spokojnie co 3cie/czwarte tankowanie wystarczy - ewentualnie możesz zaopatrzyć się w automatyczną oliwiarkę i masz spokój totalny -kanapa - jeśli panna ma 50kg i nie jest marudna to spokojnie wystarczy (beemką miałem okazję polatać tylko solo więc tylko szacuje :)) -prawdopodobieństwo, że po przeglądzie coś klęknie jest w sumie podobne jak przy zakupie kilkuletniego motocykla -100kkm dla singla to już trochę jest - inną sprawą jest, że deklarowane w większości ogłoszeń przebiegi rzędu 30kkm można między bajki włożyć
  18. pomysł na interes zajefajny - szkoda, że nie w Poznaniu ;)
  19. http://ssl.delti.com/tyre-pictures/GoldenTyre/GT260Front.jpg http://www.oponeo.pl/model-opony-motocyklowej/goldentyre-gt260 opis: GoldenTyre GT260: Całoroczna opona drogowa – z toru prosto na ulicę. Doskonała opona deszczowa typu Supermoto jest już dostępna w wersji całorocznej dla małych motocykli typu Supermoto, oraz innych o pojemności nie przekraczającej 250ccm. - Innowacyjna budowa bieżnika zapewniająca optymalną absorpcję i wypieranie wody. - Łatwe prowadzenie i bardzo dobre właściwości jezdne na zakrętach. - Zachowuje się wyjątkowo stabilnie na zakrętach i prostej trasie.
  20. ciesząc się z popularności poprzedniej aukcji lecimy za ciosem :) http://aukcje.wosp.org.pl/przejazdzka-w-wozku-bocznym-sidecar-a-i1246009 zapraszam
  21. jak się dobrze rozejrzysz i nie będzie Ci zależało na rocznikach z ostatnich lat produkcji to i za 7kzł znajdziesz coś niezłego swoją (na prawdę OK) sprzedałem kumplowi rok temu za chyba właśnie ok. 7kzł (rocznik '95 bez systemów ABS/TCS) i żeby nie było - latam ciągle st1100 - tyle, że teraz rocznikiem '90 z wózkiem ;)
  22. http://aukcje.wosp.org.pl/doskonalenie-techniki-jazdy-motocyklem-szkolenie-i1240018
×
×
  • Dodaj nową pozycję...